日前，比亞迪海洋車系正式發(fā)布。作為該車系的首款車型，比亞迪海豚開啟同步預售，新車共分為四款車型，預售價格區(qū)間為9.68萬元-12.48萬元。

日前，比亞迪海洋車系正式發(fā)布。作為該車系的首款車型，比亞迪海豚開啟同步預售，新車共分為四款車型，預售價格區(qū)間為9.68萬元-12.48萬元。

據(jù)了解，海洋車系是比亞迪推出的全新車型系列，專注于純電動汽車的推廣和普及，具有更年輕的產(chǎn)品定位，更鮮明的新能源屬性。值得關注的是，比亞迪的e平臺3.0也將應用于海洋車系。據(jù)悉，海洋車系的產(chǎn)品均會在比亞迪e網(wǎng)渠道銷售，未來將實現(xiàn)車型類別、級別的全面覆蓋。

聚焦于年輕消費群體

比亞迪海豚是海洋車系的首款車型，也是采用了“海洋美學”設計理念打造的首款車型。新車采用了比亞迪全新LOGO，在外觀設計上時尚而富有個性。

科技配置方面，海豚配備的12.8英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，屏占比更大。新車搭載了DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并采用了全新的UI設計，可實現(xiàn)手機與車機的無縫鏈接。

性能方面，海豚搭載全球首款深度集成八合一電驅(qū)動總成，系統(tǒng)綜合效率達到行業(yè)領先的89%。熱泵系統(tǒng)制冷/制熱的能效更高，配合電池包直熱直冷技術，可改善電池包的整體性能，冬季續(xù)航里程提升20%。

值得關注的是，海豚標配“刀片電池”，并采用純電動車專屬的安全車身結(jié)構(gòu)，白車身的高強度鋼用量達到了78.2%，關鍵部位更采用抗拉強度超過1,500MPa的熱成型鋼，可進一步保護用戶的駕乘安全。

此外，為進一步提高整車的安全性，海豚還標配了IPB智能集成制動系統(tǒng)，集成十余項主動安全功能，提供CST舒適制動功能與CRBS可協(xié)調(diào)再生制動功能，不僅可以有效避免剎車“點頭”等不適感，還能夠顯著提升動能回收系統(tǒng)的效率，改善車輛續(xù)駛里程。與此同時，海豚還提供完備的被動安全配置，更有DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可為用戶提供包括自動跟車、自動車道保持、交通標志識別在內(nèi)的諸多實用功能。

多家券商看好“海洋系列”

在比亞迪“海洋系列”及海豚發(fā)布后，多家券商發(fā)布研報表示，該車系將繼續(xù)鞏固公司在新能源板塊的地位。

中信證券研報認為，比亞迪e平臺3.0首款純電車型“海豚”發(fā)布，“海洋系列”有望繼續(xù)推動公司車型周期向上。公司全系乘用車型切換刀片電池，第四代插混DM-i車型銷量逐月爬升，標續(xù)版漢EV打開C級車下沉市場。公司在智能化領域的布局突破也值得期待。此外，公司中性化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進，比亞迪半導體上市于2021年7月獲受理，動力電池加速外供、儲能業(yè)務快速增長。

華西證券分析稱，性能方面，海豚作為海洋系列首發(fā)車型，首發(fā)搭載了E3.0平臺，基于全系電動平臺的代際優(yōu)勢，海豚在電耗、車長軸距比等方面全維度領先于現(xiàn)存競品車型。同時，海豚還配備八合一動力總成、寬溫域高效熱泵空調(diào)、超閃快充及移動電站功能，以及標桿級安全套件。公司E3.0平臺首發(fā)落地、產(chǎn)品競爭力強，DM-i車型銷量持續(xù)兌現(xiàn)，電池業(yè)務多點熱銷并提前鎖定原材料供給，同時芯片供給自主可控，核心產(chǎn)品有望于8月開啟持續(xù)熱銷，迎接旺季到來。

公開數(shù)據(jù)顯示，今年7月，比亞迪共銷售新能源乘用車5萬輛，同比增長262.71%，環(huán)比增長24.78%，新能源車銷量再創(chuàng)歷史新高。安信證券分析稱，由于公司電池產(chǎn)能、整車銷量超出預期，上調(diào)公司6個月目標價至360元/股。

聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風險自擔。

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