12月8日，常州，中國(guó)新銳動(dòng)力電池企業(yè)蜂巢能源，舉行了第二屆電池日，又一次吸引了全行業(yè)的目光。

2020年12月3日，蜂巢能源首屆電池日，就引起了極大關(guān)注。蜂巢能源用一個(gè)個(gè)黑科技，展現(xiàn)了一個(gè)“顛覆者”的形象。蜂巢能源要用顛覆式創(chuàng)新技術(shù)的提前應(yīng)用，來(lái)追趕、逆襲前輩們。

第二屆電池日，蜂巢能源2025年600GWh的產(chǎn)能規(guī)劃，展現(xiàn)出“逐鹿中原”的野心——2025年450GWh左右實(shí)際產(chǎn)出，預(yù)估占全球產(chǎn)出電池量的四分之一。

蜂巢能源2025年600GWh產(chǎn)能規(guī)劃引起業(yè)界巨大關(guān)注

600GWh產(chǎn)能、450GWh產(chǎn)出，無(wú)疑是巨大的目標(biāo)。今年，蜂巢能源實(shí)際出貨量不過(guò)4GWh多而已。4年之內(nèi)，蜂巢能源要提升100倍產(chǎn)出，無(wú)疑需要一場(chǎng)速度非?？斓募毙熊?。

為什么蜂巢能源要那么急？現(xiàn)有條件支持它這么快地?cái)U(kuò)產(chǎn)嗎？

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從差異化策略到總成本領(lǐng)先策略

蜂巢能源出世時(shí)，是如此不同。

先喊出“疊時(shí)代”，采用方形疊片技術(shù)，試圖和主流的方形卷繞電池區(qū)隔開(kāi)；后來(lái)又推出全球首個(gè)量產(chǎn)無(wú)鈷電池，和普通三元電池、高鎳低鈷電池割席分坐。

這些差異化的產(chǎn)品，讓業(yè)界迅速了解了蜂巢能源。在面對(duì)主機(jī)廠時(shí)，蜂巢能源有了一張讓人印象深刻的名片。而在隨后的產(chǎn)品對(duì)接、測(cè)試、驗(yàn)證當(dāng)中，蜂巢產(chǎn)品經(jīng)受住了考驗(yàn)，從而獲得了一個(gè)個(gè)訂單。

資料來(lái)源：中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟

11月，蜂巢能源當(dāng)月裝機(jī)量排行國(guó)內(nèi)第5名，2021年累計(jì)裝機(jī)量排名第6。從默默無(wú)聞到業(yè)界前列，蜂巢能源只用了三年。顯然，早期差異化的戰(zhàn)略，起到了效果。

往后幾年呢？

戰(zhàn)略管理大師邁克爾·波特說(shuō)，企業(yè)要在一個(gè)行業(yè)中脫穎而出，有三種競(jìng)爭(zhēng)策略：總成本領(lǐng)先策略、差異化策略和聚焦策略。聚焦策略應(yīng)用于細(xì)分市場(chǎng)，如果期望參與全行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，那么策略只有兩個(gè)：總成本領(lǐng)先策略和差異化策略。

差異化策略還能用嗎？

先看行業(yè)發(fā)展——需求增長(zhǎng)比蜂巢能源原先預(yù)計(jì)的還要快。

蜂巢能源董事長(zhǎng)楊紅新在電池日演講提及：“今年年初，全球的知名咨詢公司預(yù)測(cè)，2025年全球的動(dòng)力電池的需求量在1.2TWh左右，最新的預(yù)測(cè)已經(jīng)漲到了1.8TWh?！?/span>

除了大家已經(jīng)深切體會(huì)到的乘用車動(dòng)力電池需求，楊紅新判斷儲(chǔ)能電池的拐點(diǎn)也快要來(lái)臨，2023年下半年需求可能爆發(fā)。另外，商務(wù)車和工程機(jī)械的電動(dòng)化拐點(diǎn)也已經(jīng)臨近。還有叉車、三輪車、低速四輪電動(dòng)車等等，都有強(qiáng)勁的需求。

