對于坦克300這個SUV市場上的當(dāng)紅辣子雞，筆者現(xiàn)在最關(guān)心的就是其上市首個自然月的銷量，我們本周將會看到長城汽車1月份的銷量，雖然這款車是去年年底才上市的，但它可謂是一款上市即熱銷的車型，不僅有熱度，還有市場。據(jù)悉，其上市僅20天，預(yù)售訂單就突破萬輛大關(guān)，在終端這款車還一車難求，很多人甚至在終端都提不到車。都說車紅是非多，當(dāng)坦克300紅了以后，其話題性也不斷，尤其是近期，更是被曝出了諸多話題。

其實(shí)除了火爆全網(wǎng)的坦克300，WEY在2021年后還推出了一款全新車型，其接地氣的命名摩卡，也讓其瞬間燃爆汽車圈。據(jù)悉，摩卡是WEY品牌新一代智能汽車的首款車型，據(jù)悉該車技術(shù)亮點(diǎn)頗多，比如全固態(tài)激光雷達(dá)、全球首款橫置9DCT變速箱、電磁主動懸架等新技術(shù)，都讓這款車備受期待，也成為2021年最受關(guān)注的新車之一。

對于摩卡這款車，之前很多人通過其網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會了解到一些情況，而近日，我們通過工信部獲得了WEY摩卡PHEV版本的實(shí)車圖，同時還得到了新車一些參數(shù)信息，希望對對這款車感興趣的朋友有一定幫助。從工信部曝光的申報(bào)實(shí)車圖來看，摩卡PHEV版新車造型在外觀設(shè)計(jì)方面與燃油版保持了基本一致。筆者看到在新車車尾，增加了“PHEV”藍(lán)色標(biāo)識，這也是表明了其PHEV車型的身份。據(jù)悉這款新車的百公里綜合油耗能達(dá)到1.4L，這樣的表現(xiàn)對于一款身材碩大的中型SUV車型來說，的確誘人。

從申報(bào)實(shí)車圖來看，新車延續(xù)了WEY家族最新的設(shè)計(jì)語言，前臉采用了六邊形進(jìn)氣格柵，點(diǎn)陣式風(fēng)格更顯質(zhì)感，同時更有辨識度，進(jìn)氣格柵兩側(cè)搭配大燈組和前包圍的造型，凸顯了車頭的凌厲，提升了新車的視覺沖擊力。車身側(cè)面，狹長的線條直接從前側(cè)輪眉上方一直延伸到車尾，讓整個車側(cè)看起來更有型。車尾方面，新車和燃油車設(shè)計(jì)無異，只是增加了“PHEV”藍(lán)色標(biāo)識，以表明其身份。

摩卡定位中型SUV，其車身尺寸分別為4875/1960/1690mm，軸距則超過了2.9米，達(dá)到了2915mm。這樣的車身尺寸對于駕乘者來說，無論是前排還是后排，頭部、腿部和膝部都有不錯的空間體驗(yàn)。

配置方面，“咖啡智能”賦予了摩卡更多智能化，據(jù)悉摩卡PHEV車型將搭載全固態(tài)激光雷達(dá)，這也是全球首款可量產(chǎn)的車規(guī)級全固態(tài)激光雷達(dá)，相比市場上目前的“毫米波雷達(dá)+攝像頭”組合，其掃描精度更高、性能更穩(wěn)、使用壽命更長。不僅如此，新車還將搭載高通8155芯片、車規(guī)級5G+V2X車載無線終端、電磁主動懸架、L3自動輔助駕駛域控制器等配置，提升了新車的智能性。

動力方面，WEY摩卡48V與燃油版本不同，新車搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率213馬力，輔以48V輕混系統(tǒng)，傳動方面，與之匹配的是全球首款橫置9DCT變速箱。

新車純電續(xù)航里程能達(dá)到75km，據(jù)悉新車在B狀態(tài)下5.7L/百公里，而每百公里綜合油耗更達(dá)到了1.4L。最值得一提的是，在當(dāng)前全國多地限行的情況下，這款車是能上“綠牌”的，這一點(diǎn)相當(dāng)誘人。

據(jù)悉，WEY摩卡將于2021年9月的德國慕尼黑車展做新車發(fā)布，新車也會進(jìn)入歐洲市場銷售，關(guān)于這款車的更多信息，我們將會持續(xù)關(guān)注和報(bào)道。

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