由于4月1號開始執(zhí)行新交規(guī)，喵哥發(fā)現(xiàn)之前網(wǎng)絡(luò)上，已經(jīng)有很多關(guān)于新交規(guī)的一些解讀，尤其里面很重要的一條，高速的限速的問題。

我們都知道，我們國家的高速的最高限速是時速120，但是這一次，里面有微調(diào)的一個解讀，就是原來超速10%以內(nèi)，不做實質(zhì)性的處罰，但是現(xiàn)在很多人，把它解讀成20%以內(nèi)，不做實質(zhì)性的處罰。

針對這一條，喵哥想重點給大家聊一下。因為喵哥發(fā)現(xiàn)很多解讀，其實都是有誤區(qū)帶籠子的，千萬別被人家坑了。

因為4月1號后，就迎來高速免費的清明假期，真要信了他們的話，在限速120公里的，開到了140，到時候別說喵哥沒提醒你。

新交規(guī)改革的依據(jù)

這一次新交規(guī)改革之后，它是基于哪一點呢？喵哥特意去查了，里面有一條，就是從去年2021年12月27日，修訂的道路交通安全違法行為，記分管理辦法里面，大家記住是記分管理辦法。

新交規(guī)改革的內(nèi)容

喵哥查到的信息是：針對20%以下，沒有設(shè)置記分條款，也就是在高速公路上和快速路上，超速20%以內(nèi)不記分，也就是不扣駕照的分。

但是大家別忘了一點，我們在道路交通違法里面，很多時候記分跟罰款它是同步進(jìn)行的，比如，記一分罰100，記三分罰100。對于交通違法行為，都是記分和罰款雙軌制。

現(xiàn)在我們可以明確的是，從4月1號起，在高速和快速路上超出20%以內(nèi)，是不記分了，但是會不會罰款這一條，很多人壓根沒有說明白。

而且很多人告訴你，現(xiàn)在4月1號高速上可以跑到140了不記分，但是從來沒有提罰不罰款。

為了核實這個事情，喵哥特意問了在交警隊工作的朋友，而且喵哥還重新再去翻看了，我們國家的道路交通安全法。

新交規(guī)超速罰款的依據(jù)

在道路交通法里面，第七十六條十二點，處以100元罰款的行為明確規(guī)定，就是在高速公路上行駛，超過規(guī)定時速不足20%的，按照我們之前的道路交通法的罰款。

就是不足10%，是不做實質(zhì)性處罰，現(xiàn)在超了10%，在20%以內(nèi)，雖然不扣分，但是道路交通法里面，是要罰100的。

目前網(wǎng)絡(luò)上所傳說的，過了4月1號以后，在高速上可以開到140不會處罰，實際上是不完整的。

不會處罰，僅僅只代表其中的一項，就是不會扣分，因為是記分管理規(guī)定的，但記分管理規(guī)定整個層級應(yīng)該是低于道路交通法的。

雖然超速20%以內(nèi)不記分，但是100塊錢還是免不掉的，所以大家4月1號以后，在高速公路上開車的時候，千萬不要被目前網(wǎng)絡(luò)上一大片的，斷章取義的文章視頻有所誤導(dǎo)。

你傻傻地直接開到了140，反正143以內(nèi)都沒事，最后沒扣你的分，紅票票出了好幾張，這就不劃算了。

而且高速公路上開快車，確實不安全，因為120是符合目前，我們國內(nèi)高速公路設(shè)施的很重要的標(biāo)準(zhǔn)。

超過這個標(biāo)準(zhǔn)之后，車可能受得了，但是人可能受不了。

而且一旦發(fā)生交通事故，高速公路上的護(hù)欄，以及路面隔離設(shè)施，可能受不了。

建議

所以從保證安全的角度，大家不要去做無謂的嘗試，如果在高速上超車，或者擺脫車群短暫的一瞬間，超過了120，問題不大，但是一定不要長時間去行駛。

這樣于自己于別人的安全都不利，而且最后知道分沒扣，但是得出紅票票，就不劃算了。

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