對(duì)于中國(guó)汽車而言，特別重要的動(dòng)力電池需求擴(kuò)張是全球需求。“我們中國(guó)企業(yè)這么有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)，如果不走出去太可惜了。”

再看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

現(xiàn)在的全球動(dòng)力電池老大寧德時(shí)代，到2025年預(yù)計(jì)的設(shè)計(jì)產(chǎn)能至少應(yīng)達(dá)到520GWh。國(guó)軒高科計(jì)劃，2025年產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到300GWh。中航鋰電宣布，到2025年規(guī)劃產(chǎn)能500GWh，2030年達(dá)1TWh。

國(guó)外的對(duì)手主要是韓國(guó)兩強(qiáng)：LG化學(xué)計(jì)劃到2023年規(guī)劃電池產(chǎn)能擴(kuò)大到300GWh；SKI規(guī)劃2025年產(chǎn)能200GWh，2030年超過(guò)500GWh。

為什么大玩家們都定了這么高的產(chǎn)能規(guī)劃？

需求是一方面，另一方面，動(dòng)力電池如果具備更大的產(chǎn)能，就可以采取總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。

寧德時(shí)代的一份公告就說(shuō)得很清楚：“動(dòng)力電池行業(yè)具有較高的規(guī)模壁壘，產(chǎn)能規(guī)模大的電池企業(yè)在原材料采購(gòu)和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)方面具有明顯的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力電池市場(chǎng)向優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能進(jìn)一步集中，規(guī)模效應(yīng)帶來(lái)動(dòng)力電池成本持續(xù)下降?！?/span>

國(guó)軒、中航鋰電的擴(kuò)產(chǎn)策略，動(dòng)機(jī)也類似。楊紅新總結(jié)，“供應(yīng)鏈未來(lái)都是很緊張的，如果我們不做到頭部的話，比較容易失去控制權(quán)和話語(yǔ)權(quán)，包括議價(jià)的能力。”

從需求看，擴(kuò)產(chǎn)有可行性；從競(jìng)爭(zhēng)格局看，擴(kuò)產(chǎn)有必要性。在這樣暴漲的需求面前，誰(shuí)有機(jī)會(huì)？

“論供應(yīng)鏈、論成本控制、論人才、論技術(shù)迭代的速度、論市場(chǎng)應(yīng)用的量，中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)，和日韓比，現(xiàn)在體現(xiàn)出很明顯的優(yōu)勢(shì)。”楊紅新說(shuō)。對(duì)于動(dòng)力電池，原來(lái)一些發(fā)達(dá)國(guó)家不重視、反應(yīng)慢，現(xiàn)在都重視起來(lái)了，開(kāi)始發(fā)力了，但是需要兩到三年的時(shí)間?！八?strong style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">我們必須在兩到三年之內(nèi)完成宏大的布局，把產(chǎn)能做到領(lǐng)先?！?/span>

“我們之前制定的目標(biāo)是2025年320GWh，目前在建的是297GWh，但是結(jié)合我們這些優(yōu)勢(shì)，結(jié)合難得一遇的百年窗口的機(jī)會(huì)，打造品牌的機(jī)會(huì)和各個(gè)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，我們要挑戰(zhàn)更高的目標(biāo)?！睏罴t新說(shuō)。

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“短刀”品類殺出

“我們的這些優(yōu)勢(shì)”——蜂巢有什么優(yōu)勢(shì)？

“我們的產(chǎn)品全系列的‘短刀’化優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)鏈的布局優(yōu)勢(shì)，資本的優(yōu)勢(shì)，還有基石客戶的優(yōu)勢(shì)?！睏罴t新說(shuō)。

楊紅新首先提到的是“短刀”系列產(chǎn)品。“它更安全、有更高的能量密度、更標(biāo)準(zhǔn)化。”

