2020年的特斯拉簡(jiǎn)直是開了掛一樣，市值蹭蹭地往上漲，隨著正式納入標(biāo)普指數(shù)的日期臨近，市值更是飆到了近6600億美元的天文數(shù)字。

有很多人都理解不了特斯拉股價(jià)為什么可以飆到這么高，甚至覺得很可能會(huì)一夜崩塌。但是@不看車 提醒大家，特斯拉仍在以前所未有的速度跑步前進(jìn)，不，應(yīng)該說是坐著SpaceX的火箭向云霄沖刺。

除了不斷刷新的生產(chǎn)量和交付量，特斯拉在服務(wù)方面也給了用戶前所未有的信心。12月19日，特斯拉官宣了國(guó)內(nèi)第600座超級(jí)充電站上線的消息，而這個(gè)時(shí)間距離第500座超充站上線僅過了19天。有網(wǎng)友調(diào)侃稱，特斯拉總部知道這事兒后，肯定會(huì)說“你們竟然比總部還變態(tài)！”這在一定程度上也說明了特斯拉超充的部署速度，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了網(wǎng)友的想象。

前不久，特斯拉中國(guó)剛剛確認(rèn)了要在上海建設(shè)超級(jí)充電樁工廠的消息。2021年，要建一座年產(chǎn)能10000根V3樁的工廠，而且暫時(shí)沒有出口計(jì)劃。言外之意呢，就是按平均一座站10根樁的方式計(jì)算，特斯拉至少還會(huì)在國(guó)內(nèi)再建1000座超充站。而這1000座超充站中，很可能會(huì)有一部分建在高速公路服務(wù)區(qū)。

今天，在我分享第600座超充站上線的消息時(shí)，有網(wǎng)友跟我說什么時(shí)候能把超充站開進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)就好了。而現(xiàn)實(shí)情況呢，特斯拉已經(jīng)在四川、浙江的高速公路服務(wù)區(qū)開了兩座超充站了。@不看車 認(rèn)為，萬(wàn)事開頭難，既然開了頭，明年就很可能把全國(guó)的主干高速公路全鋪滿，這是完全可能的。

針對(duì)第600座超充站上線的消息，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳評(píng)論稱，“不僅僅是充電布局，我們還會(huì)不斷加大服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局，加快本土軟硬件研發(fā)的速度，集中所有資源不斷提升用戶體驗(yàn)。”

希望真如陶琳所說吧，對(duì)于電動(dòng)汽車車主來說，最重要的是充電體驗(yàn)，其次就是軟件體驗(yàn)和服務(wù)中心了，如果這兩塊短板也能得到快速提升。那特斯拉的市值肯定會(huì)得到更多人的認(rèn)可和獲得更大的上漲空間。是不是這樣呢？

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