國內(nèi)資訊：

特斯拉中國工商變更 取消換電設(shè)施銷售

3月9日，特斯拉中國的運(yùn)營主體特斯拉（上海）有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營范圍減少“新能源汽車換電設(shè)施銷售”、“電池銷售”、“光伏設(shè)備及元器件銷售”等。

值得注意的是，天眼查變更記錄顯示，2月26日，特斯拉（上海）有限公司經(jīng)營范圍曾新增“新能源汽車換電設(shè)施銷售”、“集中式快速充電站”、“電池銷售”等。據(jù)北京商報(bào)報(bào)道，經(jīng)營范圍新增“新能源汽車換電設(shè)施銷售”等項(xiàng)目。這意味著，特斯拉在中國市場已經(jīng)有資格為自家車型推出換電服務(wù)選裝包，或向其他第三方機(jī)構(gòu)出售新能源汽車換電設(shè)施。不過，特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人表示特斯拉不會做換電。

現(xiàn)代豪華品牌捷尼賽思即將登陸中國 總部定在上海

近日，現(xiàn)代旗下豪華汽車品牌捷尼賽思宣布，即將正式登錄中國市場，將舉辦一系列品牌與產(chǎn)品發(fā)布活動。官方稱“期待與你在上海相見”，應(yīng)該是指4月舉行的上海車展。據(jù)界面新聞報(bào)道，捷尼賽思今年將在上海開設(shè)首家旗艦展廳，并在此成立中國總部。

捷尼賽思中國CEO何睿思（Markus Henne）說：“在去年的中國國際進(jìn)口博覽會上，捷尼賽思為中國媒體和消費(fèi)者展示了品牌及全球產(chǎn)品陣容，拉開了入華的序曲。今年，我們即將邁出在華旅程的第一步?！彼硎荆袊侨蜃畲蟮钠囀袌?，對于捷尼賽思的全球發(fā)展戰(zhàn)略也將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

2月新能源銷量榜單公布 宏光MINIEV力壓特斯拉Model 3奪銷冠

近日，乘聯(lián)會公布了2021年2月份的新能源銷量。數(shù)據(jù)顯示，2月份的新能源狹義乘用車銷量達(dá)到了9.7萬輛，2月份的同比增長達(dá)到了675.0%，環(huán)比下降了37.9%。其中，宏光MINIEV憑借17307輛的成績奪得銷冠，并且銷量超出特斯拉Model 3約3600輛；而特斯拉Model 3在2月份共賣出了13688輛新車，相較于同期增長了564.1%。此外，作為造車新勢力的代表，理想ONE和蔚來ES6取得了不錯的成績，銷量均突破了2千輛。

蔚來、小鵬和理想計(jì)劃今年在香港上市

據(jù)外媒報(bào)道，三位知情人士稱，已經(jīng)在美國上市的中國電動車新勢力理想汽車、蔚來汽車和小鵬汽車計(jì)劃最早于今年在香港上市。三家車企各自計(jì)劃出售至少5%的擴(kuò)大后股份，根據(jù)它們3月8日在紐約的市值，此次香港上市的籌資總額在50億美元左右。

其中一位知情人士透露，這三家車企希望利用亞洲潛在投資者不斷增長的需求，一直在與咨詢顧問進(jìn)行合作，最早可能在今年年中在香港上市。理想、蔚來和小鵬均拒絕置評。

小鵬汽車2020年財(cái)報(bào)：四季度交付量破萬，全年毛利首次轉(zhuǎn)正

3月8日美股盤前，小鵬汽車公布了截至2020年12月31日的2020財(cái)年第四季度以及2020財(cái)年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，2020年第四季度，小鵬汽車總收入為人民幣28.51億元（4.37億美元），較2019年同期的人民幣6.40億元增長345.5%，較2020年第三季度的人民幣19.90億元增長43.3%。

整個2020財(cái)年，小鵬汽車總收入為人民幣58.44億元（8.96億美元），較2019年的人民幣23.21億元增長151.8%。毛利率方面，小鵬汽車2020財(cái)年毛利率為4.6%，首次實(shí)現(xiàn)全年毛利轉(zhuǎn)正，較上一年度上升28.6%，上一財(cái)年為-24.0%。其中，汽車銷售毛利率為3.5%，上一財(cái)年為-25.9%。

國外資訊：

特斯拉Model 3、Model S 美國再調(diào)價(jià) 最貴車型漲價(jià) 1 萬美元

據(jù)外媒 electrek 消息，特斯拉再次調(diào)整了多款車型在美國地區(qū)的售價(jià)。上個月，特斯拉已經(jīng)對多款車型進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，拉大了不同同系列型號電動車的價(jià)格差距，今日又進(jìn)行了微調(diào)。

