作為蔚來汽車的第一款轎車，蔚來ET7擔(dān)負(fù)著極為重要的使命。那么，它的實(shí)力究竟如何，能否在純電動高端轎車市場站穩(wěn)腳跟，為蔚來汽車樹立品牌和技術(shù)形象，并進(jìn)一步拓展市場空間呢？

從外觀來看，蔚來ET7重新定義自動駕駛時(shí)代的設(shè)計(jì)，完美融合自動駕駛感知硬件，全新X-Bar前臉、貫穿式心跳尾燈、智能無框電吸門、隱藏式感應(yīng)門把手等，都非常搶眼。

進(jìn)入車內(nèi)，蔚來ET7全力打造彰顯質(zhì)感和數(shù)字化的智能生活座艙，堪稱是全家安心的第二起居室。而且，Karuun可再生藤木、首創(chuàng)隕石鍍鉻工藝為內(nèi)飾設(shè)計(jì)加分不少。

具體來看，高通第三代數(shù)字座艙、12.8英寸AMOLED中控屏、全球首款UWB數(shù)字鑰匙等豐富的智能與舒適性配置，讓ET7用起來非常便捷智能。

除了方向盤、門板上、中央扶手區(qū)域有實(shí)體按鍵之外，蔚來ET7車內(nèi)整個(gè)多媒體、車輛功能操作界面均集成在了中控液晶大屏上。雖然提升了內(nèi)飾科技感，但不得不說，如果想要熟悉上手操作的話，需要一段時(shí)間磨合。

車身尺寸方面，蔚來ET7的長寬高分別為5101/1987/1509mm，軸距為3060mm。具體乘坐體驗(yàn)上，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)其車內(nèi)，前排空間、后排空間都很寬裕，可以很輕松地實(shí)現(xiàn)左右位置互換，還是很棒的。

值得一提的是，蔚來ET7后排中央控制區(qū)的液晶顯示屏分辨率不錯(cuò)，功能上還提供了座椅按摩模式設(shè)置，座椅通風(fēng)、加熱，空調(diào)設(shè)置等，觸控式按鍵功能的設(shè)計(jì)增添了科技感，乘坐舒適性非常不錯(cuò)。

動力方面，蔚來ET7全系搭載前后雙電機(jī)，具備電動四驅(qū)功能，最大功率為480kW，最大扭矩為850N·m，零百加速可達(dá)3.8秒，接近特斯拉Model 3高性能版的水平。

綜合來看，不管是外觀、配置還是動力，蔚來ET7都很有賣點(diǎn)，沒有辜負(fù)消費(fèi)者的期待，是純電中大型轎車市場中的佼佼者。當(dāng)然，它的價(jià)格也不便宜，也代表著中國汽車工業(yè)的崛起。

與BBA競品對比，蔚來ET7與寶馬5系的產(chǎn)品形象較為接近，尤其是科技感。對比寶馬5系，蔚來ET7雖然軸距相對較短，但在車寬上有明顯優(yōu)勢，功率更強(qiáng)，且全系均為四驅(qū)。

那么，問題來了，你覺得這款車怎么樣呢？

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