問(wèn)問(wèn)大家，你在去外面停車的時(shí)候，尤其是現(xiàn)在有些小區(qū)車位都賣完了，你有沒(méi)有占過(guò)人家的車位？

這段時(shí)間，有好幾個(gè)朋友都問(wèn)我說(shuō)，你們長(zhǎng)沙的唐女士，她興許不是長(zhǎng)沙人，別提我們長(zhǎng)沙，我覺(jué)得有點(diǎn)丟人了，所以今天喵哥給大家聊一聊。

汽車普及率越高車位越緊張

現(xiàn)在由于汽車普及率越來(lái)越高，大家都買車了，但是車位越來(lái)越緊張。

長(zhǎng)沙這邊也是，像我們這個(gè)片區(qū)，比如中海國(guó)際，基本上兩戶一個(gè)車位都做不到。所以晚上下班回家，大家完全就是，像當(dāng)年那個(gè)搶車位的游戲，比那個(gè)游戲都還火爆。

但是總有這么一些人，自認(rèn)為自己天下無(wú)敵，開(kāi)個(gè)車出去，反正我哪都可以停，停完之后，我還不留電話。

而且即使好不容易留了一個(gè)電話，我還碰到過(guò)，只能看見(jiàn)前面三位數(shù)，后面的數(shù)字都看不見(jiàn)，跟沒(méi)留有什么區(qū)別呢？

最關(guān)鍵是你找到這個(gè)人，打電話過(guò)去之后，人家那態(tài)度，儼然他就是車位的主人，他比你的態(tài)度牛多了。

為什么占了車位還不挪車

遇到這種情況咋辦？那么為什么會(huì)造成這樣的情況呢？我好好的車位我沒(méi)停。

或者我今天沒(méi)回來(lái)，被人家停了，明天沒(méi)回來(lái)，被人家停了，出差一個(gè)月，我家里的車開(kāi)出去了，最后人家停了一個(gè)月。

一個(gè)月之后，人家說(shuō)我這個(gè)車位是他的，最后這個(gè)車位還變成他的了。

其根本，首先就是跟這種和稀泥式的處理，是有一定的關(guān)系的。

物權(quán)法已經(jīng)很明確規(guī)定車位的歸屬權(quán)。別人買了這個(gè)車位，人家就是享有這個(gè)車位的使用權(quán)，產(chǎn)權(quán)，這個(gè)車位就是人家的。

你作為侵權(quán)人，你占用了別人的車位，你侵害了別人的權(quán)利，這個(gè)時(shí)候你應(yīng)該感到自己內(nèi)心很抱歉。

如果別人通知你，你至少應(yīng)有的態(tài)度要有，比如我自己，我有時(shí)候去朋友家吃飯，他們的小區(qū)車位全賣光了，沒(méi)地方停。

好不容易找了個(gè)空車位停下去，我是真的是惶恐不安，特意把電話看一下，留在顯眼的位置，一有電話來(lái)我就趕緊下去挪車了，跟人家好好說(shuō)。

我跟你講，基本上我這么做，我沒(méi)有碰到過(guò)什么很強(qiáng)勢(shì)的業(yè)主，人家基本上都還是很客氣。

因?yàn)榇蠹叶贾牢覀冃^(qū)，車位都賣完了，客人進(jìn)來(lái)會(huì)沒(méi)有車位停。自己家也會(huì)有客人來(lái)，也得偶爾停一下，我只要一個(gè)電話打過(guò)去，他立馬來(lái)挪車，這事就好辦。

但是并不是每個(gè)人都像喵哥這樣，都像大家這樣，這么通情達(dá)理，這么好好講話，確實(shí)有這么一些喜歡胡攪蠻纏的人。

尤其是還有一些更過(guò)分的，你讓他連續(xù)停，停一段時(shí)間之后，他還認(rèn)為你哪天不讓他停了，他認(rèn)為他虧了，這就已經(jīng)很過(guò)分了。

相關(guān)部門(mén)不要有和稀泥的態(tài)度

所以，要解決這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)我之前在視頻里面也跟大家講了，這個(gè)并不難。

尤其是我們的一些相關(guān)部門(mén)，在處理這個(gè)事情之后，不應(yīng)該抱著和稀泥的態(tài)度。

比如物業(yè)，物業(yè)他可能沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，但是他可以通知，可以在中間調(diào)解，但是那些有執(zhí)法權(quán)的部門(mén)，是不是應(yīng)該介入？

比如很簡(jiǎn)單的道理，你停了我的車位。如果我打電話，你好好把車挪了，我們好說(shuō)好商量。

但是如果你霸占我的車位，拒不挪車，就比如你上了高鐵，隨便找個(gè)座位坐著，坐著之后我就不動(dòng)了，你們誰(shuí)來(lái)我都不管事。

這個(gè)時(shí)候會(huì)怎么樣？霸座嘛，高鐵霸座這樣的例子，年年都有，而且處理結(jié)果也讓人很開(kāi)心，直接請(qǐng)進(jìn)去了。

但是，你反過(guò)來(lái)想一下，霸占車位跟霸座，是不是本質(zhì)上其實(shí)還是有相通之處。

你霸占了別人的財(cái)產(chǎn)使用權(quán)，那么這種情況，是不是也可以借鑒高鐵霸座的處理方式？

比如再柔和一點(diǎn)，至少你把這個(gè)車拖了，拖了之后中間產(chǎn)生的拖車費(fèi)，包括停了多長(zhǎng)時(shí)間，按照這個(gè)小區(qū)收費(fèi)收。整個(gè)弄下來(lái)之后，這么一算，是不是自然，這個(gè)事情就解決了。

尤其是鄰里之間，誰(shuí)都不想產(chǎn)生矛盾，但是我們?cè)趫?zhí)行這些事情的時(shí)候，現(xiàn)在就缺在執(zhí)行層面上，這一層沒(méi)有必須的一個(gè)執(zhí)行。

對(duì)待霸占車位應(yīng)該強(qiáng)勢(shì)執(zhí)行

比如就像長(zhǎng)沙這個(gè)事情，前前后后也鬧了這么久了，霸人家車位，還讓人家出示車位合同，物業(yè)都已經(jīng)介入了，人家就是不挪車。

像這種情況其實(shí)還就是和稀泥，然后不作為，最后導(dǎo)致互相扯皮。

如果能夠強(qiáng)制執(zhí)行，這些問(wèn)題都不叫問(wèn)題，最后也不會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)橐粋€(gè)車位搞得人盡皆知的事情。

最后

所以最后喵哥的觀點(diǎn)是，如果這些霸占車位的，他沒(méi)有得到應(yīng)有的處罰，那么這種事情，以后還會(huì)發(fā)生。

而且隨著車和車位的矛盾越來(lái)越突出，以后可能只會(huì)多不會(huì)少。要解決這種問(wèn)題，真的要強(qiáng)勢(shì)地去執(zhí)行它，讓這些霸車位的，就像霸座一樣，得到應(yīng)有的處罰，這樣的話才能保護(hù)買車位人的合法權(quán)益。

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