汽車充電樁的功率一般是多大？正常家用的小汽車充電樁的功率用的是7kw慢充和30kw、60kw、120kw快充這幾種汽車充電樁，其中7kw跟60kw是常用款。其實電動汽車充電是根據(jù)電動汽車的電池參數(shù)與充電樁匹配結(jié)果決定的，并且隨著充電狀態(tài)變化。
汽車充電樁的功率怎么選擇？從養(yǎng)車的角度來講，慢充比快充更養(yǎng)車。至于如何選擇汽車充電樁的功率，這就需要看汽車的配置，比如說明上注明汽車電池最大限流是32A，那么通過電流必然最大也只能達到32A的充電樁，如選擇電流比32A大的充電樁就純屬浪費了。因為不管多大功率的充電樁，能提供的電流都被限制在32A。對于這個問題，很多人都不清楚，都想著充電的功率越大，充電越快！其實不然！汽車充電的快慢很大部分都是取決于車子的電池系統(tǒng)。
另外直流樁和交流樁所用的充電系統(tǒng)和充電口是不同的，純電動汽車一般有直流和交流兩種接口，但混動汽車因為所需電量不大，所以通常都只有一個慢充接口。所以混動汽車想用直流充電樁便是個難事，當(dāng)然是不是可以用一個轉(zhuǎn)換頭，把9孔轉(zhuǎn)成7孔的，這個暫未知。
直流樁選大功率的還是小功率的呢？這個就要自己考慮經(jīng)濟成本問題了。比如充電樁功率越高，成本相對的也高，加上電纜、變電箱等，而且電箱的負荷也會高，所以本著不浪費的原則，還是要好好考慮清楚再做選擇。
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來源：第一電動網(wǎng)
作者：電動車主CZ08
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