2023年9月22日，由車樁新媒體發(fā)起組織的全國巡回活動-2023中國充電設(shè)施行業(yè)運(yùn)營服務(wù)發(fā)展大會第四站會議，繼昆明、成都、西安之后，在長沙延年頤景酒店勝利召開。會議聯(lián)合湖南省充電基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)會共同主辦，得到岳麓高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會，電動汽車極速充電生態(tài)聯(lián)盟的大力支持，以及湖南鵬和科技集團(tuán)有限公司的全力協(xié)助。

在國家政策強(qiáng)有力支持和新能源汽車快速推廣的新形勢下，車樁新媒體2023全國充電運(yùn)營商巡回系列活動引領(lǐng)行業(yè)交流新風(fēng)潮，逐步發(fā)展成為充電設(shè)施行業(yè)標(biāo)志性活動之一。會議持續(xù)得到充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的廣泛關(guān)注，吸引到國網(wǎng)，城投，公交，地方能源國企，湖南廣大中小運(yùn)營商，新能源車企，樁企等各界代表230多位嘉賓熱情出席。

今年以來，湖南省發(fā)改委已連續(xù)發(fā)布十二批次電動汽車充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)名單，新一輪充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)浪潮在三湘四水蓬勃發(fā)展。對此，國網(wǎng)湖南電動汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理徐特指出，截至2023年8月底，湖南省新能源汽車保有量達(dá)50萬輛；湖南已建公共充電樁突破5萬臺，其中長沙占全省比重約55%；同時湖南省對居民電動汽車充電設(shè)施用電實(shí)行了分時電價政策，進(jìn)一步降低居民充電成本，提高充電設(shè)施的使用率，從而積極推動新能源汽車消費(fèi)，助力綠色出行。

新能源汽車的發(fā)展離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施的保障。在包含湖南之內(nèi)的周邊省份發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營規(guī)模，是鵬和科技集團(tuán)呼應(yīng)國家新能源產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展的重要舉措，湖南鵬和科技集團(tuán)董事長姚文輝說：“踐行“雙碳” 責(zé)任，我們立足當(dāng)下，放眼未來，鵬和科技全面布局全國汽車智慧新能源補(bǔ)給站點(diǎn)，計(jì)劃于2025年在周邊省份完成開發(fā)200個以上智慧新能源項(xiàng)目，為振興新能源產(chǎn)業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。”

數(shù)據(jù)顯示，“十四五”期間，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將加快提速，預(yù)計(jì)2023年全年銷量將達(dá)到900萬輛，2025年全國新能源汽車保有量超過4000萬輛，純電動規(guī)模預(yù)計(jì)2800萬輛左右。但現(xiàn)階段充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)仍面臨著布局不合理、充電效率低等諸多挑戰(zhàn)。

針對充電運(yùn)營難，充電樁同質(zhì)低價等惡性競爭的現(xiàn)狀，深圳市電王快充技術(shù)服務(wù)有限公司蔣中為總經(jīng)理表示，“充電樁行業(yè)早就過了跑馬圈地的紅利時期，正進(jìn)入成熟階段，部分運(yùn)營商重投建，輕運(yùn)營，缺乏對場站整體規(guī)劃布局意識，場站充電設(shè)備性能、數(shù)量、位置皆存在不合理，充電樁的兼容性、便捷性障礙，影響車主充電體驗(yàn)，導(dǎo)致經(jīng)營難以為繼，盈利始終是待解難題?！?/p>

電王快充作為全國領(lǐng)先的充電運(yùn)營商，聚焦場站精細(xì)化運(yùn)營，從場站規(guī)模大小、成本控制、運(yùn)營管理等要素出發(fā)，豐富運(yùn)營商變現(xiàn)渠道，推動產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型。同時，基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)的發(fā)展，充電樁智能化、數(shù)字化、信息化水平日益精進(jìn)，車、樁、電端互聯(lián)互通，不僅能引導(dǎo)公眾找樁，提高充電樁利用率，還可打通新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，為場站周邊經(jīng)濟(jì)注入活力。

