繼上一篇《互聯(lián)網(wǎng)思維下的電動汽車產(chǎn)品設(shè)計》，本期文章繼續(xù)探討關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)思維下如何進行電動車產(chǎn)品傳播的思考。

1. 單點突破,野蠻生長

與其追求十全十美的產(chǎn)品，不如在某一點上做到極致，這才是王道。不要怕產(chǎn)品有缺點，就怕產(chǎn)品沒亮點。這世界上沒有完美的產(chǎn)品。蘋果文字輸入不如諾基亞，待機時間甚至比不上國產(chǎn)手機，但并沒有影響到粉絲的忠誠度。很多產(chǎn)品的競爭就像是“田忌賽馬”一樣，我不和你拼整體實力，我一兩個點上打敗你，也能取得最終的勝利。今天做產(chǎn)品是這樣，在市場的戰(zhàn)略布局上也是如此，面面俱到搞平衡，可能就失敗，要在核心區(qū)域重點突破，單點爆發(fā)，以點帶面。

值得思考的是，小型電動車起于微末，源于民間，能走到今天，真要感謝門外漢的身份，“亂拳打死老師傅”。電動汽車行業(yè)發(fā)展幾十年，傳統(tǒng)的汽車行業(yè)認為電動汽車就應(yīng)該這么干，也應(yīng)該這樣賣。但是當(dāng)你從門外漢角度來解決問題的時候，可能有不同的創(chuàng)新。正因為無知無謂，小型電動車最初就挑了一個突破點，老年代步車?；ヂ?lián)時代，你的對手隨時跨界而來，而你卻不知道他在哪。這個情景像極了《三體》中的“暗黑森林”時代。

如果當(dāng)年由汽車行業(yè)的專家來做這個事情，肯定規(guī)劃一個宏大的戰(zhàn)略計劃，要顛覆整個電動汽車行業(yè)，最后的可能是現(xiàn)在還在規(guī)劃之中。但我們需要做的，一定是老百姓最需求的。傷其十指，不如斷其一指。因為你有強大的對手，你又不具備強大對手的資源。資源有限的時候，你一定要單點突破，不能面面俱到。在傳播上，比如你具備10大優(yōu)勢特點，但可能每個都不能打動用戶;相反如果你找準(zhǔn)最準(zhǔn)確的那一點特質(zhì)，一下就讓用戶心跳，真的打動了用戶，可能就成功了。把核心一點的傳播做到極致之后，根據(jù)用戶需求再出第二點、第三點，推進演化。過去有一個口號叫“人無我有，人有我優(yōu)”，這個在互聯(lián)網(wǎng)時代，需要重新反思。

2. 產(chǎn)品上位，營銷降維

“今年過年不收禮，收禮只收腦白金”，這是上一個時代，過去三十年，工業(yè)化時代具有代表性的廣告?zhèn)鞑影濉Ｏ袷酚裰@樣，一個廣告從上到下一樣的時代過去了?；ヂ?lián)網(wǎng)時代最大的變化：商品的認知和流通成本下降，世界變平了。過去的時代，連接客戶的成本巨大，找不到消費者，所以打通中間連接的成本巨大。今天產(chǎn)品連接到用戶的成本幾乎等于零?！傍P姐”都會很容易在全球出名，因此這是“小公司的大時代”，一款產(chǎn)品可以顛覆時代。

相對于過去30年更重營銷的時代，互聯(lián)網(wǎng)時代產(chǎn)品在意識世界占領(lǐng)到最高點。今天兩者打通了，營銷融于產(chǎn)品。雷軍說：“其實好公司不需要營銷，好產(chǎn)品才是最大的營銷?！?a class='link' target='_blank'>特斯拉老板馬斯克馬斯克的辦公室就在車間里面，他完全是一個產(chǎn)品經(jīng)理。雷軍本身是小米手機的產(chǎn)品經(jīng)理?；ヂ?lián)網(wǎng)時代的電動車傳播，要求傳播者除了承擔(dān)對外形象、戰(zhàn)略作用、管理角色外，還必須是產(chǎn)品經(jīng)理。要通過大數(shù)據(jù)分析，精確定位產(chǎn)品用戶需求，并迅速反應(yīng)到產(chǎn)品改進和下一代新品的設(shè)計輸入中去。

