現在的油價92的都已經8塊多了，大家又開始每次去加油都很肉疼，我也肉疼，所以又有朋友問喵哥，我們如何節(jié)油，問的很多的就是，車上這個ECO模式到底有沒有用。

能不能開，開了會不會積碳？到底是節(jié)油重要，還是擔心維修的問題，喵哥給大家聊一聊。

ECO的工作原理

首先，我跟大家明確一點，ECO模式是可以節(jié)油的，只不過是說它節(jié)油，是講條件的，而且你要是沒有達到它的條件，它反倒更耗油。

那ECO模式到底是什么工作原理呢？平時自己開的時候，你注意一下，如果說你開的ECO模式，你注意看一下，你的車子換擋的轉速，你會發(fā)現你的換擋轉速明顯低了。

就像我這個車一樣，如果說我用正常的模式，我的換擋轉速，大概就是在2000多一點，它就換擋了，但是如果我要開ECO的話，那么它的換擋轉速，就不到2000就換了，能夠低個幾百轉吧。

這個時候，假如說你車子的載重不大，路況也比較好，而且你車子是在一個接近經濟時速的區(qū)間，去巡航的話，那么ECO模式，它確實能夠節(jié)油。

開啟ECO模式之后，它的換擋轉速更低一些，但是給你用車，帶來的感觸就是，感覺這車子，沒什么勁。

尤其是出現爬坡，或者車上后面，還拖了兩個人，或者后備箱里面拖了點東西的時候，這個時候，會明顯感覺車子出現沒勁。

這個時候，你勢必會加大油門，深踩油門之后，你的噴油量增加，變速箱邏輯好一點的，可能會識別你是瞬間加速，變速箱邏輯不太好的，可能噴油量增加之后，你并不會說，馬上有個很好的動力響應，就浪費了很多燃油。

那么你前段通過ECO，節(jié)省回來的油，這個一兩腳油門，可能就給它干回去了。

ECO適合于跑經濟時速

所以，ECO模式適合于那些，比如經常跑快速路，然后車上就坐一兩個人，后備箱空間，也比較空，不怎么拖東西。車子屬于就輕裝上陣，跑比較好的路，這種情況，你用ECO模式還真能節(jié)油。

但是如果你車上后備箱，經常拖了幾百斤，然后經常還走走停停，那么ECO模式，反倒會更費油。

而且如果跑高速，你跑高速經常跑到120以上，如果說你的車子排量比較大，你就是把動力，用它30%，它就能夠驅動車子，足以保持這個速度巡航的話，那么問題不大，確實會能夠節(jié)油。

但是本身就是小排量，1.3、1.5，你還去開ECO模式，車子本身就沒力，你還讓它限制了輸出，這個時候車子干不動了，它嗷嗷直叫，就會更費油。所以ECO模式，要根據自己的實際用車情況去用，如果說達不到別用。

開啟ECO會產生積碳嗎

最后一點，會不會積碳，跟大家講，如果長期用ECO模式，你還經常達不到使用條件，就是我剛才說那些使用條件的話，強行用它，積碳是會更嚴重一些的。如果說你條件都能達到，問題不大，正常用就好了。

所以聽了喵哥的分析，你還會繼續(xù)用ECO去省油嗎？

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