“短刀”的名稱，很多人馬上會(huì)想到比亞迪的刀片電池。確實(shí)，兩者有異曲同工之處，最重要的共同點(diǎn)，就是指向標(biāo)準(zhǔn)化——用標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品應(yīng)對(duì)各種用戶需求，在采購(gòu)、生產(chǎn)上，協(xié)同效應(yīng)發(fā)揮出來(lái)，就將極大降低成本。

不僅僅是比亞迪、蜂巢能源這么做。

特斯拉力推4680大圓柱電池，幾乎要憑借一人之力，引領(lǐng)大圓柱作為標(biāo)準(zhǔn)電池的有力路線之一。馬斯克對(duì)此吹的“牛”是：成本下降56%，電芯GWh單位投資成本降低69%。

大眾汽車自定義的標(biāo)準(zhǔn)電芯（Unified Cell），采用相同的尺寸規(guī)格的方形，計(jì)劃2023年導(dǎo)入。這種標(biāo)準(zhǔn)電芯降本效應(yīng)突出，入門級(jí)別電動(dòng)汽車電池成本減少50%。

標(biāo)準(zhǔn)品的爭(zhēng)奪，不是意外，這也是規(guī)模壁壘型產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，試圖領(lǐng)先者的常規(guī)操作。

根據(jù)邁克爾·波特的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論，要采用總成本領(lǐng)先策略，除了一定的市場(chǎng)份額、原材料供應(yīng)等優(yōu)勢(shì)，一般要會(huì)要求產(chǎn)品設(shè)計(jì)要便于生產(chǎn)，并保持一個(gè)較寬的相關(guān)產(chǎn)品鏈，以分散成本。

蜂巢能源在電池日上推出的“短刀”新品類，既照顧了需求，有較寬的產(chǎn)品鏈，也便于生產(chǎn)。

蜂巢能源“短刀”新品類系列產(chǎn)品

都是“短刀”，但是蜂巢能源的短刀產(chǎn)品，涵蓋從L300-L600的全尺寸，還覆蓋從1.6-4C全域充電范圍，覆蓋從乘用車到儲(chǔ)能、商用車、工程機(jī)械、非高速電車等全域使用場(chǎng)景，覆蓋從無(wú)鈷、三元到磷酸鐵鋰全域化學(xué)體系。

楊紅新介紹，從車端需求維度來(lái)看，蜂巢的“短刀”300mm-600mm的尺寸，能夠覆蓋80%的乘用車的需求，因此具備廣泛應(yīng)用的前景。

從制造維度看，“電池越大，制造起來(lái)效率就越高、成本就越低。”楊紅新說(shuō)，“以前148毫米長(zhǎng)，我現(xiàn)在變成了600毫米長(zhǎng)，一次疊進(jìn)去的活性物質(zhì)和能量是原來(lái)的4倍?！?/span>

從產(chǎn)品維度看，把電池做得越薄就越利于散熱，越有利于安全。

“從三個(gè)維度我們推導(dǎo)出來(lái)的尺寸，再和別人家的傳統(tǒng)尺寸相比有沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力？”楊紅新自問(wèn)。他拿“短刀”和大圓柱對(duì)比，“如果用磷酸鐵鋰，大圓柱只能布50度電，短刀可以布80度電。如果想布到80度電，大圓柱要用高鎳加上硅負(fù)極。大圓柱跟‘短刀’競(jìng)爭(zhēng)，不能用一樣的體系。只要用一樣的體系，所有方面都沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。”

“性能、成本、效率、安全各個(gè)維度，短刀競(jìng)爭(zhēng)力都是很強(qiáng)的。為什么不干呢，我們可以引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)化。”楊紅新說(shuō)。

產(chǎn)品品類化，將蜂巢能源豐富的技術(shù)解決方案和生產(chǎn)制造的標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同性結(jié)合起來(lái)，更加凸顯產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。這是蜂巢能源支持600GWh戰(zhàn)略的第一支柱。除此之外，蜂巢能源還要實(shí)施AI智能制造戰(zhàn)略、蜂鏈生態(tài)伙伴戰(zhàn)略和資本共創(chuàng)戰(zhàn)略，來(lái)支持600GWh戰(zhàn)略的實(shí)施。

