新年伊始，東風EV新能源在北京舉辦媒體溝通會，與眾多行業(yè)資深媒體就企業(yè)發(fā)展狀況、未來產(chǎn)品布局和新能源“黃金時代”的戰(zhàn)略發(fā)展目標等問題進行了深入溝通交流。

2023年，東風EV新能源將以東風集團在自主乘用車版圖中的“鋪天蓋地”戰(zhàn)略思想為己任，搶抓新能源汽車發(fā)展的“黃金窗口期”，全面布局新品牌、新平臺及新產(chǎn)品，乘著時代的東風，煥新再出發(fā)！

穩(wěn)扎穩(wěn)打 制勝小型純電賽道

近年來，在政策和市場的雙重驅(qū)動下，新能源汽車站在了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風口之上。擁抱產(chǎn)業(yè)發(fā)展風向和時代變革，東風EV新能源從孕育萌芽到乘勢躍遷，不過兩年多的時間。

作為東風集團旗下專注小型純電的業(yè)務單元，東風EV新能源生來就承載著東風集團“科技躍遷”與自主乘用車“鋪天蓋地”的雙重使命。兩年多來，東風EV新能源依托東風集團“國家隊”的實力背景和新能源研發(fā)經(jīng)驗，不斷完善渠道建設(shè)和體系建設(shè)，實現(xiàn)從營銷公司到全價值鏈公司的轉(zhuǎn)型，并升級為東風集團的二級板塊。

在產(chǎn)品層面，東風EV新能源敏銳洞察市場需求，牢牢抓住小型純電SUV用戶群體，推出納米BOX等“上市即爆款”的小型純電動車型，產(chǎn)品美譽度和市場影響力持續(xù)攀升。隨著產(chǎn)品布局的不斷完善，納米BOX構(gòu)建起201km、331km、351km三種續(xù)航版本共七款車型的產(chǎn)品矩陣，為小型純電市場提供了更加多樣的出行選擇。在市場高口碑與車型硬實力的加持下，2022年東風EV新能源產(chǎn)銷側(cè)雙向發(fā)力，12月銷量達5380臺，躋身12月新能源SUV銷量排行前十，全車型全年銷量突破35000臺。精品純電小SUV納米BOX，更是以同級領(lǐng)先產(chǎn)品力，迅速引爆市場，成功邁入自主小型純電SUV第一陣營。

乘勢躍遷 以奮進之姿整裝啟航

時下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正式轉(zhuǎn)入市場驅(qū)動的新階段?；赝?022年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%。新能源車市場井噴，并不意味著人人都能分得一杯羹，市場的爆發(fā)式增長，同時也吸引了各類造車勢力扎堆涌入，讓新能源賽道愈發(fā)擁擠。

放眼整個東風集團，旗下自主乘用車正在為實現(xiàn)新能源車型“頂天立地、鋪天蓋地”的目標奮力前行。在“十四五”規(guī)劃的碳達峰窗口期，東風EV新能源被東風集團委以時代重任，承擔起“鋪天蓋地”的戰(zhàn)略使命。

身處全新的發(fā)展環(huán)境，東風EV新能源將多舉措并進，圍繞品牌、平臺、產(chǎn)品全面發(fā)力。在平臺和產(chǎn)品的布局上，東風EV新能源將在2023年推出自主研發(fā)的新能源架構(gòu)平臺，以高性價比、高靈活度續(xù)航和高拓展性電子架構(gòu)主攻品質(zhì)純電小型車市場；同時，在未來兩年內(nèi)，東風EV新能源還計劃基于該平臺推出2款細分市場車型，進一步滿足用戶多元化出行需求。屆時，東風EV新能源將與猛士科技、嵐圖汽車、東風風神一起，實現(xiàn)東風自主乘用車品牌從豪華型到經(jīng)濟型的全面覆蓋。

穩(wěn)抓機遇 為“鋪天蓋地”煥新出發(fā)

在全球能源短缺、環(huán)境污染和可持續(xù)發(fā)展的時代大背景下，新能源汽車早已是汽車產(chǎn)業(yè)駛向未來的必然選擇。未來5-10年，中國新能源汽車發(fā)展將迎來黃金窗口期，新能源汽車品牌的“騰飛窗口”順勢開啟。

乘風而上，東風EV新能源2023年將推動品牌、平臺和產(chǎn)品齊頭并進，向小型純電市場發(fā)起新一輪“沖鋒”，向更高的銷量目標進擊，在復雜而多變的市場競爭環(huán)境中牢牢站穩(wěn)腳跟。憑借蓄勢兩年的戰(zhàn)略布局與厚積薄發(fā)的實力沉淀，東風EV新能源從“零”開始不斷躍遷，在小型純電賽道上破局而出，并將緊隨市場趨勢、緊扣用戶需求，推動產(chǎn)品力、品牌力和服務力持續(xù)上揚，為用戶打造更高品質(zhì)、更高價值的出行新體驗。

迎戰(zhàn)未來，東風EV新能源將繼續(xù)乘風破浪加速前行，不斷力爭締造行業(yè)精品，為用戶提供更多超越期待的產(chǎn)品和服務，真正實現(xiàn)鋪天蓋地，全面樹立起在小型純電細分市場上的引領(lǐng)地位。

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