3. 用戶參與，口碑傳播

互聯(lián)網(wǎng)時代傳播的核心就是“口碑傳播”，產(chǎn)品更多地是以信息的方式呈現(xiàn)的，渠道壟斷很難實現(xiàn)。最重要一點，趨向于用戶自己設(shè)計自己組合來完成自己想要的產(chǎn)品，產(chǎn)品不需要去滿足所有的客戶，只要把你定位的用戶群體做透，市場就足夠大了。前文提到“一類人”的概念，就是“一個產(chǎn)品代表一類人的生活方式”，“一類人”有特有的“一類圈”。讓用戶參與，目的有二。

第一是參與產(chǎn)品的體驗與測試，設(shè)計師最害怕的是他去朋友聚會，他的朋友跟他說，這個東西你設(shè)計的？你為什么會用這個顏色？這會開始挑戰(zhàn)他的品位。一個員工，最大的壓力不一定是來自于他的老板、同事，如果有朋友說產(chǎn)品有問題，他會恨不得馬上解決。消費者是誰？客人。站在客人的角度分析到每一個可能會產(chǎn)生的問題并解決，有時候并不是非要強調(diào)自我的。

第二是產(chǎn)品需要“一類人”在“一類圈”的鏈?zhǔn)絺鞑?。最迅速最有威力的是核武器的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，產(chǎn)品傳播最好的方式也是如此。很典型的，微信中的“朋友圈分享”，就是讀者幫你把產(chǎn)品或服務(wù)轉(zhuǎn)告給他的朋友，然后再由他的朋友轉(zhuǎn)告給他的朋友。所以說互聯(lián)網(wǎng)傳播是從轉(zhuǎn)告開始的一點也不夸張。

4. 用戶傳播，感性思維

互聯(lián)網(wǎng)上時代就需要你關(guān)注的更多，體現(xiàn)更多的應(yīng)該是一種人文關(guān)懷，包括各種生活中的細節(jié)問題。例如，購買了哪家產(chǎn)品，有什么樣的感受，消費者會習(xí)慣拍張照展示到各種社交媒體。需要傳播的不是產(chǎn)品，是使用體驗。比如進入商場買衣服的人，她們買的是：好看！女人關(guān)注的是你好不好看，而不是你有沒有衣服賣。所以電動車產(chǎn)品傳播應(yīng)該想到的不是我要賣電動車，而是使用我的產(chǎn)品能給你帶來什么樣的體驗，能帶來什么生活品質(zhì)的提升，能帶來什么生活方式的改變。

互聯(lián)網(wǎng)時代對于廣告最本質(zhì)的深刻理解就是：產(chǎn)品即廣告。在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，產(chǎn)品傳播是沒有任何時間和空間限制的，傳播是隨時隨地都可以進行的。而不是傳統(tǒng)傳播模式，購買者完全不需要考慮地點和時間的協(xié)調(diào)。因此總結(jié)：一、不只有功能設(shè)計，還要重情感體驗。二、不只有賣點，還得說故事。三、不只能正經(jīng)，還得要好玩。四、產(chǎn)品及廣告，廣告及娛樂。

5. 注重情懷

互聯(lián)網(wǎng)時代一切的品牌將人格化，一切消費者將情感化。聚美優(yōu)品陳歐：“我是陳歐，我為自己代言”。羅輯思維說：“用死磕態(tài)度來干產(chǎn)品?！钡駹斉ｋ钫f：“用求道態(tài)度做一碗牛腩”，要看得起歌劇的人才吃得起我的飯。情懷不能光是普世價值觀的逼格，要有自己的個性在里面。小型電動車要做出自己的精神，張揚自己的個性 ，告別低質(zhì)與同質(zhì)化。產(chǎn)品為人造福，行為受人尊重?！扒閼选辈皇窍氤鰜淼?，而是自己長出來的。如果你一心琢磨著想做“情懷”，你可能飄在天上，“修合無人見，存心有天知”，如果你誠信經(jīng)營、踏實做人，這個“情懷”就會自動長成。

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