一個崇高的目標(biāo)，只要不渝地追求，就會成為壯舉。----華茲華斯

題記

在3月31日的廣汽集團(tuán)年報發(fā)布會上，集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞直言，“埃安的混改目標(biāo)至少要做到什么？把現(xiàn)在的'蔚小理'”，改成'埃小蔚'”。此話一出，刷新了汽車圈對廣汽埃安的認(rèn)知。

按照馮興亞的意思，不僅要將理想汽車趕出前三甲，還要把蔚來挪個位置，讓埃安汽車成為造車新勢力陣營的領(lǐng)頭羊。

他說這番話的底氣何在，廣汽埃安有何實力能實現(xiàn)這一目標(biāo)呢，這是業(yè)內(nèi)不少人對此存疑的癥結(jié)所在。

脫穎而出的新勢力

先看一下3月份造車新勢力銷量榜單。

上圖明顯可以看出，廣汽埃安已實現(xiàn)領(lǐng)跑新勢力智能純電銷量榜。這一成績背后是，埃安混改的逐步推進(jìn)，企業(yè)增長實力顯得非常強勁，3月銷量突破2萬，不僅領(lǐng)先于其他品牌，更成就了造車新勢力銷量的里程碑。

所以說，造車新勢力已開始分化。一方面，埃安在市場格局中，已穩(wěn)占新勢力純電車型銷量TOP1，并且年銷率先超過10萬，在2021年全年累計銷量超12萬輛；另一方面，在跨過10萬大關(guān)后，行業(yè)競爭在科技智造、品牌營銷、用戶體驗、能源補給等領(lǐng)域的爭奪將更加激烈，“蔚小理”所代表的舊格局已被打破，不管是“埃小蔚”，還是其它組合，作為極具創(chuàng)新精神、互聯(lián)網(wǎng)基因、年輕化形象的科技公司，埃安已從造車新勢力陣營中脫穎而出。

為什么說廣汽埃安是造車新勢力？

從創(chuàng)立時間來看，廣汽埃安要晚于小鵬、蔚來，比小蔚 “新”。

相比于2014年成立的蔚來、小鵬，埃安品牌可追溯至其前身---廣汽乘用車新能源分公司。

2017年7月，廣汽乘用車新能源分公司正式獨立，成為廣汽集團(tuán)下，與廣汽乘用車并列的子公司。當(dāng)時廣汽新能源主打的車型是GS4混合動力版、GE3混合動力版以及GE3純電動版，無論是產(chǎn)品力還是市場占有率，與其他對手相比，均尚存一段距離。

轉(zhuǎn)機(jī)發(fā)生在2019年4月，廣汽新能源AION系列首款車型AION S正式發(fā)布，前衛(wèi)的造型及L2級別的自動駕駛功能，一經(jīng)發(fā)布備受關(guān)注；六個月后，廣汽新能源又發(fā)布了國內(nèi)首款L3級自動駕駛的量產(chǎn)車型AION LX。

在2020年11月的廣州車展上，廣汽埃安宣布脫離廣汽乘用車，成為與傳祺完全并列的獨立品牌，與此同時，“廣汽新能源汽車有限公司”更名為“廣汽埃安新能源汽車有限公司”。此舉宣告，廣汽埃安正式單飛。

2021年8月30日，廣汽埃安宣布開展混改并且會引進(jìn)戰(zhàn)略投資，開啟單獨上市旅程。

新勢力的共性

那么，作為新勢力的廣汽埃安，與小鵬、蔚來又有哪些共性呢？

創(chuàng)新才是真因

剖析埃安的企業(yè)內(nèi)核，不難發(fā)現(xiàn)，埃安骨子里就具備創(chuàng)新精神，這也是造車新勢力的真因所在。

首先，科技是第一生產(chǎn)力。作為造車新勢力，科技方面的創(chuàng)新是首要標(biāo)志。

埃安從成立之初就明確重視科技的研發(fā)，是國內(nèi)唯一在EV、ICV領(lǐng)域都具備領(lǐng)先技術(shù)創(chuàng)新能力的新能源車企，并推出一系列創(chuàng)新科技成果。與蔚小理等不同的是，埃安在EV和ICV領(lǐng)域的突破，均基于強大的自研實力，得益于廣汽全球研發(fā)網(wǎng)體系優(yōu)勢，其是目前國內(nèi)屈指可數(shù)的同時擁有領(lǐng)先研發(fā)、智造能力的新能源品牌。

在新能源車領(lǐng)域的科技創(chuàng)新方面，埃安已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的行業(yè)標(biāo)桿，而全球領(lǐng)先的埃安智能生態(tài)工廠，更是引發(fā)了行業(yè)各種代表團(tuán)、專家團(tuán)和領(lǐng)導(dǎo)嘉賓前來參觀學(xué)習(xí)，包括“安亭指數(shù)”專家團(tuán)、中國電動汽車百人會專家團(tuán)、工信部領(lǐng)導(dǎo)以及來自韓國的市長代表。大家一致認(rèn)同埃安在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的先鋒引領(lǐng)作用，并表達(dá)了高度期待。

其次，營銷方面的創(chuàng)新，更是造車新勢力區(qū)別于傳統(tǒng)車企的重要特征。

廣汽埃安承接線上APP的用戶價值與社交價值等，開啟“直營+經(jīng)銷”雙軌并行的營銷服務(wù)新生態(tài)2.0時代。

埃安不斷打造商業(yè)模式創(chuàng)新生態(tài)，屢次創(chuàng)行業(yè)先河。三年前，埃安創(chuàng)新打造營銷服務(wù)新生態(tài)，樹立行業(yè)標(biāo)桿，三年后，直營模式布局是在此基礎(chǔ)上的進(jìn)一步戰(zhàn)略創(chuàng)新升級。面對行業(yè)普遍關(guān)注的開放型話題，埃安始終堅持不斷創(chuàng)新與探索，為汽車行業(yè)渠道模式的未來路徑提供了埃安方案。

然而，科技和營銷能夠脫胎換骨，根源于體制機(jī)制和組織文化的不斷創(chuàng)新。

埃安自成立起就定位為創(chuàng)新科技公司，其既擁有傳統(tǒng)車企的深厚人才、技術(shù)底蘊，又具備不輸造車新勢力的創(chuàng)新思維；既有充滿活力的人才引進(jìn)培養(yǎng)機(jī)制，同時也有積極向上的企業(yè)文化和價值觀。

埃安正在加速推進(jìn)體制機(jī)制變革，將堅定踐行埃安的核心價值觀——以“遠(yuǎn)見”解讀時代，以“創(chuàng)新”打破常規(guī)，以“進(jìn)取”自我要求，以“信賴”承諾社會，以“共享”構(gòu)筑未來，全心全力打造令用戶、伙伴、員工向往的新科技產(chǎn)業(yè)平臺。

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