日前，以“綠動未來為主題的”的第四屆海口國際新能源暨智能網聯汽車展在海南國際會展中心盛大舉辦。據悉，此次車展總展覽面積約6萬平方米，共計展出新能源車型近400輛，基本涵蓋國內外知名新能源汽車生產制造商。

作為新能源汽車領域的一員，極狐汽車攜旗下車型阿爾法S全新H版、阿爾法S、阿爾法T與多款車型同臺競技，展現出不凡的實力。

一、百年麥格納，品質加持

在車聯網的背景下，眾多車企紛紛與業(yè)界大佬合作，極狐汽車也不例外。在整車制造方面，極狐選擇與擁有百年豪車制造經驗的麥格納合作，在江蘇鎮(zhèn)江建立高端智能純電動汽車研發(fā)與制造中心。整個制造中心嚴格按照麥格納MAFACT標準來生產車輛，制造標準與歐洲市場對標。

在這個制造工廠，無論是沖壓車間、涂裝車間還是電池PACK車間和總裝車間，幾乎全都是自動化生產線和機械手臂忙碌的身影，其中沖壓車間的生產線可以實現鋼鋁混合生產。在現階段，純電動汽車受制于電池重量等影響，整車的質量非常重，因此全鋁車身是最好的選擇。全鋁車身的好處在于強度高重量輕，但價格昂貴，這也是蔚來 ET7、嵐圖嵐圖 FREE等高端純電動車轉向鋼鋁車身的原因。得益于這條生產線，在輕量化方面，極狐可是做到了極致，全系產品采用上鋼下鋁混合車身，相比其他純鋼車身可輕 40%，較于其他鋼鋁車身，可輕10%。

具體來看，極狐阿爾法T車身輕量化系數達到1.78，極狐阿爾法S車身輕量化系數達到1.6，遠超歐洲歷年輕量化系數平均值，同時大幅領先于2.8的行業(yè)均值，為車輛的“真續(xù)航”提供了有力保障。相關研究數據表明，如果能達到車身百分之十的減重，續(xù)航里程一般可以提升6%-8%，極狐輕量化車身為高續(xù)航打下了一個扎實的基礎。

二、華為技術賦能，首推智能產品亮相海南

當然，除了與麥格納的合作，極狐也與華為進行了一系列的深度合作。阿爾法S全新HI版在去年的廣州車展上首次亮相就獲得了很多關注，而在此次車展中可以說是首次亮相海南，將于近期開始交付。這款車的實力到底如何，我們來看一下。

阿爾法S全新HI版率先采用華為ADS智能駕駛解決方案，創(chuàng)紀錄的搭載了3顆激光雷達，連同34個傳感器組成了一套超高融合感知系統，使其擁有全場景點到點的通行能力，哪怕是夜間或是更復雜的場景也能輕松應對。

同時，極狐阿爾法S 華為HI版還搭載了華為鴻蒙OS智能互聯座艙。鴻蒙車機系統支持車內與不同華為設備間（PC、智能穿戴、汽車屏幕、智慧屏、平板等）的高清視頻和高清語音通話,如手機進行的視頻通話，可以很輕松地流轉到車機上，并且調用車內的揚聲器、攝像頭、麥克風、流量等，而且通過打通Hilink協議，效果比云端更流暢，讓用戶享受到最佳的業(yè)務跨終端體驗。

當然，作為一款智能的電動汽車，自然少不了語音交互?；谌A為鴻蒙車機系統，真正實現了可視即可說。“小狐貍”將語音助手喚醒后，可實現連續(xù)對話，無需再次喚醒。此外，系統還支持模糊語音指令、語音反饋隨時打斷、一輪對話周期內追加對話、以及支持基于上下文的多輪次對話等功能。

衡量一款車的性能，還得看它的動力。阿爾法S 華為HI版匹配了雙電機四驅，可以輸出最大功率為473kW，峰值扭矩為655N·m的動力，據官方數據，0-100km/h的加速時間為3.5s，最高車速可以達到200km/h以上。

?？谲囌宫F場除了阿爾法S 華為HI版吸睛外，其他兩款的數據也非常亮眼。阿爾法S掀背式的設計提供了同級最優(yōu)的后排腿部空間，還有超大后備箱空間，可以輕松放進兩個28寸的行李箱。在續(xù)航上，阿爾法S可達708km，0-100km/h加速時間為4.6s。另一款定位為全地形性能純電SUV的阿爾法T搭載了國內唯一純電自適應全地形四驅系統，具有雪地、泥地、沙地三種駕駛模式，基于該系統，官方宣稱阿爾法T 0-100km/h加速為4.6s。

總的來說，不管是麥格納的合作或是華為技術的賦能，兩者都給予了極狐汽車更大的實力。當然，除了在技術上的深度合作外，極狐汽車也注重銷售渠道的擴張。截至去年10月份，已在全國53個城市建成了75家體驗中心，并計劃在更多的城市建更多的體驗中心。同時，加上不俗的產品實力，極狐的銷量勢頭強勁。據數據顯示，2021年12月該品牌交付1186臺汽車，2021全年交付4993臺。

與其說2021年是極狐的一個開始，那么2022年隨著阿爾法S 華為HI版的開始交付，極狐汽車會有更好的表現嗎？我們拭目以待。

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