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車(chē)上這三個(gè)配置最雞肋,買(mǎi)車(chē)不要還不行,你的車(chē)上都有嗎?

前幾天喵哥給大家聊了一下,我們車(chē)上最應(yīng)該配備的一些配置,有很多朋友就是開(kāi)始吐槽,車(chē)上最雞肋的一些配置。

今天喵哥也跟大家聊一下,尤其是最后一個(gè)東西,估計(jì)很多朋友平時(shí)也沒(méi)太注意,但是從來(lái)沒(méi)有用過(guò),而且嚴(yán)重影響車(chē)上的舒適性

自動(dòng)啟停

首先先不用吐槽什么自動(dòng)啟停了,尤其是現(xiàn)在,像新能源車(chē),已經(jīng)不再講自動(dòng)啟停了,因?yàn)樽詣?dòng)啟停已經(jīng)沒(méi)有了。

排除了自動(dòng)啟停之后,就不得不說(shuō)被吐槽了N年的天窗。

天窗

而且吐槽就罷了,最關(guān)鍵吐槽的是車(chē)上很多配置,它都是低配沒(méi)有,高配有,偏偏天窗這玩意,現(xiàn)在很多車(chē)子都是全系標(biāo)配了。

全系標(biāo)配就罷了,有些車(chē)子把天窗開(kāi)得特別大,開(kāi)得特別大就罷了,還不能打開(kāi),不能打開(kāi)就罷了,還沒(méi)有遮陽(yáng)簾。

所以天窗這個(gè)配置,我自己不算很反對(duì),但是沒(méi)有遮陽(yáng)簾的天窗,那純粹就是有點(diǎn)不厚道了。

而且天窗除了比較熱之外,還有一個(gè)很大的問(wèn)題,大家所吐槽的漏水的問(wèn)題。

這種半拉的天窗還稍微好一點(diǎn),它漏水的風(fēng)險(xiǎn)稍微小一點(diǎn),因?yàn)樘齑皼](méi)那么大,沒(méi)那么容易變形。

像那種全景天窗它更容易變形,所以它漏水的風(fēng)險(xiǎn)就更大。

一旦漏起來(lái)之后,最怕的就是找不到這個(gè)漏點(diǎn),時(shí)間長(zhǎng)了之后一點(diǎn)點(diǎn)漏,整個(gè)車(chē)頂棚里面全是水汽,導(dǎo)致容易起霉。

一體式座椅

除了天窗之外,我發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的車(chē)企,喜歡弄一體式的座椅,就是所謂的運(yùn)動(dòng)座椅。

看上去確實(shí)高大上,但實(shí)際上這個(gè)座椅的實(shí)用性是有待商榷的。

因?yàn)樗且惑w的,它的上面這一節(jié)是不能調(diào)的,南方人可能身高稍微矮一點(diǎn),到北方普遍身高可能高一點(diǎn),從一米六幾到一米九幾,這個(gè)差距差下來(lái)的話,不可以調(diào)節(jié)的座椅,相對(duì)比較尷尬了。

所以它的實(shí)用性比原來(lái)那種老式的可以拆卸頭枕的座椅,實(shí)用性就低了。

而且老式,可以拆卸頭枕的座椅,在關(guān)鍵時(shí)候,還可以把座椅頭枕拆下來(lái),作為一個(gè)工具,可以把玻璃砸碎,用來(lái)做應(yīng)急逃生。

所以這種座椅,我個(gè)人覺(jué)得相對(duì)來(lái)說(shuō)比較雞肋。

中央杯架

當(dāng)然除了前排的座椅,后排還有一個(gè)更雞肋的。

基本上全系標(biāo)配的一個(gè)東西,就是在后排中央位置,有一個(gè)中央杯架。

基本上但凡就是10萬(wàn)塊錢(qián)以下的很多車(chē)子,在中央這個(gè)位置,都模塊化了,弄了一個(gè)小杯架在這里。

這個(gè)小杯架僅僅只是一個(gè)杯架功能,后面也不像高檔車(chē),還有個(gè)冰箱。

但是這個(gè)小杯架,很誠(chéng)心地問(wèn)下大家,有幾個(gè)人用過(guò)?不僅沒(méi)用過(guò)就罷了,它有一個(gè)很雞肋的地方。

它做了這個(gè)杯架之后,后排由于杯架要有一個(gè)襯托性,所以后排會(huì)是一個(gè)很硬的東西在里面卡著。

這個(gè)時(shí)候你的后排中間,就會(huì)變成一個(gè)小板凳。旁邊座位后面的靠的地方,坐起來(lái)都特別舒服。

但是后排中間這個(gè)位置,就明顯地凸出來(lái)一截,而且凸出來(lái)就罷了,它這個(gè)地方特別頂腰,特別難受

目前對(duì)于絕大多數(shù)5座車(chē)來(lái)說(shuō),尤其是絕大多數(shù)家庭,目前都是一臺(tái)車(chē),可能一到過(guò)年過(guò)節(jié),可能就要回老家,跑個(gè)長(zhǎng)途什么的。

那誰(shuí)坐在中間?這就很尷尬了,坐到中間擠一點(diǎn)都罷了,但是時(shí)間一長(zhǎng),這個(gè)地方就特別難受。

其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得,對(duì)于絕大多數(shù)普通的家用車(chē)而言,更多考慮的應(yīng)該是這個(gè)位置的可用性,而不是把它改成一個(gè)杯架。

因?yàn)樗?span style="color: rgb(255, 41, 65);">使用頻率確實(shí)太低了,畢竟你后面,家用車(chē)不是用來(lái)接客戶(hù),不用來(lái)接領(lǐng)導(dǎo),這個(gè)東西就顯得很雞肋了。

總結(jié)

好了,以上就是喵哥平時(shí)在用車(chē)過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)車(chē)上確實(shí)本來(lái)改一下,它就可以使用性更高,但是偏偏全系弄了這么一種,比較雞肋的一些配置。

不知道除了這幾項(xiàng)之外,還有你認(rèn)為非常非常雞肋,而全系標(biāo)配的一些配置,你可以給你喵哥提出來(lái)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:阿喵汽車(chē)

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/172738

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