新能源汽車

8月新勢力交付榜：“哪零賽”殺出重圍，“蔚小理”如何反擊？

第一電動大牛作者 GoLight出行 2022-09-01 22:27

8月份的新能源汽車市場，因?yàn)樾聞萘Φ诙蓐?duì)的崛起，讓局勢變得更加緊張。自主車企旗下的新能源品牌普遍交出一張好答卷，新勢力呈現(xiàn)出群雄亂戰(zhàn)的局面，隨著新能源汽車購置稅延期至2023年底，新一輪電動車購置潮正在席卷國內(nèi)市場。

蔚小理：蔚來重返第一，小鵬穩(wěn)扎穩(wěn)打，理想意外狂跌

處于第一梯隊(duì)的新勢力車企，在過去一年中的表現(xiàn)相對穩(wěn)定，除了小鵬最高月交付達(dá)到1.6萬臺之外，蔚來和理想在交付量上沉沉浮浮，沒有小鵬穩(wěn)定，但也不至于跌到令人唱衰。新勢力三巨頭的地位依然不可動搖，當(dāng)然，這是綜合銷量、布局、資本實(shí)力等因素的結(jié)果。

先說蔚來，過去一年最落魄的老大哥，一直被小鵬和理想在交付方面反壓一頭，8月份終于趕了上來，以交付10677臺的成績位居三巨頭第一。1-8月份累計(jì)交付71556臺，依然墊底。這也難怪，新品不交付，靠老款車硬撐，蔚來真正詮釋了造車一哥的底蘊(yùn)。

隨著今年ET7、ES7、ET5三款車先后交付，以及ES6、EC6、ES8改款車型推向市場，蔚來的交付開始慢慢追上來。而真正的大BOSS卻是9月底開始交付的ET5，性價比最高的蔚來電動車一旦投向市場，勢必會掀起購車狂潮。

小鵬8月份交付9578臺新車，三款在售車型也因?yàn)樯鲜幸丫茫萑肓似＼浧冢?月份小鵬G9上市之前，小鵬汽車也要忍受一番沒有新車交付的困境了，畢竟在過去4個季度，小鵬汽車交付量一直位居新勢力第一。不過，2年前交付的小鵬P7依然表現(xiàn)出極強(qiáng)的生命力，8月共交付5745臺，比小鵬P5和G3系列的總和還要多近2000臺，后者分別交付了2678臺和1155臺。

對小鵬汽車而言，真正的重頭戲是今年四季度，小鵬G9開啟交付，有望成為繼小鵬P7之后又一個爆款旗艦。與P7一脈相承的外觀設(shè)計(jì)，媲美保時捷卡宴的操控，與邁巴赫同級別的NVH靜謐度，再加上城市NGP、5D音樂座艙、800V高壓平臺的加持，小鵬G9成為一款幾乎沒有短板的水桶車，這在小鵬產(chǎn)品史上非常罕見。第四季度的小鵬，令人期待。

理想汽車8月份僅交付4517臺新車，相比7月份10422臺的成績，大跌了57%，實(shí)在令人意外，這可能是8月份唯一一家跌幅如此慘重的新勢力車企，同時也是蔚小理三家當(dāng)中唯一環(huán)比下滑的品牌。

不過慶幸的是，理想L9已經(jīng)上市，這款車交付之后，理想會再次反彈。而且，理想ONE的平替產(chǎn)品理想L8也已經(jīng)在路上，11月份上市即交付，四季度還有奮力一搏的機(jī)會。

哪零賽：哪吒總交付第一，零跑穩(wěn)定發(fā)揮，賽力斯崛起

新勢力第二梯隊(duì)的品牌，貢獻(xiàn)了這個8月最大的驚喜。

首先是哪吒汽車，憑借哪吒U和哪吒V兩款車，硬生生干到了月交付1.6萬臺，追上了小鵬汽車的歷史記錄，2022年累計(jì)交付量也來到了第一的位置，達(dá)到93185臺。在過去幾個月中，哪吒汽車一直在追趕，也算是有目共睹。

8月份上市的新車哪吒S，收獲了1萬多臺訂單，未來會為這家新勢力帶來更多業(yè)績增長。不過，比起小鵬G9在24小時內(nèi)訂單達(dá)到近2.3萬臺，哪吒S還是有所不及。而且哪吒U和V兩個系列車型的定位都比較低，這也是哪吒在交付上比較輕松的地方。

零跑汽車8月份交付量為12525臺，1-8月份達(dá)到76563臺，總體上表現(xiàn)較為穩(wěn)定。零跑S01、T03和C11已交付車型，也憑借性價比優(yōu)勢取得了可觀增長，新車零跑C01將于9月底正式上市，四季度有望帶來一定份額。

對零跑來說，8月底通過港交所聆訊是一個天大的好消息，這意味著不久之后這家新勢力即可在香港上市，吸取資金以緩解經(jīng)營壓力。不出意外的話，這也是蔚小理之后第四家赴港上市的新勢力車企。

除了以上新勢力陣營的?？停?月份最大的黑馬非賽力斯莫屬。這家與華為合作推出AITO高端新能源品牌的傳統(tǒng)車企，在一種全新的模式下獲得了新生。

8月份，賽力斯旗下問界系列車型（包括問界M5、M7）共交付了10045臺車，是理想汽車的2倍多，與極氪交付7166臺、嵐圖交付2429臺、智己交付1007臺的成績相比，賽力斯是最有希望跨入新勢力第二梯隊(duì)的新能源品牌。問界M5和8月剛開啟交付的M7，更是在華為的極力營銷之下獲得了用戶認(rèn)可，甚至連一些演藝界明星也開始為其站臺，可以說，賽力斯前途一片光明。