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟綜合部主任李康則進(jìn)一步分析認(rèn)為，我國充電運(yùn)營的商業(yè)模式不斷演進(jìn)：一是參與主體多樣化；二是市場領(lǐng)域更加細(xì)分；三是收入來源多渠道化。未來充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)一定是朝著產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、多領(lǐng)域融合的方向發(fā)展，無論是充電運(yùn)營商還是設(shè)備企業(yè)，都將加速整合，當(dāng)前價格競爭為主的模式將轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)和功能的競爭，產(chǎn)品的綜合成本和使用體驗(yàn)將成為核心競爭力。鵬和科技姚文輝也認(rèn)為，對于充電運(yùn)營商來說，未來品牌的核心競爭點(diǎn)是技術(shù)、品質(zhì)和服務(wù)。

抓住市場發(fā)展機(jī)遇，響應(yīng)國家推動高質(zhì)量充電服務(wù)體系建設(shè)的要求。一直以來，致力于高性價比充電設(shè)備制造，以新能源極簡充電開創(chuàng)者為己任的江西瑞華智能科技有限公司副總經(jīng)理沈希表示，作為充電樁集成化控制模塊的首創(chuàng)者，瑞華智能將繼續(xù)深耕新能源充電創(chuàng)新技術(shù)，賦能廣大中小運(yùn)營商用戶，提供安全可靠的充電設(shè)備，助力低碳環(huán)保美好生活。

而優(yōu)質(zhì)的設(shè)備制造離不開充電樁產(chǎn)品的核心技術(shù)，充電模塊作為充電樁的主要器件更是重中之重。來自深圳市優(yōu)優(yōu)綠能股份有限公司的朱翔總監(jiān)表示，當(dāng)前我國充電基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)發(fā)展處在變革關(guān)鍵期，傳統(tǒng)充電設(shè)施普遍遇到四大難題—“使用壽命短、運(yùn)行噪音大、維護(hù)成本高、充電效率低”。市面上直流充電樁普遍內(nèi)置傳統(tǒng)IP20直通風(fēng)散熱技術(shù)的充電模塊，其元器件與風(fēng)道共通，防護(hù)性能弱，受環(huán)境影響易出現(xiàn)電轉(zhuǎn)換慢、宕機(jī)等現(xiàn)象。先進(jìn)的獨(dú)立風(fēng)道模塊具備抗嚴(yán)酷環(huán)境、免維護(hù)等特點(diǎn)，使得整體充電設(shè)施具備高防護(hù)、高能轉(zhuǎn)換、長使用壽命等特點(diǎn)。能有效地解決充電樁戶外防護(hù)難題及長期高效率充電問題，為眾多充電樁運(yùn)營端和管理端從源頭解決了難題。

就在上個月，國家能源局召開推進(jìn)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會時指出，各省主管部門要加快推動本省充電平臺建設(shè)，盡快開展與國家平臺的對接和數(shù)據(jù)治理。湖南瀟湘易行科技有限公司技術(shù)總監(jiān)王璟介紹，截至目前，湖南省充電設(shè)施智能服務(wù)管理平臺貫通互聯(lián)湖南運(yùn)營企業(yè)454家，接入充電站4704座，充電槍51791把。接入量占全省運(yùn)營充電設(shè)施保有量的90%以上。

王璟認(rèn)為，政府監(jiān)管平臺應(yīng)保持立場公正，定期向社會發(fā)布本省充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況。擴(kuò)大政府監(jiān)管平臺覆蓋城市范圍，逐步建成縱向貫通、橫向協(xié)同的國家、省、市三級充電設(shè)施監(jiān)管平臺體系，完善數(shù)據(jù)服務(wù)、安全監(jiān)管、運(yùn)行分析等功能，推進(jìn)跨平臺安全預(yù)警信息交換共享。為政府監(jiān)管精細(xì)化，企業(yè)運(yùn)營高效化、公眾服務(wù)便捷化賦能。

