近日,乘聯(lián)會(huì)公布了11月銷(xiāo)售數(shù)據(jù),乘用車(chē)整體銷(xiāo)量達(dá)164.8萬(wàn)輛,同比下降9.3%,環(huán)比下降10.6%;1-11月累計(jì)銷(xiāo)量1836.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.8%。不過(guò),新能源車(chē)市場(chǎng)累計(jì)零售量增長(zhǎng)100.1%,凈增251.6萬(wàn)輛。
從榜單來(lái)看,比亞迪11月銷(xiāo)量以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)位居榜首,且是唯一一家突破20萬(wàn)臺(tái)的廠商;特斯拉中國(guó)憑借6.2萬(wàn)臺(tái)的業(yè)績(jī)位居亞軍;上汽通用五菱則以3.45萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量排名第三,不過(guò)同比下降21.8%,是榜單中唯一同比下滑的廠商;吉利汽車(chē)在11月表現(xiàn)比較靠前,以3.19萬(wàn)臺(tái)的業(yè)績(jī)成功躋身前四;值得一提的是,長(zhǎng)安汽車(chē)在11月實(shí)現(xiàn)了2.6萬(wàn)輛,同比增幅達(dá)305.6%,榜單中增幅最大。
下面看一下各廠商的具體表現(xiàn)。
第一名:比亞迪
比亞迪11月同比增長(zhǎng)141.4%,能有如此優(yōu)異表現(xiàn),得益于豐富的產(chǎn)品矩陣以及不錯(cuò)的用戶口碑。主力車(chē)型方面,漢11月完成31580輛,秦11月為28320輛,宋銷(xiāo)量為63636臺(tái),元PLUS實(shí)現(xiàn)20204輛,唐為19688輛。另外基于比亞迪e平臺(tái)的海豚11月實(shí)現(xiàn)了26029輛,海豹銷(xiāo)量15356臺(tái),表現(xiàn)強(qiáng)勁。
第二名:特斯拉中國(guó)
11月份特斯拉中國(guó)同比增幅96.9%,兩大主力車(chē)型是model 3和model Y,其中model 3在11月銷(xiāo)量破萬(wàn),達(dá)到10069臺(tái),model Y則實(shí)現(xiàn)了52424臺(tái)的業(yè)績(jī),同比增幅更是達(dá)到了126.8%,看來(lái)頻頻曝出的剎車(chē)失靈事件,對(duì)其銷(xiāo)量影響不是很大。
第三名:上汽通用五菱
五菱的銷(xiāo)量業(yè)績(jī)主要是看網(wǎng)紅神車(chē)宏光miniEV的表現(xiàn),相較于之前4萬(wàn)多輛的最好成績(jī),11月31982臺(tái)的表現(xiàn)多少有些稍遜一籌。
第四名:吉利
吉利11月同比增長(zhǎng)153.5%,是前五名中增幅最大的。吉利新能源兩大主力分別是極氪001和幾何A,在11月分別實(shí)現(xiàn)了11011臺(tái)和4922臺(tái)的銷(xiāo)量成績(jī),特別是前者,同比增幅達(dá)到447.3%,非常亮眼。
第五名:廣汽埃安
埃安11月同比增幅97.5%,1-11月累計(jì)銷(xiāo)量243750輛,同比增121%。其中埃安Y突破萬(wàn)臺(tái)大關(guān),完成11560輛,同比增122%;埃安S也毫不遜色,銷(xiāo)量為15323輛,同比增94.4%。
第六名:長(zhǎng)安
長(zhǎng)安11月同比增長(zhǎng)305.6%。長(zhǎng)安新能源的銷(xiāo)量主力是Lumin,銷(xiāo)量為11020臺(tái),顯然lumin的推出驗(yàn)證了長(zhǎng)安產(chǎn)品策略的成功,有力地蠶食了宏光miniEV的市場(chǎng)份額。不過(guò),深藍(lán)SL03和長(zhǎng)安奔奔EV也做出了不錯(cuò)的貢獻(xiàn),分別達(dá)成了 6344臺(tái)和5451臺(tái), 長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,深藍(lán)SL03的表現(xiàn)潛力無(wú)限。
第七名:哪吒
哪吒11月交付量為15072臺(tái),同比增幅50.5%,超越理想和蔚來(lái),成為造車(chē)新勢(shì)力的第一名。車(chē)型方面,哪吒V交付11263臺(tái),同比增60.3%;哪吒U 交付3607臺(tái),同比增20.8%。從價(jià)格區(qū)間來(lái)看,雖然哪吒V和哪吒U瞄準(zhǔn)的是新能源中低端市場(chǎng),但是隨著哪吒S的推出,使得哪吒汽車(chē)的產(chǎn)品線得到豐富的同時(shí),也助力其品牌向高端化邁進(jìn)。
第八名:理想
理想汽車(chē)11月實(shí)現(xiàn)了15034臺(tái)的交付,同比增幅達(dá)11.5%;這一成績(jī)也創(chuàng)下了其單月交付的新高。旗下車(chē)型包括了L7、L8、L9三款;告別了之前靠理想ONE一款車(chē)撐場(chǎng)面的境地。據(jù)悉,接下來(lái)理想L6以及純電動(dòng)MPV車(chē)型也將相繼推出,值得期待。
第九名:蔚來(lái)
蔚來(lái)11月交付量達(dá)到14178臺(tái),同比增30.3%;同樣創(chuàng)下單月交付新紀(jì)錄。1-11月累計(jì)交付突破10萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)106671臺(tái)?;诘诙夹g(shù)平臺(tái)NT2所打造的蔚來(lái)ES7、ET7、 ET5分別推出,豐富了蔚來(lái)的產(chǎn)品矩陣,而ES7的表現(xiàn)也很亮眼,11月接近5000臺(tái),完成交付4897臺(tái)。
第十名:上汽乘用車(chē)
上汽乘用車(chē)在11月完成13697臺(tái)銷(xiāo)量,同比增幅22.3%;不過(guò),貢獻(xiàn)最大的是旗下小型車(chē)的科萊威CLEVER,11月銷(xiāo)售了8100臺(tái),同比增50.8%;雖然在中高端市場(chǎng)上,不乏有飛凡和智己等品牌,但是銷(xiāo)量表現(xiàn)卻尚未成氣候。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:一劍飛虹
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