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賈躍亭“回國有望”?FF91首款準(zhǔn)量產(chǎn)車下線,股價高開低走

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在遭遇投資機(jī)構(gòu)做空、監(jiān)管層警示后,法拉第未來終于在造車之路上跨出了重要一步。

2月23日,法拉第未來(下稱FF)通過其官方微博發(fā)布消息稱,F(xiàn)F91首款準(zhǔn)量產(chǎn)車已打造完成,將于北京時間2月24日早8:00正式亮相,并通過微博等渠道進(jìn)行直播。

當(dāng)日美股盤前,F(xiàn)F股價漲8.5%,開盤后則高開低走。截至美股收盤,F(xiàn)F報收4.74美元/股,跌幅6.32%,總市值15.37億。

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準(zhǔn)量產(chǎn)車正式落地

2月23日,F(xiàn)F通過官方微博宣布稱,公司旗下FF91車型的首款準(zhǔn)量產(chǎn)車已打造完成,這是FF漢福德工廠迎來的第四個生產(chǎn)制造里程碑,公司將通過直播形式展示FF91首款準(zhǔn)量產(chǎn)車的下線儀式。

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注意到,在直播正式開播前,已有不少網(wǎng)友提前登陸了相關(guān)平臺進(jìn)行守候,對該車的亮相關(guān)注度極高。

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公開資料顯示,F(xiàn)F91定位于豪華電動汽車,最早于2017年1月在美國拉斯維加斯全球首發(fā)。該車0-60英里/時加速僅需2.39秒,可輸出1050馬力,單次充電可行駛300+英里,NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)700公里。

去年7月,F(xiàn)F91正式啟動預(yù)訂,根據(jù)其官網(wǎng)信息顯示,F(xiàn)F91未來主義者版聯(lián)盟版已預(yù)訂金額為5萬元,目前全球限量300臺,已全部售罄,只能通過后補方式排隊;FF91未來主義版的預(yù)訂金額則為2萬元。

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值得關(guān)注的是,在日前FF獨立董事會組成的特別委員會向SEC提交的8-K文件中顯示,F(xiàn)F已收到超過14000份FF91車輛的預(yù)訂可能具有誤導(dǎo)性,這些預(yù)訂中只有數(shù)百個已付款,而其他(總計14000個)未付款。

該消息發(fā)布后,立即在市場上引起了不小的風(fēng)波,也令外界對于FF的造車進(jìn)程產(chǎn)生質(zhì)疑。而今的量產(chǎn)車下線,則是FF在數(shù)次風(fēng)波后首次通過產(chǎn)品向市場予以的無聲回應(yīng)。

據(jù)FF方面透露,在FF91正式下線后。公司計劃今年晚些時候在其位于加利福尼亞州漢福德的工廠開始生產(chǎn)制造更多的準(zhǔn)量產(chǎn)車,用于最終的工程驗證和認(rèn)證工作。

受此消息影響,F(xiàn)F股價盤前大漲,漲幅超8.5%,但美股開盤后,公司股價開始高開低走,最終報收4.74美元/股,跌幅6.32%。

韓國明信集團(tuán)將為FF代工

去年10月,美國投資機(jī)構(gòu)J Capital Research發(fā)布了一份長達(dá)28頁的做空報告,對FF的研發(fā)投入情況、投產(chǎn)能力、資本運作表現(xiàn)以及創(chuàng)始人賈躍亭本身進(jìn)行了多項質(zhì)疑,認(rèn)為FF公司一輛車都賣不出。

隨后,F(xiàn)F又因未能準(zhǔn)時提交財報被美國證券交易委員會(SEC)警示。而在其今年向SEC提交8-K文件中,則正式承認(rèn)了公司在FF 91預(yù)訂訂單上存在數(shù)據(jù)虛假的現(xiàn)實。同時,公司的內(nèi)部控制也存在一定的缺陷。

為此,F(xiàn)F進(jìn)行了一次內(nèi)部組織架構(gòu)大換血,任命現(xiàn)任董事會獨立成員 Susan Swenson 擔(dān)任新設(shè)立的執(zhí)行主席職位,公司創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品和用戶生態(tài)系統(tǒng)官賈躍亭將直接向Susan Swenson匯報,且年度基本工資均將削減25%。

在完成了上述換血后,F(xiàn)F的造車之路疑似走向了正軌。2月2日,F(xiàn)F宣布與韓國明信集團(tuán)達(dá)成合作協(xié)議,明信集團(tuán)將為法拉第未來代工生產(chǎn)FF81車型,預(yù)計于2024年開始量產(chǎn)。

據(jù)雙方簽署的合作協(xié)議顯示,F(xiàn)F81將在明信集團(tuán)位于韓國群山的工廠投產(chǎn),明信集團(tuán)將按照法拉第未來的產(chǎn)能預(yù)期,提供充足的生產(chǎn)能力和產(chǎn)能。

法拉第未來全球首席執(zhí)行官畢??抵赋觯@項生產(chǎn)FF81的協(xié)議讓法拉第未來走上了履行承諾的軌道,即2024年實現(xiàn)量產(chǎn),這也是法拉第未來實現(xiàn)盈利道路上最重要的里程碑。與明信集團(tuán)合作生產(chǎn)的FF81將把法拉第未來領(lǐng)先的技術(shù)帶入主流豪華汽車領(lǐng)域。

聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:車資本

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/168852

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