9月1日，國內造車新勢力相繼發(fā)布8月交付量數(shù)據(jù)。其中，理想實現(xiàn)9433輛，蟬聯(lián)榜單冠軍；小鵬則以7214輛的成績穩(wěn)居第二；哪吒完成6613輛，成功躋身榜單前三；蔚來發(fā)揮不理想，跌落至第四，僅完成5880輛；零跑則位居第五，實現(xiàn)4488輛。

第一名 理想汽車

理想延續(xù)了7月交付量冠軍的強勁態(tài)勢，在本月突破了9000輛大關；同時也成為新勢力中唯一突破9000輛的品牌，環(huán)比增長9.83%。1-8月累計交付量完成48176輛。

眾所周知，理想只有一款車型---理想ONE，但是憑借不錯的產品實力，受到不少消費者的青睞。

5月新款理想ONE的推出，為其銷量提供了不小助力。新款車型在輔助駕駛系統(tǒng)的軟硬件及其他功能配置上有所升級，同時綜合續(xù)航進一步提升，大大刺激了消費者的購買意愿。

另外一個重要因素則是，快速擴張的銷售渠道。數(shù)據(jù)顯示，理想目前已經有75 家門店。

第二名 小鵬汽車

小鵬汽車雖然成功穩(wěn)居亞軍的位置，但8月交付7214輛的成績相比7月來說，卻下滑了 10.27%。P7依然是小鵬旗下的主力擔當，8月實現(xiàn)了交付6165輛，小鵬G3i交付1049輛。

P7的出色表現(xiàn)與3月份新推的后驅標準續(xù)航車型不無關系。后驅車型搭載磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航達到480km，更為重要的是，它的補貼后售價為22.99萬元-23.99萬元，大大降低了購買門檻，吸引了不少中高端純電動消費者。

小鵬G3i于7月初上市，補貼后售價為14.98-18.58萬元。目前處于G3老款車與G3i改款車的交替期，交付量也處于爬坡期，據(jù)官方消息，G3i將在9月進入規(guī)模交付期，銷量表現(xiàn)有待進一步觀察。

第三名 哪吒汽車

哪吒汽車8月交付量較上月增長10.01%，實現(xiàn)6613輛，憑借如此業(yè)績成功躋身榜單前三。同時，1-8月累計交付量達33728輛，同比增長367%。需要說明的是，由于蔚來在本月交付量下滑較明顯，所以哪吒成為本月榜單中最大的黑馬。

第四名 蔚來汽車

8月蔚來交付量僅為5880輛，環(huán)比降幅達25.86%；不過1-8月交付量累計達55767輛，同比增長157.4%。這一成績使其成為1-8月新勢力交付量最多的品牌。

旗下車型表現(xiàn)為，ES8、ES6和EC6分別交付1738輛、2342輛和1800輛。無疑，ES6依然是銷量主力。

對于本月交付量出現(xiàn)如此大的波動，蔚來給出的解釋：受馬來西亞、南京等地的疫情影響導致個別零部件供應受限，特別是ES6和EC6生產端嚴重受限，從而影響了交付。

不過，蔚來表示，8月訂單數(shù)量持續(xù)增長，單月新增訂單量創(chuàng)下歷史新高；第三季度的交付量預計為22500至23500輛。如此看來，隨著零部件供應問題得到解決，之后的交付量也會得到相應改善。

第五名 零跑汽車

8月零跑交付量也有了穩(wěn)步增長，較7月增10.98%，完成了4488輛；同比增長達720%。

旗下銷量主力車型--零跑T03的交付量實現(xiàn)4409輛，占總交付量的98%。值得一提的是，官方表示，零跑T03的8月訂單量為7228輛，環(huán)比增長18%。也就是說，如果產能跟得上的話，零跑9月份交付量將有望突破7300臺。

結論：

8月交付量方面，理想無疑是最大的贏家；哪吒成為當月黑馬；小鵬和蔚來的表現(xiàn)遜色不少，均出現(xiàn)了不同程度的下滑。

接下來的“銀九”，造車新勢力的表現(xiàn)又將如何呢，筆者將持續(xù)關注。

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