新能源已經(jīng)逐漸成為了汽車市場的主導(dǎo)，縱觀整個新能源市場，國內(nèi)車企各個表現(xiàn)突出，不僅有新技術(shù)、新車型，還有很多新理念，在新能源賽道上，國產(chǎn)車企已經(jīng)不比合資車企差，而且有些地方甚至已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了合資車企。合資車企似乎在新能源賽道上啞了火，表現(xiàn)得并不活躍，新車推出的頻率也降低了很多。

本田在國內(nèi)有很多的消費者受眾，作為日系車的代表之一，本田在國內(nèi)市場表現(xiàn)很好，但一直在新能源方面沒有什么影響力。不過，這樣的局面或許隨著一輛車的出現(xiàn)而改變，這輛車大家并不陌生，它就是本田皓影，而不同的是，這次本田皓影要推出插電混動版，可以說是真正的新能源了。據(jù)了解，本田皓影插電版本將會在下半年正式上市，現(xiàn)在就讓我們提前看看這輛車到底怎么樣吧！

外觀方面，PHEV版本皓影與燃油版皓影基本沒有區(qū)別，設(shè)計語言保持一致，這也讓這款車沒有什么驚喜，當(dāng)然也沒有什么槽點，在外觀方面已經(jīng)深入人心了。那么，如何分辨版本不同呢？可以從車身上的標(biāo)識來分辨，PHEV版本皓影會有PHEV的標(biāo)志，能夠一眼看清楚其身份。經(jīng)典的外觀設(shè)計，讓以前舊皓影車主有了親切感。

內(nèi)飾方面，與外觀一樣都與燃油版的車型很相似，中控部分采用了7英寸液晶儀表盤，大尺寸嵌入式中控屏，與當(dāng)前主流的新能源車型不同，這輛車沒有很多科技感的元素，看起來比較沉穩(wěn)一些，保持了燃油車的設(shè)計風(fēng)格，這可能會讓一些習(xí)慣了燃油車的消費者比較喜歡。

動力方面是很多人都關(guān)心的問題，據(jù)了解，PHEV版本的皓影搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機與雙電機的組合，綜合最大功率為213Ps，搭配上E-CVT變速箱，使得駕駛感受非常舒適，沒什么頓挫感。值得一提的是，該車的純電續(xù)航可以達(dá)到85公里，滿足日常的代步需求。

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