在新能源汽車市場中，飛凡汽車首款旗艦SUV飛凡R7自亮相以來，就憑借著RISING OS智艙交互系統(tǒng)、3+1巨幕、33個(gè)業(yè)界頂級(jí)高階感知硬件等優(yōu)異的表現(xiàn)，得到了無數(shù)用戶的關(guān)注。而在今年的成都車展上，飛凡汽車還RISING OS智艙交互系統(tǒng)，繼續(xù)為廣大消費(fèi)者帶來重磅猛料。

飛凡汽車CEO吳冰表示，RISING OS智艙交互系統(tǒng)將率先搭載在飛凡R7上，新車計(jì)劃于9月下旬上市，10月下旬開啟交付。RISING OS智艙交互系統(tǒng)的到來，將憑借“最強(qiáng)大腦”業(yè)界頂級(jí)智駕芯片—英偉達(dá)Orin X、“硬件三張ACE”以及“軟件3重融合”等硬核實(shí)力，樹立行業(yè)智駕新標(biāo)桿。

飛凡R7在硬件方面同樣表現(xiàn)出色，新車搭載33個(gè)業(yè)界頂級(jí)高階感知硬件，包括國內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)采埃孚Premium4D成像雷達(dá)，探測距離可達(dá)350m，它可提升應(yīng)對(duì)雨、霧、雪、粉塵等極端天氣的探測性能以及對(duì)靜態(tài)障礙物的檢測能力，幫助車輛感知和獲取環(huán)境信息；全球首發(fā)量產(chǎn)的LUMINAR 1550nm高規(guī)激光雷達(dá)，它的安全性比905nm的激光雷達(dá)提高40倍，可探測500m外的障礙物；還有高精度地圖、800萬像素?cái)z像頭、增強(qiáng)版遠(yuǎn)距離點(diǎn)云角雷達(dá)等，在這些硬件設(shè)備的加持下，能為用戶帶來高階、連續(xù)，零焦慮且持續(xù)進(jìn)化的智能駕駛功能體驗(yàn)。

飛凡R7搭載的RISING OS智艙交互系統(tǒng)還具備OTA升級(jí)以及MY PILOT調(diào)節(jié)功能這兩大亮點(diǎn)。其中，通過OTA升級(jí)，能讓飛凡R7像智能手機(jī)一樣，做到常用常新，保障內(nèi)部的系統(tǒng)和功能都不會(huì)過時(shí)，從而實(shí)現(xiàn)更高階的輔助駕駛功能。MY PILOT調(diào)節(jié)功能可根據(jù)用戶選擇以及車輛實(shí)際行駛的環(huán)境條件，讓用戶自由切換舒適、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)等多種智駕風(fēng)格，打造更加個(gè)性化的智能駕駛行為。比如在車輛較少且光線較好的高速路場景時(shí)，用戶可選擇運(yùn)動(dòng)模式，調(diào)高效率的權(quán)重，在保證安全的前提下增加變道超車，從而提升用戶的出行安全。

飛凡R7憑借著諸多硬核黑科技，它才是最強(qiáng)智能汽車。相信此次成都車展的曝光，飛凡R7也將得到更多用戶的關(guān)注，成為無數(shù)年輕人出行的可靠選擇。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >