這是#極冠 系列的第一期，

極狐冠軍系列，旨在從多個角度對比，極狐和各大品牌的優(yōu)劣勢，

好的方面，繼續(xù)發(fā)揚，不夠好的，反饋給廠家。

第一期，選擇友商的原因，

是因為他們老來DCD的車友圈里刷存在感，

這一次，我們也主動刷一下極氪，

歡迎各位車主來“友好交流”（shijinlaidui）

01先說結(jié)論

無腦選的話，閉著眼睛選

答案：極狐

基本沒有什么坑

但是選了極氪以后

入坑的幾率就很大了

之所以這么說，我們是以數(shù)據(jù)來說話的！

對比表格

配置部分來自于網(wǎng)絡數(shù)據(jù)，如果有誤，請留言指正

如果需要原圖，可以公眾號留言哈

“子非魚，安知魚之樂？。

——莊子《秋水》

咱們挑幾項來討論一下

02 續(xù)航

極氪標稱是100度電池

極狐是93.6度電池

相差6.4度，理論上續(xù)航應該相差比較大

極氪的NEDC是712，極狐的是708

但是最關(guān)鍵的不在這里。

而在于，極氪2021年參加的幾次續(xù)航大賽上

全都表現(xiàn)不好

更有車評人：小胡說車

說極氪續(xù)航差等問題

被極氪官方，送了律師函

（我好害怕，收到極氪的律師函）

而反過來，極狐S的2021年續(xù)航大賽。

可以用“獨孤求敗”來形容。

參加過幾次的續(xù)航大賽

不是第一就是第二

絕對里程，永遠跑第一

所以，我們都開玩笑

要把極狐S開趴窩

需要一個強大的膀胱。

我先隨便放一張極狐S的續(xù)航比賽成績圖

上圖來自于汽車之家

為什么100度電池跑不過93.6度電池呢？

我覺得還是來自于三電的積累

北汽新能源的三電技術(shù)

相當于“黃埔軍?！?/p>

給各大新勢力企業(yè)培育了大量的三電人才

你說你是徒孫，怎么能玩得過祖師爺？

03 投訴率人了

但是我去網(wǎng)上扒數(shù)據(jù)的時候

才發(fā)現(xiàn)，

友商半年87條投訴

極狐2年3條投訴

孰好孰壞，一目了然。

隨便找一下友商投訴群的截圖

我相信，看到這

肯定有友商車主，表示不服

說：我們的投訴都是因為提不到車

來

剔除服務的投訴

單獨篩選出質(zhì)量問題

你看友商23條，極狐0條。

很多時候

多看看，其實會有很多更好的選擇

極狐2年0質(zhì)量投訴

麥格納工藝

不是靠水軍、不是靠吹牛

就能實現(xiàn)的。

（如果有人對上面的數(shù)據(jù)有疑問，歡迎去上面兩個網(wǎng)址查詢）

當退潮的時候，誰在裸泳，就看出來了！

04 極氪的優(yōu)點

當然一款車，現(xiàn)在賣的比極狐好

肯定還是有優(yōu)點的

只是很多人忽略了它的缺點

比如：

1. 空氣懸掛（雖然需要加錢），但是極狐連機會都沒有

2. 車機，目前感覺比極狐好，但是極狐2023年后全系上鴻蒙了，極狐又補了一個短板

3. 后排電動調(diào)節(jié)：這一點，舒適性很好

4. 空間：極氪更長更寬，極狐S更高。

05 極狐的優(yōu)點

極狐這款車最大的優(yōu)點

在于均衡

就是短板很少

你想28個項目

19個領(lǐng)先

2個打平

續(xù)航、電池、三電、方向盤加熱、倒車泊車側(cè)預警、自動泊車入位、感應后備箱、后排隱私玻璃、車載空氣凈化器、靜音輪胎、音響等等

全方面領(lǐng)先極氪！

我相信

理性的消費者

都會做出

成熟的選擇！

06 寫在最后

其實光對比配置數(shù)據(jù)

說明不了太大問題

但是對比投訴率的數(shù)據(jù)

可以反映出一定問題

當然

買車就和結(jié)婚有點類似

有些人

明知對方是渣男（女）

也會義無反顧的撲上去

因為可能就是一個優(yōu)點的光芒

覆蓋了其他所有的缺點！

最后

希望兩個廠家

都能努力發(fā)揚自己的優(yōu)點

規(guī)避自己的缺點

讓各自家的車

越來越好

哪天

消費者閉著眼睛

隨便買一臺電車

都非常棒

都沒有坑

這樣的世界會實現(xiàn)嗎？

我相信

會實現(xiàn)的！

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