從合作到中止，吳亦凡和保時捷的情緣僅維持了不到4個月

玩兒車派 2021-07-22 09:07

最近說起娛樂圈的大瓜，那必定是吳亦凡事件，跟過去我們所吃的瓜不同，這次的瓜用兩個字形容，包熟。事情的前因后果相信在幾天的發(fā)酵后，基本上網(wǎng)友都已經(jīng)了解，不管怎樣公關(guān)還是解釋，對此事網(wǎng)友們也已經(jīng)定型。值得一提的是，此次事件背后的連鎖反應(yīng)。

不知道從多會開始，好像任何公眾事件都開始跟資本掛鉤，吳亦凡作為當(dāng)紅流量明星，自然也被不少人認(rèn)定是資本的一份子。但跟過去不同，此次事件爆出后，除了吳亦凡工作室仍在力挺之外，很多此前達(dá)成合作協(xié)議的品牌紛紛開始解約，甚至部分品牌出現(xiàn)了奇跡般的影響力逆增長。

眾所周知，從廣告開始之后，代言人這個名字就開始頻繁出現(xiàn)，幾乎每一個大廠都會有一個甚至數(shù)個品牌代言人，而代言人的作用就是依靠其流量為品牌帶來銷量和影響力的上漲。但此次事件因為發(fā)酵極快，加上本身吳亦凡又是頂級流量，一時間吃瓜人數(shù)甚至超過了其本身的粉絲數(shù)。而品牌在宣布解決的同時，帶給廣大網(wǎng)友一個隱晦的觀點，就是事實確鑿，也因此引發(fā)了上述的影響力逆增長。

在去年的10月，據(jù)悉吳亦凡曾找到保時捷透露自己曾希望成為一名保時捷賽車手，在車企品牌中，像吳亦凡這種頂級流量明星，同時又是顏值擔(dān)當(dāng)?shù)拇嬖?，自然也是不少品牌爭相的資源。而作為想要深耕內(nèi)地市場的老牌豪門，保時捷跟吳亦凡也算是一拍即合，在今年4月，保時捷官方就宣布了吳亦凡正式成為保時捷中國賽車運動首個代言人，在當(dāng)時豪車配帥哥，也是為保時捷帶來了一陣流量。

但隨著吳亦凡時間的持續(xù)升溫，加上鋪天蓋地的網(wǎng)友呼吁保時捷節(jié)約，本想嘗試依靠明星流量的幫助下，可以更好地在中國市場發(fā)展的保時捷卻遭遇了過山車般的待遇。最終保時捷也選擇了和其終止合約，表示即日起，保時捷中國將跟吳亦凡先生終止保時捷中國賽車運動代言人的合作關(guān)系，依舊會在中國繼續(xù)推廣賽車運動和跑車文化，為賽車運動愛好者和保時捷車主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。消息一出也是迅速獲得了眾多網(wǎng)友的留言轉(zhuǎn)發(fā)。