10月21日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、科技部、財政部、環(huán)境保護部、住房城鄉(xiāng)建設部、國家能源局七部委聯(lián)合下發(fā)的《京津冀公交等公共服務領域新能源汽車推廣工作方案》(下稱《方案》)公布?！斗桨浮酚媱?014年至2015年，在京津冀地區(qū)公共交通服務領域共推廣20222輛新能源汽車，其中北京市8507輛，天津市6000輛，河北省5715輛。到2015年底，京津冀地區(qū)公交車中新能源汽車比例不低于16%，京、津出租車中新能源汽車比例不低于5%。
在充電設施建設方面，《方案》計劃2014年至2015年，在京津冀地區(qū)共新建充/換電站94座，充電樁新增1.62萬個。其中，北京市新增充/換電站3座、燃料電池車輛用加氫站1-2座、新增各類充電樁6748個，天津市新增公交車充換電站6座、公交車充電站49座，各類充電樁4000個，河北省新增充電站83座、各類充電樁5455個。 到2015年底，京津冀地區(qū)充換電站總數(shù)將達到112座，充電樁總數(shù)將達到19657個，基本建成以保障運行為前提，建設規(guī)模適度超前的充電設施網(wǎng)絡。
京津冀2014-2015年公交等公共服務領域新能源汽車
推廣目標（單位：輛）
|
推廣應用領域 |
北京市 |
天津市 |
河北省 |
合計 |
|
公交車 |
1597 |
2000 |
3775 |
7372 |
|
出租車 |
2200 |
500 |
0 |
2700 |
|
租賃車 |
3000 |
0 |
0 |
3000 |
|
城市物流等專用車 |
470 |
3380 |
1940 |
7150 |
|
環(huán)衛(wèi)車等市政用車 |
1230 |
120 |
||
|
其他(燃料電池商用車) |
10 |
0 |
||
|
車輛合計 |
8507 |
6000 |
5715 |
20222 |
|
充換電站 |
充換電站3個，燃料電池車輛用加氫站1-2座 |
6 |
83 |
94 |
|
充電站 |
49 |
49 |
||
|
充電樁 |
6748 |
4000 |
5455 |
16203 |
《方案》在各地推廣中的補貼等優(yōu)惠政策主要結合當?shù)氐难a貼辦法，北京市2011年底發(fā)布了《北京市純電動汽車示范推廣市級補助暫行辦法》(有效期至2016年12月31日)，對純電動汽車市場補助標準、電池租賃費用及充電服務費用等予以明確；此外，北京市發(fā)展改革委對公共服務領域基礎設施建設、公共場所私人用基礎設施建設提供總項目投資30%的補貼資金。天津市市區(qū)兩級財政共同出資，市級財政補貼適用全市，各區(qū)縣和功能區(qū)財政補貼主要用于本區(qū)域內(nèi)新能源車推廣應用。出臺新能源汽車不參加搖號，直接進行牌照辦理優(yōu)惠政策，放寬電動專用車輛上路運營限制。河北省構建了中央、省級、市級三級財政補貼政策；建立了購車、用車、能源補給多層次的補貼體系。
《通知》要求各示范推廣城市政府部門優(yōu)先采購新能源汽車，新增或更新的公務、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%，并按照一定比例逐年提高新能源汽車的占有量。各示范推廣城市推行運營的新能源汽車免征車牌費、省內(nèi)高速、停車費減免等稅費優(yōu)惠政策。
具體到各個城市，計劃推廣的各類車輛和充電樁數(shù)量精確到個位，而推廣的方向也明確到具體的地段和單位。
北京市計劃到2015年底，在公共領域推廣應用新能源汽車8507輛，重點在公交、出租、租賃、貨運物流、環(huán)衛(wèi)等領域推廣應用，在有條件的地區(qū)，推廣機場內(nèi)部、大型場站內(nèi)部等領域使用新能源汽車，其中推廣電動公交車1597輛、電動出租車2200輛、電動租賃車3000輛、電動物流車470輛、電動環(huán)衛(wèi)車1230輛、燃料電池商用車10輛。建設充換電站3座，充電樁6748個，其中5900個交流充電樁、848個直流充電樁。
北京市2014年-2015年公交等公共服務領域新能源汽車
推廣應用計劃（單位：輛）
|
推廣應用領域 |
2014年 |
2015年 |
