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1024小鵬科技日,智能駕駛是重點(diǎn)!一文看懂小鵬的智能駕駛規(guī)劃

在10月24日這一天,除了是“1024程序員節(jié)”外,還是造車(chē)新勢(shì)力之一小鵬汽車(chē)的技術(shù)分享會(huì)。在那一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)85分鐘的直播中,將近50分鐘的畫(huà)面都給了小鵬自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙。

可想而知,在此次分享會(huì)中,智能駕駛的相關(guān)技術(shù)肯定是重中之重了!那我們接下來(lái)就慢慢看看這次小鵬汽車(chē)在智能駕駛技術(shù)上的未來(lái)規(guī)劃會(huì)是如何的!

CNGP的落地僅僅只是開(kāi)場(chǎng)

在會(huì)上,吳新宙表示,在城市場(chǎng)景落地高級(jí)別輔助駕駛,相對(duì)于高速和泊車(chē)兩大場(chǎng)景,具有非常大的難點(diǎn)。

需要面對(duì)場(chǎng)景相對(duì)更加復(fù)雜多變,比較典型的例子是,城市道路錯(cuò)綜復(fù)雜,主干道和輔路情況更多,交通參與者的行為不夠規(guī)范,改道施工比頻繁等等。單是改道施工這一條,吳新宙表示,光是廣州的路面平均一天就有兩起,一年下來(lái)超過(guò)500次。

雖然難,但因?yàn)槭怯脩?hù)的痛點(diǎn),所以小鵬必須攻破!大量數(shù)據(jù)表明,在用戶(hù)的總用車(chē)?yán)锍讨校鞘械缆氛急雀哌_(dá) 71%,換成用車(chē)時(shí)長(zhǎng)維度則可以占到90%。同時(shí),每天僅有25%的用戶(hù)出行會(huì)通過(guò)高速,而城市道路則是100%。因此,城市場(chǎng)景不僅是用戶(hù)的高頻場(chǎng)景,也是剛需,所以小鵬打開(kāi)城市NGP是必要之路!

目前,城市NGP已經(jīng)在廣州中的P5用戶(hù)全量開(kāi)放了。等到明年上半年將有深圳和上海兩座城市支持城市NGP。到明年下半年,XNGP就可以在全國(guó)大部分無(wú)高精地圖城市,落地城市NGP核心的開(kāi)放變道、超車(chē)和左右轉(zhuǎn)功能。

2023-2025年打通全場(chǎng)景

在致力于2022-2023年單場(chǎng)景輔助駕駛的鋪設(shè)后,到2024年,高速、城市開(kāi)放道路以及泊車(chē)全場(chǎng)景打通,實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位的智能導(dǎo)航輔助駕駛能力,而且是脫離高精地圖的那種。

值得一提的是,小鵬G9搭載的XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng),則具備全場(chǎng)景智能輔助駕駛能力,也是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛前,輔助駕駛的終極技術(shù)形態(tài)。

在前不久,已成功通過(guò)了自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試,并取得了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試許可,G9成為行業(yè)首款在不改變硬件的情況下,僅通過(guò)自動(dòng)駕駛軟件升級(jí)強(qiáng)化而順利通過(guò)自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試并獲得“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試”許可的在售量產(chǎn)車(chē),是對(duì)于小鵬在智能駕駛進(jìn)程中,一個(gè)大大的認(rèn)可!

2025年向無(wú)人駕駛進(jìn)發(fā)!

按照吳新宙所說(shuō)的,三年之后,小鵬就要往全面自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛進(jìn)發(fā)了!在這之前,小鵬汽車(chē)希望在2023年或2024年在廣州開(kāi)啟小鵬自己的Robotaxi測(cè)試運(yùn)營(yíng),讓其與輔助駕駛的主線(xiàn)形成良好的協(xié)同和反饋,反哺輔助駕駛。繼而可以在三年后,Robotaxi和硬件能力的發(fā)展可以實(shí)現(xiàn)“會(huì)師”,進(jìn)入高階自動(dòng)駕駛階段。

車(chē)打芝士說(shuō):

1024科技日一直都是小鵬研發(fā)的風(fēng)向標(biāo),在本次的分享中也有很多亮點(diǎn)的!智能駕駛一直都是小鵬所致力發(fā)展的,此次1024科技日的分享,無(wú)疑是想大家宣告:智能駕駛,是小鵬技術(shù)自研的永恒主題。

就像吳新宙說(shuō)的那樣:城市NGP的落地,只是智能輔助駕駛下半場(chǎng)的開(kāi)局,具備全場(chǎng)景智能輔助駕駛能力的XNGP,將是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛前,輔助駕駛的終極技術(shù)形態(tài)。我相信小鵬一直在路上,將量產(chǎn)作為終極目標(biāo)而進(jìn)發(fā)!

到底在未來(lái),小鵬能給我們多少驚喜?XNGP又有何魅力呢?就請(qǐng)大家與我們一起保持著好奇心、保持期待。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:車(chē)打芝士

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/187559

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