與此同時，各充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)要加強(qiáng)行業(yè)自律，不得采取低價傾銷或高價壟斷等惡性競爭行為，共同營造健康有序的市場環(huán)境。湖南省充電基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)會秘書長李云芳指出，行業(yè)協(xié)會要完善充電場站建設(shè)和運(yùn)營服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，開展標(biāo)準(zhǔn)評級，推動市場優(yōu)勝劣汰和適度集中。

隨著新能源汽車越來越多的走進(jìn)千家萬戶，社區(qū)充電越來越成為汽車充電的主要場景之一。小蜂新能源汽車充電技術(shù)（蘇州）有限公司常務(wù)副總裁左國文表示，“隨著充電規(guī)模增長、充電電壓提高、電池儲能技術(shù)發(fā)展，未來充電時間會逐漸縮短，充電模式將變成補(bǔ)電場景：吃飯、睡覺、辦公、訪客基本成為充電時機(jī)，這樣既滿足出行電量又保證電池淺充淺放的保養(yǎng)需求；私家車目的充電場景占比高，對價格不敏感，對充電更高效、便捷、安全，社區(qū)充電場景是解決用戶充電痛點(diǎn)最重要的，可以解決新能源續(xù)航充電里程焦慮?！?/p>

另一方面，極速充電時代來臨、將極大改善充電焦慮問題。電動汽車產(chǎn)業(yè)極速充電生態(tài)聯(lián)盟綜合辦主任、巨灣技研極充生態(tài)中心業(yè)務(wù)總監(jiān)汪宗陽說，“截止到2023年7月，極速超充站已覆蓋全國50城市，已建超充站數(shù)量達(dá)700座，2023年預(yù)計(jì)達(dá)到1000座。極速充電解決方案提升運(yùn)營效率，將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展?！彼€分享了巨灣鳳凰電池的三大技術(shù)亮點(diǎn)，未來超充新生態(tài)將讓用戶體驗(yàn)到充電像加油一樣快的服務(wù)。

此外，湖南華自能源服務(wù)有限公司總經(jīng)理劉智堅(jiān)針對行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀表示，隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，充電樁運(yùn)營公司數(shù)量急劇增加，讓充電樁行業(yè)加快進(jìn)入了“大競爭時代”，充電樁中小運(yùn)營商如何突出重圍？他認(rèn)為，建設(shè)光伏，增加發(fā)電收益；建設(shè)儲能，增加削峰填谷收益是當(dāng)下可以推動的方向。但更重要的是運(yùn)營企業(yè)應(yīng)從由自主運(yùn)維向共享運(yùn)維變革，單一品牌向多元化品牌變革，單一化客戶向多元化客戶變革等三個維度深度思考運(yùn)營模式的創(chuàng)新發(fā)展方向。

2023中國充電設(shè)施行業(yè)運(yùn)營服務(wù)發(fā)展大會長沙站會議延續(xù)以往實(shí)地考察新能源充電樁工廠的精彩行程。下午四時許，參會嘉賓來到鵬和集團(tuán)位于長沙望城區(qū)的智能工廠參觀交流，在企業(yè)技術(shù)人員的帶領(lǐng)和介紹下，參會嘉賓對鵬和科技的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營以及服務(wù)于一體的綜合實(shí)力有了更進(jìn)一步了解和切身感受。最后參會嘉賓在鵬和科技智慧能源展廳合影留念。

2023中國充電設(shè)施行業(yè)運(yùn)營服務(wù)發(fā)展大會-長沙站會議在不斷持續(xù)往期精彩和熱烈討論的氛圍中圓滿落幕。與會廣大湖南本地運(yùn)營商代表，在友好愉快的氛圍中，建立了真誠友誼，取得了豐碩成果！車樁新媒體期待與全國行業(yè)好朋友相會在巡回會議的下一站：鄭州！

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