比亞迪近些年一直是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌當(dāng)中的佼佼者，憑借王朝系列迅速發(fā)展成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中數(shù)一數(shù)二的自主品牌，甚至在一些價(jià)位段中能夠和一些老牌合資車(chē)型掰掰手腕。而備受吐槽的LOGO也經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，變得更加有逼格。而在早些時(shí)間，網(wǎng)上流傳過(guò)一組關(guān)于“比亞迪夏”的網(wǎng)絡(luò)諜照，這張圖片這讓不少人看到了比亞迪廠(chǎng)家的雄心壯志，不僅在轎車(chē)、SUV市場(chǎng)上大展身手，甚至想要在MPV領(lǐng)域有所作為。但遺憾的是，廠(chǎng)家當(dāng)即出來(lái)辟謠，否認(rèn)了這組圖片的真實(shí)性。

但時(shí)至今日，這臺(tái)存在于人們幻想中的車(chē)似乎要成真了。在工信部的網(wǎng)站中我們可以看到，申報(bào)列表中出現(xiàn)了一款名為比亞迪“M3”的車(chē)型，而車(chē)型正是之前備受期待的MPV車(chē)型。據(jù)悉該款新車(chē)是一款純電MPV車(chē)型，搭載的電機(jī)最大功率70千瓦，搭載比亞迪研發(fā)的磷酸鐵鋰電池組。

而該車(chē)的申報(bào)圖一經(jīng)曝光，就受到了各方的關(guān)注。最大的爭(zhēng)議還是該車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)似乎有些平庸，與比亞迪推出的其他王朝車(chē)型相比并沒(méi)有什么亮點(diǎn)，顯得更加中庸。車(chē)輛尾部的造型更是像三十年前小箱貨的造型，絲毫看不出這是一臺(tái)2021年的新車(chē)。果不其然，不少網(wǎng)友就表示，這車(chē)看起來(lái)像是從上個(gè)世紀(jì)穿越過(guò)來(lái)的，一點(diǎn)都不像一臺(tái)比亞迪的車(chē)。

那么說(shuō)到這里，不少人就提出了自己的疑惑，比亞迪目前發(fā)展得順風(fēng)順?biāo)瑸槭裁匆贛PV領(lǐng)域發(fā)展一臺(tái)并不成熟的新車(chē)呢？其實(shí)這臺(tái)M3并非是銷(xiāo)售給普通個(gè)人消費(fèi)者的。熟悉比亞迪的朋友可能了解，比亞迪之前就表示，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的LOGO將全面鋪開(kāi)在乘用車(chē)上面，而商用車(chē)則繼續(xù)沿用老款的LOGO。通過(guò)圖片我們也可以看到，這款M3的車(chē)標(biāo)沿用了之前的老款標(biāo)志，因此它的身份也是一臺(tái)商用屬性的箱式小貨車(chē)，而且早在2014年的北京車(chē)展上，一臺(tái)來(lái)自比亞迪的MPV就曾經(jīng)亮相了，只不過(guò)當(dāng)時(shí)該車(chē)還被叫做是“商”。

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