汽車圈里新聞多，大家好！這里是車打芝士。今天，汽車新聞的主角有“網(wǎng)紅”品牌特斯拉、法拉第未來以及豐田。新聞的詳細內容，請大家接著往下看把。

特斯拉召回近110萬輛車

據(jù)外媒消息稱，特斯拉公司將在美國召回近110萬輛車，主要原因是車窗自動升降系統(tǒng)在檢測到障礙物后可能無法做出正確反應，從而增加用戶受傷的風險。

此次召回的車型包括2017至2022款特斯拉Model 3、2020至2021款特斯拉Model Y以及2021至2022款Model S和Model X。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年8月份，特斯拉在國內單單Model Y車型的銷量就達到了62169輛，成為了新能源的銷量冠軍。雖然此次召回事件只針對美國的車型，但可想而知，銷量賣得好也不完全是一件好事，像特斯拉這種如果遇到車輛問題需要召回，那么波及的車輛就會是一個龐大的數(shù)字。

法拉第未來高管收到死亡威脅

9月22日，法拉第未來在一份聲明中表示，公司引入新資金的努力受到了“完全沒有根據(jù)的虛假指控”的影響，一些董事為了個人利益尋求公司破產，這導致了訴訟，甚至升級為“身體暴力和死亡威脅”。

而在早前，法拉第未來就因資金問題，約140名員工通過內部信的方式，要求董事會和股東罷免現(xiàn)任執(zhí)行董事長Susan Swenson?，F(xiàn)在看來，法拉第未來公司內部的問題已經(jīng)開始升級了。

近日，法拉第未來官方發(fā)消息稱，F(xiàn)F91 Futurist獲得了美國環(huán)境保護署頒發(fā)的EPA續(xù)航里程官方評級，這款電動車續(xù)航里程達到了381英里（約613公里）。這項EPA續(xù)航認證，也意味著FF91 Futurist離上市越來越近了，這個好消息，或許可以緩解一下緊張的高層內部關系。

豐田汽車10月產能下調至80萬輛

9月22日，豐田汽車公布，由于半導體短缺，公司計劃10月份在全球生產約80萬輛汽車，其中，日本市場將生產25萬輛，海外市場將生產55萬輛。此次產量調整，相比以往豐田汽車的月平均產量降低了約10萬輛。

如今，受到國際緊張局勢影響，以及疫情反復，汽車芯片等零部件短缺，已經(jīng)對整個汽車市場造成了很大影響，不僅產能下降，有部分車企還因此調整了車輛的售價。

總的來說，目前的汽車大環(huán)境并不算很好，汽車市場的競爭也愈演愈烈，大家在拼技術的同時，也在為保證產品質量而努力。所以，現(xiàn)在還能保持著穩(wěn)定銷量的車企，可以說是實力和技術并存了。

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