隨著國(guó)家政策引導(dǎo)和地域政策限制，近年來(lái)中國(guó)的汽車市場(chǎng)上，新能源逐漸火熱，它憑借出色的用車成本、較低的入手價(jià)格，用車的便利性等因素，越來(lái)越受一些出行市場(chǎng)的需求。比如國(guó)產(chǎn)后的特斯拉 Model 3，銷量一下火爆了。

還有最近火爆的國(guó)民新神車宏光MINI EV，自7月份上市后銷量一路攀升，連續(xù)兩個(gè)月銷量破3萬(wàn)大關(guān)。在剛剛過去的12月收官之戰(zhàn)中，宏光MINI EV銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到了35388輛，單月銷量再創(chuàng)新高，自上市后累計(jì)銷量已突破12萬(wàn)輛，達(dá)到了127651輛，成為本年度最驚艷的車型，也成為市場(chǎng)上最炙手可熱的新車。

宏光MINI EV大獲成功，并不是偶然，而是出行市場(chǎng)的新需求，從目前來(lái)看，新能源微型車市場(chǎng)依然處于藍(lán)海狀態(tài)，因此不少汽車品牌也盯上了這一新的細(xì)分市場(chǎng)。就在2020年12月30日，長(zhǎng)安新能源旗下的奔奔E-Star國(guó)民版正式開啟預(yù)售。新車預(yù)售價(jià)格為2.98萬(wàn)（限量）起，這樣的價(jià)格也和宏光MINI EV持平。

那奔奔E-Star國(guó)民版預(yù)售后的市場(chǎng)反饋如何呢？據(jù)預(yù)售不到24小時(shí)時(shí)，長(zhǎng)安汽車官方就發(fā)布了一則消息：奔奔E-Star國(guó)民版預(yù)售后僅不到17小時(shí)，其訂單就突破了2000臺(tái)，可見其火爆程度。那這款車為何會(huì)如此火爆呢？下面不妨讓我們來(lái)看看這款全新車型。

相比宏光MINI EV，奔奔E-Star國(guó)民版的外觀設(shè)計(jì)也以年輕時(shí)尚的風(fēng)格為主，相比車身更小的宏光MINI的可愛，奔奔E-Star 國(guó)民版車型更顯運(yùn)動(dòng)和炫酷，和宏光MINI EV不同的是，它擁有4門（不含后尾門）5座，能給用戶帶來(lái)更多選擇，即便是二胎家庭也能輕松駕馭。

新車定位微型電動(dòng)車，奔奔E-Star國(guó)民版長(zhǎng)度達(dá)到了3730mm，軸距則為2410mm，可同時(shí)容納5名人員駕乘。四門設(shè)計(jì)與宏光MINI EV的雙門設(shè)計(jì)相比，上下車更為方便。值得一提的是，新車還提供了后排座椅4/6比例放倒，這也能進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間，給用戶出行更多便利性。

最后我們來(lái)看看動(dòng)力方面，相比宏光MINI EV，奔奔E-Star國(guó)民版在動(dòng)力方面的表現(xiàn)更強(qiáng)，它搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，其最大功率55kW，峰值扭矩為170 N·m，新車0-100km/h加速時(shí)間約14s，運(yùn)動(dòng)模式下最高車速可達(dá)125km/h，0-50km的車速是其優(yōu)勢(shì)所在，這也能讓其在城市中尤其是在等待紅綠燈時(shí)，讓其他車輛望塵莫及。

續(xù)航方面也是奔奔E-Star國(guó)民版的一大優(yōu)勢(shì)，它提供了三元鋰電池電池和磷酸鐵鋰電池兩個(gè)電池版本車型供消費(fèi)者選擇。其中前者三元鋰電池容量為32.2kWh，磷酸鐵鋰電池容量為31.8kWh；續(xù)航方面，新車的NEDC綜合續(xù)航里程超過300公里，達(dá)到了301公里，比同價(jià)位的宏光MINI EV要優(yōu)秀不少，要知道宏光MINI EV的低版本續(xù)航僅為120公里，高續(xù)航版本也才170公里，且僅支持慢充，這就在通行中很受限制。

隨著宏光MINI EV的熱銷，讓人們看到了在3-4萬(wàn)元的微型電動(dòng)車市場(chǎng)，依然處于藍(lán)海階段，如今奔奔E-Star國(guó)民版也來(lái)襲，并且一預(yù)售就出現(xiàn)了熱銷狀況。相信在未來(lái)市場(chǎng)上，還會(huì)有越來(lái)越多的車企擠進(jìn)這一市場(chǎng)，不過從目前來(lái)看，宏光MINI EV和奔奔E-Star肯定會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橄热霝橹鞯木壒拾伞?/span>

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