電動(dòng)汽車行業(yè)風(fēng)云不斷、硝煙正起,一個(gè)新的競(jìng)爭(zhēng)者加入了戰(zhàn)場(chǎng)。
6月28日,比德文控股集團(tuán)發(fā)布“大麥M6“和”“小麥M3”兩款電動(dòng)汽車,并發(fā)布了全新的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。擁有強(qiáng)大的電動(dòng)自行車行業(yè)基礎(chǔ),比德文將成為首家全面布局低碳出行工具的企業(yè),背靠其電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)資源,以及電動(dòng)自行車多年的行業(yè)積累,通過產(chǎn)業(yè)升級(jí),實(shí)現(xiàn)兩輪、三輪、四輪的全行業(yè)打通,意欲再次引領(lǐng)行業(yè)變革。
大麥M6 超大空間,安全實(shí)用
大麥M6是中型兩廂電動(dòng)汽車,對(duì)比當(dāng)前微型電動(dòng)汽車市場(chǎng),大麥擁有超大車身,長(zhǎng)寬高尺寸達(dá)到3320*1540*1480mm,產(chǎn)品定位于城市中端舒適型電動(dòng)汽車。
舒適版售價(jià)24800元,精英版售價(jià)28800。
設(shè)計(jì)風(fēng)格上,它開創(chuàng)比德文“鷗翼”家族式前臉設(shè)計(jì),極具視覺沖擊力,傳遞出堅(jiān)毅質(zhì)感。鋒銳的揚(yáng)眉前大燈,突顯出都市運(yùn)動(dòng)風(fēng)格;豪華版、尊貴版配置分體式行李架,美觀、實(shí)用;豪華版、尊貴版配置高位制動(dòng)燈,安全、實(shí)用。
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小麥M3 小身材,大空間
小麥比德文M3屬于微型兩廂電動(dòng)汽車,定位城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)適用型電動(dòng)汽車,長(zhǎng)寬高尺寸分別為28000*1340*1560mm,終端指導(dǎo)價(jià)18800元。
“小身材,大空間”是對(duì)小麥車型的最佳詮釋。
M3和M6均配置了比德文的核心“三電技術(shù)”: “iPower”動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、 “iControl”核心控制技術(shù)和“iLife”全生命周期電池管理技術(shù),這三項(xiàng)技術(shù)均達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。此外,比德文以其汽車產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),應(yīng)用了一整套汽車制造的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、相關(guān)發(fā)明專利、核心技術(shù)和牢靠的生產(chǎn)工藝。其建成投產(chǎn)的汽車標(biāo)準(zhǔn)四大工藝,為比德文整個(gè)電動(dòng)汽車項(xiàng)目的發(fā)展提供了可靠的硬件保障。[page]
以下詳細(xì)介紹大麥和小麥的車型特征:
大麥比德文M6在空間上表現(xiàn)不俗,體現(xiàn)了比德文對(duì)產(chǎn)品實(shí)用空間的極致追求。這樣一款緊湊車型,軸距達(dá)到2260mm,四輪四角化寬體空間設(shè)計(jì),將四個(gè)車輪盡量布置于車身四角,在不增大車身外尺寸的基礎(chǔ)上最大限度的增加車內(nèi)空間;在保證良好操控性能的前提下,提高行駛的舒適度與轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性。
內(nèi)飾方面,大麥M6布局簡(jiǎn)潔實(shí)用,面板與座椅選用黑灰兩色搭配比同價(jià)位車型看起來要精致許多。功能按鈕布局合理,阻尼適中,這種細(xì)節(jié)上的用心,很難讓人想象在這樣的車型當(dāng)中能夠做到。
性能上,大麥M6達(dá)到50:50前后軸荷比,在保證良好操控性能的前提下,提高行駛的舒適度與轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性,更使得整車在同等條件下續(xù)航提升20%。
外觀上,大麥M6將有象牙白、印第安紅、銀白、橙色四種車身顏色供消費(fèi)者選擇。
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小麥M3在設(shè)計(jì)上顯得更加時(shí)尚精致,側(cè)面流暢的線條讓整個(gè)車身動(dòng)感而不失優(yōu)雅。
尾燈采用矩形嵌入式設(shè)計(jì),靚麗通透,保持整車完美造型的平添一抹生趣。
小麥個(gè)頭雖小,內(nèi)部空間同樣相當(dāng)自如,可謂“小車身、大空間”,2800*1340*1560mm的車身尺寸,1840mm的軸距,真正做到兩全其美。
空間更大,行駛更平穩(wěn),乘坐更舒適,駕乘人員更安全。軸距大,車內(nèi)空間特別是后座空間就越大。
性能上,“小個(gè)子”同樣精悍。2.2KW直流電機(jī)、3KW交流電機(jī),小功率實(shí)現(xiàn)大動(dòng)力。
車型上配置比德文充分考慮到消費(fèi)者實(shí)際用車需求。全系標(biāo)配霧燈讓人驚訝,這樣的成本投入在5萬元以上的汽油車型也難見到,但比德文的如此設(shè)計(jì)令人自然覺得比德文把用戶安全看的有多重要。此外,電動(dòng)車窗,中控鎖,遙控鑰匙,倒車可視系統(tǒng)配置等更多細(xì)節(jié)的用心。
小麥M3、大麥M6的上市不僅是單個(gè)業(yè)務(wù)的拓展,而是公司整體發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇。繼比德文重金投資電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)之后,此次比德文全新發(fā)布的產(chǎn)品將定位于電動(dòng)汽車行業(yè)的中端品牌。背靠多年電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)作積累的實(shí)力,比德文電動(dòng)汽車致力于打造產(chǎn)品的超高性價(jià)比,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源沉淀和領(lǐng)先研發(fā)技術(shù)的統(tǒng)和,實(shí)現(xiàn)對(duì)低碳交通全行業(yè)的整合引領(lǐng)。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:ya西子
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