隨著新能源的普及，汽車，蓄能，家電等行業(yè)以電池為動力源的產(chǎn)品顯著增加，同時，電子/控制的工程師與電氣化學的工程師在一起共同研發(fā)的機會增多。由于理工系專業(yè)的細分化，專業(yè)用語和思考方法也會有所不同，因此導(dǎo)致工程師間交流不足，也是產(chǎn)品系統(tǒng)障礙的一個原因。
開發(fā)高品質(zhì)新能源控制系統(tǒng)，電子工程師，電氣化學工程師去學習和理解互相不同領(lǐng)域的專業(yè)知識時，會花費很多時間。為了使兩個不同領(lǐng)域的工程師能有更好的理解，日篤小站通過整理之前的電池系統(tǒng)研發(fā)筆記，分期與讀者朋友們系統(tǒng)地探討化學電池的基礎(chǔ)，電池管理系統(tǒng)的構(gòu)成，系統(tǒng)等效建模，電池建模，電池狀態(tài)推算，并通過MATLAB實例演示，希望對讀者朋友們有所借鑒。
未完待續(xù)......
來源：第一電動網(wǎng)
作者：日篤小站
本文地址：http://ewshbmdt.cn/kol/49484
本文由第一電動網(wǎng)大牛說作者撰寫，他們?yōu)楸疚牡恼鎸嵭院椭辛⑿载撠煟^點僅代表個人，不代表第一電動網(wǎng)。本文版權(quán)歸原創(chuàng)作者和第一電動網(wǎng)（ewshbmdt.cn）所有，如需轉(zhuǎn)載需得到雙方授權(quán)，同時務(wù)必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網(wǎng)大牛說作者，注冊會員登錄后即可在線投稿，請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯(lián)系方式，便于我們在第一時間與您溝通稿件，如有問題請發(fā)送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號