近日者從消息人士處獲悉，新吉奧新一代新能源物流車HU01已順利完成冬季標(biāo)定測(cè)試。測(cè)試周期內(nèi)，新吉奧派出專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在格爾木高原以及呼倫貝爾高寒、低壓、低氧的極端環(huán)境下，對(duì)整車系統(tǒng)控制及零部件可靠性進(jìn)行終極試驗(yàn)，在嚴(yán)苛、精準(zhǔn)的測(cè)試過程中HU01表現(xiàn)優(yōu)異，交出亮眼的答卷，符合新吉奧一貫追求嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)、精進(jìn)的企業(yè)特色。

新吉奧HU01冬季極限測(cè)試圓滿成功

一次性低溫冷啟動(dòng)表現(xiàn)優(yōu)異

新能源電動(dòng)汽車作為電池供給唯一動(dòng)力的新型汽車，電池的能源供給受低溫影響較大，低溫情況下，保持“三電”（電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)）性能穩(wěn)定是檢測(cè)車輛的重要指標(biāo)之一。針對(duì)用戶對(duì)于低溫環(huán)境下電動(dòng)汽車可以順利、一次性啟動(dòng)的使用需求，測(cè)試周期內(nèi)工作人員持續(xù)進(jìn)行了冷啟動(dòng)測(cè)試。結(jié)果顯示，HU01在-20°C的極寒環(huán)境中靜置超過12小時(shí)后，可以成功的一次性冷啟動(dòng)，“三電”系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，空調(diào)也可以實(shí)現(xiàn)快速暖機(jī)，實(shí)現(xiàn)了“開門上車、點(diǎn)火就走”，滿足了物流從業(yè)者對(duì)于效率的需求，同時(shí)確保了新車上市后對(duì)全國各地四季環(huán)境都有很好的適應(yīng)性，能夠放心得暢行全國。

新吉奧HU01在測(cè)試中

低溫預(yù)加熱迅速提升充電效率

充電能力是衡量電動(dòng)汽車性能的另一重要指標(biāo)，對(duì)于新能源物流車來說，直流快充讓車輛迅速補(bǔ)充續(xù)航一定程度上決定了車輛經(jīng)濟(jì)效益的高低。據(jù)悉，新吉奧即將上市的全新新能源車搭載了較為先進(jìn)的低溫預(yù)加熱技術(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)，在-20°C的寒冷環(huán)境中靜置12小時(shí)后對(duì)HU01進(jìn)行充電的結(jié)果顯示，憑借較為先進(jìn)的低溫預(yù)加熱功能自動(dòng)啟動(dòng)，電池迅速升溫、活性快速恢復(fù)，電池加熱效率及充電效率都呈現(xiàn)出較高水準(zhǔn)。此外，通過在極端環(huán)境中充放電及續(xù)航里程的測(cè)試效果，也保證了對(duì)用戶來說非常關(guān)鍵的運(yùn)營(yíng)成本不會(huì)有明顯變化，真正做到了讓消費(fèi)者放心。

崎嶇路面行駛驗(yàn)證安全與舒適度

此次測(cè)試，還針對(duì)車輛在沙塵碎石、沙漠和山區(qū)等不同地形和多項(xiàng)復(fù)雜路況中的表現(xiàn)做了詳細(xì)監(jiān)測(cè)，特別是在極端路況如在連續(xù)數(shù)公里的超長(zhǎng)上坡路段，正坡倒坡，半載滿載等情境下，HU01均順利通過，且表現(xiàn)優(yōu)異。此外，通過標(biāo)定、驗(yàn)證真空泵控制策略以及真空度，測(cè)試車輛剎車性能的穩(wěn)定性，確保了整車的安全性能。關(guān)于汽車的高原高寒測(cè)試也有相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。而通過測(cè)試僅僅是符合國家標(biāo)準(zhǔn),也就是基本可以保證正常使用，但是對(duì)消費(fèi)者來說，不僅僅是“能用”,更要舒適。據(jù)透露，HU01在測(cè)試過程中的駕駛舒適度體驗(yàn)跟平原環(huán)境中駕駛舒適度體驗(yàn)相差無幾。

HU01在砂石路段行駛測(cè)試

ABS標(biāo)定確保制動(dòng)安全穩(wěn)定

據(jù)相關(guān)專業(yè)人士介紹，汽車ABS技術(shù)是一項(xiàng)比較成熟的技術(shù)。裝用ABS的汽車在各種行駛條件下制動(dòng)時(shí)，特別是緊急制動(dòng)工況，不僅能較好地利用輪胎與路面之間的潛在附著力,提高騎著抗滑的方向穩(wěn)定性，保持轉(zhuǎn)向操作性，而且能充分發(fā)揮制動(dòng)效能，縮短制動(dòng)距離，提高整車的安全性能。此次ABS標(biāo)定試驗(yàn)中，試驗(yàn)工況細(xì)致、全面，包含空載、滿載狀態(tài)下雪面10-100km/h、雪面彎道60-80km/h、雪彎道40-50km/h、冰面10-70km/h、對(duì)開50-70km/h、對(duì)接（高到低）40-80km/h、對(duì)接（低到高）50-60km/h及EBD匹配標(biāo)定，涵蓋了車輛使用場(chǎng)景中多種可能性環(huán)境。HU01全程表現(xiàn)出優(yōu)越的制動(dòng)性能，可滿足消費(fèi)者在日常多種場(chǎng)景中的多種制動(dòng)需求，在為終端用戶提供便捷的同時(shí)，用過硬的技術(shù)實(shí)力確保用車過程中的安全。

新吉奧HU01在測(cè)試中

據(jù)上述消息人士透露，對(duì)應(yīng)從城市自卸到“最后一公里”等多種應(yīng)用場(chǎng)景的HU01已進(jìn)入上市倒計(jì)時(shí)，此次以優(yōu)異的性能結(jié)束全周期試驗(yàn)，可以說HU01用實(shí)力給消費(fèi)者帶來強(qiáng)大的信心，其憑借出色的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有望成為新能源物流車市場(chǎng)上的一匹黑馬。