很多人可能仍然有疑問(wèn)，并將目光投向蜂巢能源的發(fā)起人和大股東長(zhǎng)城汽車。長(zhǎng)城汽車在蜂巢這個(gè)600GWh的大冒險(xiǎn)中，會(huì)扮演怎樣的角色呢？

3

長(zhǎng)城輸出的“軟實(shí)力”

在蜂巢能源各個(gè)基地的會(huì)議室里開(kāi)會(huì)，會(huì)議桌上都放著一個(gè)廉潔警示牌，上面寫著：如遇有索賄、故意刁難等行為，可以聯(lián)系舉報(bào)。接受舉報(bào)的機(jī)構(gòu)，是長(zhǎng)城集團(tuán)的紀(jì)檢部門。

不用說(shuō)，這一警示牌源自長(zhǎng)城汽車。

其實(shí)，相對(duì)于長(zhǎng)城的錢、長(zhǎng)城的訂單，來(lái)自長(zhǎng)城的戰(zhàn)略、管理、組織賦能，更是珍貴的饋贈(zèng)。

長(zhǎng)城汽車成立30多年，由弱而強(qiáng)，不僅體量變大，而且經(jīng)營(yíng)、組織能力提升，學(xué)習(xí)里斯咨詢公司和華為的經(jīng)驗(yàn)，加上自己的總結(jié)，已經(jīng)有了一套企業(yè)創(chuàng)業(yè)、擴(kuò)張的方法論。

在戰(zhàn)略上，我們已經(jīng)看到了長(zhǎng)城汽車的賦能效果——蜂巢能源先定義為方形疊片、無(wú)鈷電池和NCMA電池品類的開(kāi)創(chuàng)者，打響名號(hào)；又在初步試水之后，將品類創(chuàng)新聚焦到短刀品類。

在管理和組織上，蜂巢能源也是直接接續(xù)長(zhǎng)城汽車的經(jīng)驗(yàn)。

長(zhǎng)城汽車在組織上，正在做“兩個(gè)打通”，一是打通營(yíng)銷和研發(fā)，也就是要面向用戶做產(chǎn)品開(kāi)發(fā)；二是作戰(zhàn)單元的打通。強(qiáng)化品牌公司管理，品牌公司各作戰(zhàn)單元要能夠觸達(dá)用戶，要讓聽(tīng)得到炮火的人做決策，由專業(yè)部門、職能部門進(jìn)行資源支持。

匹配這“兩個(gè)打通”的組織，是根據(jù)流程而變動(dòng)的組織，是具備邊緣計(jì)算能力的組織，也是有大批有自驅(qū)力、合伙人的組織。

組織文化，也是楊紅新認(rèn)為的“我們的這些優(yōu)勢(shì)”之一：“我們2021年做了很多文化和組織機(jī)制的升級(jí)，推出了作戰(zhàn)群模式、鐵三角模式以及軍團(tuán)作戰(zhàn)的模式。同時(shí)，我們累計(jì)給800多名員工推出了持股計(jì)劃，推出了合伙人制。另外，我們?cè)?strong style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">輪值總裁交叉任職輪崗等方面也提出了很多的創(chuàng)新。同時(shí)蜂巢能源將顛覆式創(chuàng)新、將IPD集成化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)作為我們的核心的企業(yè)經(jīng)營(yíng)的理念?！?/span>

在回答媒體提問(wèn)時(shí)，楊紅新說(shuō)，除了蜂巢能源四大子戰(zhàn)略應(yīng)對(duì)的四大挑戰(zhàn)：技術(shù)的挑戰(zhàn)，智能制造的挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)鏈挑戰(zhàn)和資本的挑戰(zhàn)，“最大的是人力資源的挑戰(zhàn)”。

對(duì)此，楊紅新的解法是，一靠品牌，“大家都瘋狂的想加入蘋果公司，都瘋狂的想加入特斯拉公司，因?yàn)槠放苾r(jià)值太好了，我們要把打造品牌當(dāng)成吸引人才的關(guān)鍵舉措。”二靠激勵(lì)?！艾F(xiàn)在推出800多人持股的股權(quán)激勵(lì)方案，以后IPO激勵(lì)手段更多，我們要打造合伙人制度?！?/span>

