現(xiàn)階段的電動車領(lǐng)域內(nèi)，20萬元預(yù)算區(qū)間必定逃不過三款火爆轎車，那就是比亞迪漢、特斯拉的model 3以及小鵬的P7。但要知道雖然三款車市場定位相似，但在各個方面的側(cè)重點(diǎn)還是所有不同的，那么這三款車的優(yōu)劣勢都有哪些呢？如果買車哪款最適合你呢？我們一起來看看。

特斯拉model 3

在這三款車型中，要說哪款車的品牌宣傳最厲害，品牌影響力最大，那特斯拉無疑是其中的第一位。要知道特斯拉誕生多年，旗下推出的車型不過數(shù)款，但依舊能夠在全球范圍內(nèi)掀起一陣電動車消費(fèi)狂潮，特斯拉的品牌宣傳力可想而知。那么這臺車的真實(shí)實(shí)力又怎么樣呢？我們都知道，特斯拉在智能駕駛領(lǐng)域的造詣深厚，推出的AutoPilot系統(tǒng)是當(dāng)前業(yè)界最成熟的輔助駕駛系統(tǒng)。但經(jīng)過國產(chǎn)化后的model 3僅僅提供基礎(chǔ)版本的服務(wù)，要想激活全部功能，還需要額外收取加裝費(fèi)用，對于很多普通剛需消費(fèi)者來說不是特別友好。不僅如此，特斯拉最近在網(wǎng)上因?yàn)閯x車問題引發(fā)了一陣討論熱潮，一石激起千層浪，關(guān)于特斯拉做工一般、態(tài)度傲慢等黑歷史也再次被翻了出來，不知道此次特斯拉的公關(guān)能否順利幫助公司解決難題呢？

比亞迪漢EV<漢EV

比亞迪作為這三家車企中歷史最悠久的公司，其背后的雄厚實(shí)力也是最強(qiáng)的。雖然早年比亞迪主打平民買菜小車，但隨著汽車電動化浪潮的興起，比亞迪也早早開始了在這一領(lǐng)域的布局。刀片電池的研發(fā)問世更是讓很多消費(fèi)者放下了對于電動車電池自燃的擔(dān)心。不過刀片電池安全的背后同樣有著缺點(diǎn)，那就是磷酸鐵鋰電池的先天問題，在氣溫較低的時(shí)候會出現(xiàn)電量損失過快的問題，而且磷酸鐵鋰電池的電芯容量原本就不如三元鋰電池的電芯容量大，因此續(xù)航問題一直是困擾比亞迪旗下車型的問題。

小鵬P7

小鵬作為三家企業(yè)中最年輕的公司，推出的P7能做到與其他兩款成熟車型相提并論，那必然是有它的獨(dú)到之處的。小鵬對其的宣傳廣告語是“打造年輕人的第一臺智能汽車”，因此這臺車的智能化是其最大的特征。小鵬P7搭載了XPILOT 3.0輔助駕駛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)特定條件下L3級別的自動駕駛，可以說是相當(dāng)具有科技感。不過盡管在技術(shù)層面有所突破，但作為年輕品牌，小鵬的市場認(rèn)可度還有所不足，影響了其銷量的進(jìn)一步提升。

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