在 30 日開幕的廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)官宣開啟電驅(qū)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，東風(fēng)日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪三品牌將協(xié)同發(fā)展。未來 5 年，東風(fēng)日產(chǎn)旗下日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪三個(gè)品牌將投放超過 20 款新車，覆蓋傳統(tǒng)燃油車和新能源車型。

東風(fēng)日產(chǎn)表示，到2025年，東風(fēng)日產(chǎn)將在 9 款車型中，搭載純電和 e-POWER 混動(dòng)等電驅(qū)化技術(shù)，電氣化車型銷量占比達(dá)到40%。

日產(chǎn)品牌方面，該品牌將采用純電、e-POWER 雙產(chǎn)品線的電驅(qū)化發(fā)展路線，將于 2023 年推出 ARIYA 艾睿雅標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本、奇駿e-POWER 等電驅(qū)車型。

啟辰品牌方面，該品牌將不再研發(fā)純?nèi)加托萝?，未來每年將推出不少?2 款新能源車型，并發(fā)布了啟辰 DD-i 超混動(dòng)及V-π 原生純電平臺(tái)兩項(xiàng)技術(shù)。

啟辰 DD-i 超混動(dòng)搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)及五合一電驅(qū)，并采用軟件匹配 DHT 技術(shù)，首款搭載啟辰 DD-i 超混動(dòng)技術(shù)的車型——啟辰大V DD-i 超混動(dòng)已于廣州車展首發(fā)亮相。啟辰大V DD-i 超混動(dòng)為啟辰品牌首款插混車型，零百加速可達(dá) 7s，百公里饋電油耗為 4L，綜合續(xù)航里程超 1000km。

V-π 原生純電平臺(tái)搭載 X in 1超級(jí)電驅(qū)，最低電耗可達(dá)12 kw/ 100km，并配備 L2+ 級(jí)領(lǐng)航輔助駕駛技術(shù)?；谠撈脚_(tái)打造的首款概念車型——啟辰 Ve concept 也于廣州車展首發(fā)亮相。

此外，啟辰品牌還將布局氫能技術(shù)，預(yù)計(jì)明年開啟試運(yùn)營(yíng)。

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