合計 |
|
公交車 |
900 |
697 |
1597 |
|
出租車 |
1600 |
600 |
2200 |
|
租賃車 |
1500 |
1500 |
3000 |
|
城市物流等專用車 |
110 |
360 |
470 |
|
環(huán)衛(wèi)車等市政用車 |
1100 |
130 |
1230 |
|
其他（燃料電池商用車） |
5 |
5 |
10 |
|
車輛合計 |
5215 |
3292 |
8507 |
|
充換電站（個） |
3個充換電站，1-2座燃料電池車輛用加氫站 |
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|
充電樁（個） |
3310個直流樁； 570個快充樁 |
2590個直流樁； 278個快充樁 |
5900個直流樁； 848個快充樁 |
天津市計劃到2015年底重點在公交車、出租車、郵政快遞車、環(huán)衛(wèi)車等領域分三年累計推廣應用新能源汽車6000輛，其中公交車2000輛，出租車500輛，郵政快遞車3380輛、環(huán)衛(wèi)車120輛。
天津市2014年-2015年公交等公共服務領域新能源汽車
推廣應用計劃（單位：輛）
|
推廣應用領域 |
2014年 |
2015年 |
合計 |
|
公交車 |
600 |
1400 |
2000 |
|
出租車 |
100 |
400 |
500 |
|
租賃車 |
0 |
0 |
0 |
|
郵政快遞車 |
1400 |
1980 |
3380 |
|
環(huán)衛(wèi)車 |
30 |
90 |
120 |
|
其他 |
0 |
0 |
0 |
|
車輛合計 |
2130 |
3870 |
6000 |
|
充換電站 |
3 |
3 |
6 |
|
充電站 |
15 |
34 |
49 |
|
充電樁 |
1530 |
2470 |
4000 |
到2015年底，河北省包括石家莊在內(nèi)的10個城市在公共交通服務領域共推廣各類新能源汽車5715輛。其中主要標志性交通干線進行純電動和插電式混合動力公交車示范運營，并逐漸向城市周邊風景區(qū)、旅游線路、縣市(區(qū))擴展，共計劃推廣新能源公交車3775輛，改造新能源汽車公交線路196條；鼓勵示范城市成立純電動出租公司，開展出租車業(yè)務，為大面積推廣探索經(jīng)驗，在公務、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中推廣新能源汽車1940輛。
河北省2014年-2015年公交等公共服務領域新能源汽車
推廣應用計劃（單位：輛）
|
推廣應用領域 |
2014年 |
2015年 |
合計 |
|
公交車 |
1395 |
2380 |
3775 |
|
出租車 |
0 |
0 |
0 |
|
其他公共服務領域 |
733 |
1207 |
1940 |
|
車輛合計 |
2128 |
3587 |
5715 |
|
充換電站 |
44 |
39 |
83 |
|
充電樁 |
2250 |
3205 |
5455 |
為了保障推廣計劃按期完成，三地需要探索京津冀跨區(qū)域的新能源汽車聯(lián)合推廣機制，初步試點京津冀城際間新能源汽車客運、貨運新模式；在車輛招標采購、充電網(wǎng)絡規(guī)劃與充電設施建設等方面加強京津冀區(qū)域協(xié)作；加強區(qū)域間推廣經(jīng)驗交流，探索建立區(qū)域間聯(lián)合工作機制。
京津冀三省市間將推京津冀新能源汽車聯(lián)合采購方案，并突出創(chuàng)新公共服務交通領域新能源汽車推廣的新型商業(yè)模式，鼓勵開展新能源汽車租賃，包括電池租賃、整車租賃和全鏈條租賃；開展電動汽車分時租賃；支持開展油電差價共享機制；鼓勵社會力量積極參與基礎設施建設，形成建設、運營、管理的市場化機制；也嘗試引入特許經(jīng)營等市場化模式進行部分領域的市場化運營模式探索。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：楊世明
本文地址：http://ewshbmdt.cn/kol/35065
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