電動知家消息，近日，有網(wǎng)友爆料，“特斯拉要到合肥和蔚來做鄰居？昨天晚上吃飯的時候，一汽車圈的朋友告訴我特斯拉準備到合肥新橋新能源汽車產(chǎn)業(yè)園和蔚來做鄰居，共同利用新橋產(chǎn)業(yè)園的集中配套。”

近日，特斯拉第二工廠選址的地點再次引起大家的關(guān)注。此前關(guān)于特斯拉第二座超級工廠將選址青島的消息已經(jīng)在網(wǎng)上傳的沸沸揚揚。11月3日晚間，特斯拉對外事務副總裁陶琳通過社交平臺發(fā)文稱，特斯拉非常榮幸能為中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量，也會持續(xù)堅定加大在中國的投入。陶琳表示，最近接到很多媒體關(guān)于第二工廠的詢問，恕無法一一回復。敬告大家，目前網(wǎng)絡上關(guān)于特斯拉第二工廠選址的信息不屬實。感謝所有關(guān)心和支持特斯拉發(fā)展的朋友們。

值得注意的是，陶琳在辟謠中所言“特斯拉第二工廠選址”信息不實，而非“特斯拉第二工廠”，似乎也在暗示特斯拉第二座超級工廠來到中國已是板上釘釘。

據(jù)電動知家了解，除合肥、青島外，包括武漢、杭州、沈陽、鄭州、深圳、濟南、重慶、天津等多地也都在積極爭取希望能得到特斯拉第二工廠。11月6日，上海進博會，濟南市委書記孫立成走訪特斯拉展位，和特斯拉中國區(qū)負責人交流，表達了進一步深化交流合作的意愿。

各地之所以積極爭取特斯拉落戶，因為特斯拉可以串起一個新能源汽車的黃金產(chǎn)業(yè)鏈，特斯拉造車故事中的“4小時朋友圈”軼事也指向了這一事實——特斯拉落在哪里，正是區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群進行優(yōu)化和提升的最好時機。關(guān)于此次傳言特斯拉落戶合肥，也是處于長三角的合肥具有獨特的地理優(yōu)勢。

2017年，特斯拉超級工廠落戶上海臨港，給周邊地區(qū)和產(chǎn)業(yè)帶來了巨大產(chǎn)業(yè)帶動作用。給特斯拉提供汽車電子的，是寧波華翔；提供傳感器的，是寧波均勝；提供壓鑄件的，是寧波旭升股份；提供減震產(chǎn)品的，是寧波拓普集團。而給特斯拉提供電池的，是寧德時代和LG化學在溧陽、南京的新建工廠；提供熱管理零部件的，是紹興的三花智控。目前，特斯拉國產(chǎn)化率超過90%，目前，除了核心的芯片、集成電路外，車身整體幾乎都是中國制造，這些供應商大部分來自江浙滬包郵區(qū)。這體現(xiàn)了長三角城市汽車產(chǎn)業(yè)集群的強大實力，也說明了一個事實：長三角城市群在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上形成了高效協(xié)同。而合肥正處于長三角和中西部的關(guān)鍵節(jié)點，既可以共享長三角供應鏈優(yōu)勢，又可以輻射中西部地區(qū)。

近年來，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷聚集，合肥正著力打造新能源汽車之都。

2021年9月23日，大眾汽車集團（中國）宣布將投資超過1.4億歐元（約10.6億人民幣）在安徽合肥設立電池系統(tǒng)工廠，該工廠已正式開工建設，將于2023年下半年投產(chǎn)，投產(chǎn)后將每年為大眾安徽MEB工廠生產(chǎn)的純電動車型提供超過 15 萬組電池系統(tǒng)。

2021年8月10日上午，合肥市與中航鋰電科技有限公司投資合作協(xié)議正式簽署，總投資248億元的中航鋰電合肥基地項目落地長豐縣。（248億！又一電池項目落戶合肥！）

8月2日、3日，合肥比亞迪汽車有限公司新能源汽車高端核心零部件項目正式完成備案，公告顯示，該項目占地約3918畝，該項目建成后具備40萬輛新能源汽車高端核心配套零部件生產(chǎn)能力。（比亞迪正式落戶合肥，占地近4000畝）

據(jù)統(tǒng)計，目前合肥在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領域，已經(jīng)相繼布局了50多個新能源汽車重大項目，上下游120余家企業(yè)，總投資規(guī)模超500億元，形成了涵蓋整車、關(guān)鍵零部件、應用、配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈。如大眾汽車（安徽）、江淮汽車、蔚來汽車、安凱客車、合肥長安、奇瑞（巢湖）、星凱龍、廣通汽車等整車企業(yè)，國軒高科、華霆動力、中鹽紅四方等動力電池企業(yè)以及力高、銳能、貴博、優(yōu)旦等一批第三方電池管理系統(tǒng)（BMS）企業(yè)，巨一自動化等新能源電機企業(yè)，融捷新能源等動力電池回收企業(yè)，中國科學技術(shù)大學、合肥工業(yè)大學新能源汽車工程研究院等高?？蒲袡C構(gòu)。

今年4月29日，蔚來汽車新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園正式開工。安徽省委書記李錦斌宣布NeoPark項目開工；省長王清憲、合肥市委書記虞愛華，以及省市主要領導出席開工儀式。（16950畝，蔚來世界級智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園落戶合肥）

新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)由蔚來與合肥市政府簽署深化合作框架協(xié)議后共同打造的，園區(qū)規(guī)劃占地總面積16950畝，包括三個區(qū)域——智能制造區(qū)、研發(fā)生活區(qū)及生態(tài)文化區(qū)，共容納超過1萬名研發(fā)人員，超過4萬名技術(shù)工人。合作雙方擬將該產(chǎn)業(yè)園打造成完整產(chǎn)業(yè)鏈的世界級智能電動汽車產(chǎn)業(yè)集群。同時，園區(qū)前期投資500億元，規(guī)劃整車產(chǎn)能100萬輛/年，電池產(chǎn)能100GWh/年，預計總年產(chǎn)值達5000億元人民幣。

目前，在新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，合肥合肥蔚來第二生產(chǎn)基地正在建設！建設速度比上海特斯拉超級工廠建設還要快！項目預計明年9月正式投產(chǎn)，根據(jù)規(guī)劃，達產(chǎn)后這里可實現(xiàn)年產(chǎn)30萬輛智能純電動汽車的生產(chǎn)能力，年產(chǎn)值可達1000億元。

據(jù)電動知家了解，2020年11月19日，安徽省合肥市人民政府發(fā)布關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見（以下簡稱“《實施意見》”）：到2025年，全市新能源汽車整車以及動力電池、驅(qū)動電機、車載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)達到國際先進水平；高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應用，新能源汽車與交通、能源、信息通信等實現(xiàn)融合發(fā)展；新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過千億，整車產(chǎn)能達到100萬輛，質(zhì)量品牌具有國際競爭力，成為全國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

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