9月12日，特斯拉CEO馬斯克難掩興奮，為剛剛推出的FSD 10.69.2連發(fā)3條內(nèi)容。

第一條：FSD Beta 10.69.2 現(xiàn)已推出。請注意，安全是重中之重，因此請務(wù)必小心謹慎，尤其是在行人周圍。

第二條：真實世界的驗證和數(shù)十億英里的真實世界訓練，將使FSD成為超人。

第三條：FSD Beta 10.69.2看起來還不錯，將推送給在用10.12版本的10萬輛車。

當然了，興奮的人除了馬斯克和10萬FSD Beta測試車主外，還有分布在全球各個角落的媒體和自媒體。于是，各種角度的報道就集中爆發(fā)了。

有個媒體報道稱，盡管全球范圍內(nèi)輔助駕駛行業(yè)蓬勃發(fā)展，但至今沒有一所自動駕駛汽車專用的駕校，來方便這些汽車考本。這是個有意思的角度，值得思考。

9月12日，還有幾條特斯拉新聞：

1、根據(jù)最新的報道，特斯拉柏林工廠的產(chǎn)能計劃，是到2023年第一季度末達到每周5000輛。此前，一直有消息稱說是到2022年底實現(xiàn)周產(chǎn)5000輛。

2、特斯拉為柏林工廠買了一批小型消防機器人，用于負責無人區(qū)域和危險區(qū)域的消防工作，比如電池生產(chǎn)車間、危險原料倉庫等。

3、有媒體報道稱，第一座V4超級充電站已經(jīng)獲批，V4樁設(shè)計最大充電功率是360千瓦。這個數(shù)值明顯低于國產(chǎn)品牌主推的480千瓦樁或更高功率的樁。但特斯拉在電動汽車行業(yè)的地位就像手機界的蘋果公司，低配置并不代表低體驗，至于到底如何，我們拭目以待吧。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >