新能源汽車保險費用大漲，引發(fā)了車主們的廣泛熱議。特斯拉車主們紛紛喊出“特斯拉保險趕緊來中國！”，但其他品牌的車主除了唉聲嘆氣，好像沒啥能做。基于大數(shù)據(jù)的特斯拉保險，據(jù)說可以把平均費用降低1/3，但即使如此，也抵不上這次漲價的力度。

從群友的反饋看，這次的保險漲價，簡直就是瘋狂！難道就沒人能管管嗎？

近期需要續(xù)保的，可以提早溝通起來了。按照@不看車 的經(jīng)驗，盡量不要拖到最后一個月再續(xù)保，因為那時候的價格會更高。

分享一些相關(guān)信息：

一、價格的變化

1、微博上看到一輛特斯拉Model Y的保單，23日報價是8278.62元/年，27日變成了14902.52元。有網(wǎng)友調(diào)侃稱，省得油錢都加在保險里了。

2、有從事保險業(yè)務(wù)的朋友反饋：新能源汽車續(xù)保沒有返點了，全部原價。

二、條款的變化

1、新能源車險因為自然災(zāi)害、意外身故造成的設(shè)備直接損失。車險公司一律不賠，但是燃油機動車（傳統(tǒng)車險）對于自然災(zāi)害和意外事故造成的損失，保險公司是賠償?shù)摹?/span>

2、在營業(yè)性場所維修、保養(yǎng)、改裝期間發(fā)生事故的。不賠。

3、充電期間因外部電網(wǎng)故障導(dǎo)致被保險新能源汽車的損失。不賠。

4、被保險新能源汽車被轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等，導(dǎo)致被保險新能源汽車危險程度顯著增加，且未及時通知保險人，因危險程度顯著增加而發(fā)生保險事故的。不賠。

5、附加險需要單獨投保，包括但不限于：外部電網(wǎng)故障損失險、自用充電樁損失保險、自用充電樁責(zé)任保險、修理期間費用補償險……

上午去地庫，發(fā)現(xiàn)我的家用充電樁被物業(yè)用透明膠帶封上了，說小區(qū)的電網(wǎng)設(shè)計不支持私樁充電，容易發(fā)生危險。因此，不允許再使用了。需要說明的是，我的私樁已經(jīng)使用4年多了，現(xiàn)在突然封禁，真是莫名其妙。還好，家附近有超充，我也懶得跟他們較勁了。

但是，從目前的保費上漲、私樁封禁的情況看，純電動汽車的優(yōu)勢正在被削弱，也可以說是保有量小的紅利正在消失。加上2022年的補貼也會減少，這會讓純電動汽車變得不再那么美好了。@不看車 認為，這是一件悲哀的事兒，說好的彎道超車可能就會這樣胎死腹中了。沒有更大的銷量增長，就難有更多的錢用來基建和研發(fā)，沒有研發(fā)就別談追趕或超越了。

突然感覺，有內(nèi)奸！

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