特斯拉一統(tǒng)充電標(biāo)準(zhǔn)？這是普及純電之關(guān)鍵，美國率先邁出第1步

西游社 2023-07-08 00:11

目前中國純電動(dòng)車市場(chǎng)雖說是百花齊放，但依舊處于車企亂戰(zhàn)的格局中。

為什么這么說？

就拿最關(guān)鍵的充電而言，不同充電樁、不同型號(hào)，甚至不同規(guī)格，如此一來，行業(yè)的發(fā)展效率會(huì)受到一定的限制。

在這一塊，美國率先出手了。

特斯拉成為美國充電的新標(biāo)準(zhǔn)

近幾周，幾個(gè)汽車制造商宣布轉(zhuǎn)向特斯拉使用的北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)充電連接器，而棄用之前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組合充電系統(tǒng)(CCS)。

根據(jù)美國白宮的確認(rèn)信息，特斯拉同意將大約1.2萬個(gè)超級(jí)充電站對(duì)其他品牌開放以換取某些美國政府補(bǔ)貼。

此舉一出，電動(dòng)汽車市場(chǎng)被永久改變，一個(gè)個(gè)混沌時(shí)期即將被打破。

福特是第一個(gè)宣布從2024年開始使用特斯拉NACS標(biāo)準(zhǔn)汽車制造商，并開始轉(zhuǎn)用特斯拉插頭。

通用汽車迅速跟進(jìn)，同樣宣布使用其適配器，然后Rivian也決定從2025年開始將NACS插頭集成到其下一代 R2車型中。

而沃爾沃和Polestar也已經(jīng)加入到這個(gè)新游戲中。

各大汽車品牌的究竟是什么立場(chǎng)？

除了上述品牌迅速支持這次充電規(guī)格的統(tǒng)一之外，其他汽車制造商并不急于宣布對(duì)特斯拉的效忠。

寶馬、Mini和勞斯萊斯對(duì)此說道：“寶馬集團(tuán)之前多次說過，可靠和強(qiáng)大的充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動(dòng)車全面擴(kuò)張和廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵所在之一。

我們正在積極監(jiān)測(cè)討論，并會(huì)及時(shí)采取正確的措施，以確保我們的客戶有一個(gè)暢通無阻的電動(dòng)汽車出行體驗(yàn)?！?/span>

本田的態(tài)度是：“我們?nèi)栽谘芯克锌赡艿倪x擇，以確保優(yōu)越的用戶體驗(yàn)及訪問可靠的公共充電選項(xiàng)，并為推出我們的首款大批量純電型號(hào)做好準(zhǔn)備?！?/span>

現(xiàn)代官方曾表示考慮轉(zhuǎn)換的可能，但首先想聽取客戶的意見。

Stellantis表示:“我們的重點(diǎn)是為客戶提供最好的充電體驗(yàn)。我們的Free2Move充電品牌將通過與充電供應(yīng)商的合作，無論在家還是外出,提供無縫簡(jiǎn)單的解決方案。目前，我們?nèi)栽谠u(píng)估NACS標(biāo)準(zhǔn)，并期待將來討論更多?！?/span>

豐田則保持著沉默。

顯然，這些回應(yīng)都?jí)虿粓?jiān)定，但可預(yù)見的是，其中任何一個(gè)公司做出的決定將引起其他公司的紛紛效仿。