在濟南的雷丁4S店補滿電量后已經(jīng)是下午了，為了不浪費時間，我們決定馬上啟程，前往濟南北面100公里外的德州。說起德州，多數(shù)人自然而然的就想到了一種美味——德州扒雞。不過我們這次去的重點可不是在吃上，我們要去參觀世界上最大的可再生能源基地，中國太陽谷。

為了能在天黑前趕到，領隊高師傅加快了速度。在單向三車道的國道上，雷丁D70快速而穩(wěn)健的游走在車流之間。經(jīng)過特殊調校的地盤和懸掛在高速變道或是轉向時能提供足夠的支撐，保持車身穩(wěn)定性的同時，動作又很連貫，毫不拖泥帶水。

目前的微型電動汽車市場越來越紅火，很多廠家都想借政策不明朗的時機撈一筆，這也造就了市面上各種魚龍混雜的車型。它們的共同點是價格超低，質量超次，甚至有的車型新車買回去幾天就充不進去電，或是充滿后只開了50公里就沒電了。在此，希望各位消費者能保持理性購車，一分錢一分貨總是有道理的。

說的有點遠了，回到正題。經(jīng)過近2個小時的匆忙趕路，我們如愿以償?shù)脑诎砬暗诌_德州。趁著太陽還沒有完全落下去，直奔目的地——中國太陽谷。

太陽谷位于山東省德州市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)與陵縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交界處，占地3000畝，由兩家知名太陽能公司全力打造。涵蓋了太陽能生產(chǎn)技術制造、科學研發(fā)、行業(yè)應用、人才培養(yǎng)等相關產(chǎn)業(yè)，被譽為“太陽能硅谷”。

酒店后面的兩層扇葉狀的物體就是太陽能板，因為找不到比較高的位置拍攝，所以照片看起來氣勢一般，那種氣勢磅礴的宏偉感，還是需要親眼所見才能感受到。

眼看天色越來越暗，而住處和充電都還沒有著落，就不在這里耽誤時間了，下次選擇好時節(jié)再來！

進入德州市區(qū)后，我們趕快聯(lián)系了當?shù)氐慕?jīng)銷商，因為雷丁D70的電量已經(jīng)所剩無幾，為了不耽誤明天的行程，必須要充電了。讓我們感受到的是，這家店面的售后服務非常讓人放心，設有24小時維修服務，當?shù)氐馁I車的消費者再也不用擔心車壞在路上沒人修的難題了。

在充電的過程中，我們可以發(fā)現(xiàn)雷丁D70使用了時下比較流行的前置充電口設計，和比亞迪戴姆勒的騰勢電動車很像，隱藏在前格柵車標內的充電口既美觀又不容易進灰塵，從車內打開充電開關，拉開罩蓋就可以看到插口了。

使用家用220V電源，完全充滿雷丁D70需要8小時左右。

結語：到今天為止，路程已經(jīng)過去了一大半。雷丁D70在這兩天200多公里的表現(xiàn)還是非常讓人值得信賴的，沒有把我們扔在半路上， 這也導致隨行的維修技術人員非常的“無所所事事”.....敬請期待下一篇——滄州行。

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