其中，Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版的價(jià)格由 36990 美元提高 500 美元，目前為 37490 美元（約 24.4 萬元人民幣）。Model 3 長續(xù)航四驅(qū)版售價(jià)從 46990 美元降低 500 美元，目前為 46490 美元（約合 30 萬元人民幣）。Model 3 高性能版售價(jià)不變，依舊為 55990 美元。而特斯拉的最貴車型 Model S Plaid+，其售價(jià)大幅提升了 1 萬美元，目前為 149990 美元（約合 97.5 萬元人民幣）。

大眾效仿特斯拉 將于下周舉辦“電池日”

3月9日，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）分別在推特和領(lǐng)英上發(fā)出了3月15日大眾首屆“動力日”（Power Day）活動的邀請，迪斯在社交平臺上寫道：“請注意：這不是一場汽車展示會?！卑凳驹摶顒涌赡苌婕半姵兀愃朴谔厮估ツ甑摹半姵厝铡?。盡管目前沒有更多信息。但預(yù)計(jì)大眾汽車可能會討論其電動汽車陣容中電池技術(shù)的發(fā)展。

特斯拉官方承認(rèn)：FSD不是自動駕駛

據(jù)外媒報(bào)道，在美國相關(guān)道路交通管理部門的一再逼問下，特斯拉終于承認(rèn)FSD不屬于自動駕駛系統(tǒng)，而只是智能輔助駕駛系統(tǒng)。

近日，根據(jù)特斯拉發(fā)給加州車輛管理局(DMV)的信中發(fā)現(xiàn)，特斯拉要價(jià)1萬美元的FSD并不是真的“全自動駕駛”，而是僅擁有Level 2的輔助系統(tǒng)，甚至跟過去的Autopilot在技術(shù)分級上幾乎沒有差異。有業(yè)內(nèi)人士指出：“FSD Beta版在識別與對于物品的警示功能方面仍有限，對于靜態(tài)的物體、緊急駛出的車輛、建筑區(qū)域、較復(fù)雜的十字路口等無法進(jìn)行辨別。”

阿斯頓馬丁2025年將推兩款純電動車

據(jù)悉，阿斯頓·馬丁將從2025年開始在英國制造純電動車，而不是由其商業(yè)伙伴梅賽德斯在德國組裝，其中在英格蘭蓋登（Gaydon， England）工廠生產(chǎn)一款純電動跑車，在威爾士圣阿森（St Athan， Wales）工廠生產(chǎn)一款純電動SUV<SUV，后者也是目前DBX的生產(chǎn)廠地。

按照計(jì)劃，阿斯頓·馬丁首款純電動車將于2025年面世，到2030年，阿斯頓·馬丁將有90%的車型實(shí)現(xiàn)電動化，將DB11、Vantage和DBS變身為純電動車型，并計(jì)劃全面投身純電動車。梅賽德斯奔馳目前擁有阿斯頓·馬丁公司20%的股份，因此，阿斯頓馬丁的董事長斯特羅爾希望梅賽德斯-奔馳可以為阿斯頓·馬丁的純電動車提供電池組。不過，斯特羅爾也承認(rèn)，阿斯頓·馬丁還將考慮其他電池供應(yīng)商選擇。

Fisker 正在開發(fā)一款價(jià)格低于 30,000 美元的廉價(jià)電動汽車

據(jù)悉，F(xiàn)isker正在富士康的幫助下開發(fā)一款廉價(jià)電動車，這款即將面世的電動汽車代號為PEAR（Personal Electric Automotive Revolution, 個人電動汽車革命），在沒有稅收優(yōu)惠的情況下，其售價(jià)應(yīng)低于30,000美元。

Fisker董事長兼首席執(zhí)行官Henrik Fisker表示：“我們正在迅速采取行動，擴(kuò)大與富士康在PEAR項(xiàng)目上的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。”最近，F(xiàn)isker在推特上發(fā)布了有關(guān)PEAR項(xiàng)目的附加信息。除此之外，F(xiàn)isker表示，利用美國聯(lián)邦稅收優(yōu)惠政策，新款電動汽車的成本將不到22,500美元。這一價(jià)格幾乎與特斯拉即將推出的25,000美元的模型相符。

美國初創(chuàng)電動車公司Canoo計(jì)劃2023年推豆莢狀皮卡

3月11日，電動汽車初創(chuàng)公司Canoo日前表示，將在2023年推出一款美國制造的豆莢式電動皮卡，欲在美國最受歡迎的汽車細(xì)分市場分一杯羹。據(jù)悉，未來計(jì)劃在美國微型工廠生產(chǎn)這款車，并計(jì)劃于2023年第一季度推出。

據(jù)外媒 TheVerge 報(bào)道，來自加利福尼亞電動汽車創(chuàng)業(yè)公司 Canoo 推出了旗下首款電動皮卡，Canoo 表示這款電動皮卡將于今年晚些時(shí)候開始接受預(yù)訂，但沒有透露具體的定價(jià)細(xì)節(jié)。據(jù)報(bào)道，這家初創(chuàng)公司正在與其他州洽談建立一家 “微型工廠”，由一家制造商來生產(chǎn)這種汽車。

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