顯然，正是這些來(lái)自長(zhǎng)城的管理經(jīng)驗(yàn)賦能，才能讓在蜂巢能源急行軍的路上，走得又快，又穩(wěn)。

4

資本助力

蜂巢能源對(duì)自己成長(zhǎng)速度的預(yù)期，傳統(tǒng)行業(yè)很難見(jiàn)到，只有在一日千里的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，才有比較多的參考案例。

而互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)幾乎所有幾何級(jí)增長(zhǎng)的故事，都借助了資本的放大效應(yīng)。

600GWh產(chǎn)能，楊紅新測(cè)算——“需要超過(guò)2000億的投資”。

面對(duì)這么大的資金需求，楊紅新仍然認(rèn)為，蜂巢能源有“資本的優(yōu)勢(shì)”。

似乎是為了印證這一點(diǎn)，就在電池日之后3天，蜂巢能源舉行了B+輪股權(quán)融資簽約儀式。這輪融資金額60億元，投資方既有川能投、大族激光、星宇股份等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，也有鼎暉投資、中移資本、興業(yè)銀行、優(yōu)勢(shì)資本、人保資本、泰康投資等投資機(jī)構(gòu)，還有湖州、鹽城、上饒等國(guó)資平臺(tái)。

蜂巢能源B+輪融資簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)

楊紅新之前也透露，蜂巢能源A輪融資規(guī)模35億元。而B(niǎo)輪融資總金額超百億。另外，蜂巢能源還在計(jì)劃明年申報(bào)上市，現(xiàn)在股改已經(jīng)完成。

確實(shí)，當(dāng)前資本市場(chǎng)對(duì)于動(dòng)力電池前景非?？春?。領(lǐng)頭羊?qū)幍聲r(shí)代坐擁1.5萬(wàn)億人民幣市值，成為動(dòng)力電池行業(yè)估值的標(biāo)桿。而作為新晉動(dòng)力電池企業(yè)當(dāng)中勢(shì)頭兇猛的蜂巢，也不乏追求者。

借助資本的力量，蜂巢能源也將在研發(fā)、供應(yīng)方面建立生態(tài)合作伙伴更深的聯(lián)系，打造更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

今年4月，蜂巢能源宣布發(fā)起蜂巢資本，發(fā)起20億元新基金。這次電池日上，蜂巢能源又宣布，將聯(lián)合蜂巢資本成立百億規(guī)模的基金，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟。該基金分成產(chǎn)業(yè)基金、產(chǎn)能基金、創(chuàng)新基金三大類別，分別可以提供支持企業(yè)運(yùn)營(yíng)發(fā)展，支持企業(yè)產(chǎn)能落地、協(xié)助企業(yè)孵化創(chuàng)新技術(shù)。這一舉措，無(wú)疑將有助于蜂巢能源的技術(shù)創(chuàng)新和供應(yīng)保障。

成立3年，就喊出600GWh產(chǎn)能、四分之一市場(chǎng)份額的目標(biāo)，蜂巢能源無(wú)疑是有野心的企業(yè)，但是，它也有理性和成長(zhǎng)性。

理性的一面，是蜂巢能源戰(zhàn)略目標(biāo)的設(shè)定、拆分、實(shí)施路徑，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿?，?jīng)過(guò)了詳細(xì)的論證；成長(zhǎng)性的一面，是要靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化而持續(xù)進(jìn)化——從錨定高鎳、無(wú)鈷，到各種材料技術(shù)路線都有涉及，從追求差異化，到追求規(guī)模領(lǐng)先、成本領(lǐng)先。

在自己的愿景和行動(dòng)之間，蜂巢能源建立了反饋閉環(huán)，因此能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整戰(zhàn)略。這是智能組織的特征，也是蜂巢能源值得我們期待的核心因素。

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