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比亞迪海豹與小鵬P5,神仙打架誰(shuí)會(huì)贏?

程雯

相信大家最近都有看到,老大哥比亞迪推出了海洋系列的新款車(chē)型——比亞迪海豹。先不論實(shí)車(chē)如何,就說(shuō)這外觀我相信已經(jīng)迷倒不少人了吧?同樣是近幾年十分火熱的新勢(shì)力小鵬P5,有很多聲音說(shuō)其是最懂年輕人的車(chē)型。兩款車(chē)型可謂是“神仙打架”,今天不妨就來(lái)比一比,看看最懂年輕人的到底是誰(shuí)?

老大哥比亞迪出品的新能源車(chē)型,質(zhì)量水平自然不一般。如果說(shuō)朝代系列的“主打歌”是漢EV,那么海洋系列的“主打歌”當(dāng)之無(wú)愧是比亞迪海豹。700KM長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版有313匹純電馬力搭配360牛米的最大扭矩,無(wú)疑是動(dòng)力十足。值得一提的是比亞迪海豹的底盤(pán)為全鋁材質(zhì),再配上其低趴姿態(tài)、運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì),是當(dāng)之無(wú)愧的轎跑車(chē)型。而且比亞迪自家的刀片電池,安全更有保障,快充僅需要0.5h。

不過(guò)作為新勢(shì)力品牌小鵬汽車(chē)的得意之作小鵬P5可絲毫不讓。在動(dòng)力方面,雖然沒(méi)有比亞迪海豹那樣夸張的百公里加速,但也是達(dá)到了211匹馬力,最大扭矩更是達(dá)到了310牛米,直追比亞迪海豹。小鵬P5雖然是緊湊型車(chē)型,沒(méi)有低趴運(yùn)動(dòng)姿態(tài),但是其整車(chē)體積與比亞迪海豹相差不大,在保障乘坐空間的同時(shí),更是對(duì)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)有著足夠的品質(zhì)保證。

高通驍龍8155芯片外加小鵬汽車(chē)家族核心技術(shù)Xmart OS 3.0車(chē)載智能系統(tǒng)以及XPILOT智能輔助駕駛系統(tǒng),標(biāo)配的亞米級(jí)高精定位系統(tǒng)和智能尋車(chē)助手等等,滿足你對(duì)未來(lái)車(chē)的智能幻想,更是讓駕駛者的每一次出行都變得更加輕松便捷。小鵬P5的座椅并沒(méi)有采用運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),而是選擇關(guān)注乘坐者舒適方面的服務(wù),分區(qū)喚醒語(yǔ)音助手外加nappa真皮座椅,高級(jí)感和舒適感油然而生。

如果說(shuō)比亞迪海豹是最適合年輕人的運(yùn)動(dòng)轎車(chē),那么小鵬P5就是“年輕奶爸”的首選車(chē)型。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:程雯

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