乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示:2月新能源汽車銷量達(dá)1.65萬(wàn),同比增幅達(dá)64%,呈現(xiàn)全面恢復(fù)走勢(shì)。純電動(dòng)和插電混動(dòng)銷量分別達(dá)13311臺(tái)和3210臺(tái),環(huán)比增幅284%和64%,分車型方面:純電動(dòng)銷量主要表現(xiàn)在微型車方面:北汽EC系列、知豆D2、云100表現(xiàn)不錯(cuò);插電混動(dòng)方面:榮威e550表現(xiàn)突出,奪得本月該細(xì)分市場(chǎng)的冠軍,比亞迪唐位居亞軍。
說(shuō)明:數(shù)據(jù)源于乘聯(lián)會(huì)
第一名 北汽EC系列
EC系列作為北汽新能源在17年主推的微型車品類,旗下EC180于1月18日上市,該車憑借年輕的外觀,156公里的綜合工況續(xù)航、以及很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的售價(jià)(享受國(guó)家、地方、廠家三級(jí)補(bǔ)貼后價(jià)格僅為4.98-5.58萬(wàn)),在1月份完成了724臺(tái),2月份繼續(xù)發(fā)力,實(shí)現(xiàn)了2800臺(tái),環(huán)比增幅287%,表現(xiàn)不錯(cuò), 不過(guò)后續(xù)表現(xiàn)有待觀察。
第二名 知豆D2
憑借同門大哥知豆D1在市場(chǎng)上積累的不錯(cuò)口碑,加上可愛(ài)的外形,夠用的續(xù)航以及比較親民的價(jià)格,知豆D2的市場(chǎng)也很快被打開(kāi),2月份一下子就實(shí)現(xiàn)了2206臺(tái),如果后期發(fā)揮穩(wěn)定的話,知豆D2將有望取代D1擔(dān)起銷量主力的角色。
第三名 云100
眾泰云100在2016年受“騙補(bǔ)風(fēng)波”影響較大,直到6月份才得到改善,最好成績(jī)出現(xiàn)在11月,一下子突破了5000臺(tái)大關(guān)。最終全年完成16417臺(tái),同比增幅6.1%。1月份沒(méi)有銷量數(shù)據(jù),2月份實(shí)現(xiàn)1525臺(tái),同比增幅達(dá)535%。
第四名 眾泰E200
眾泰E200有著與知豆神似的外觀,憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)在三四線城市頗受歡迎,在2016年完成了13154臺(tái),11月份創(chuàng)造了歷史性最好成績(jī),完成了3500臺(tái)。在今年1月份僅實(shí)現(xiàn)了186臺(tái),而2月份完成了1142臺(tái),環(huán)比增幅514%,同比增幅達(dá)434%,可謂突飛猛進(jìn)。
第五名 榮威e550
榮威e550憑借不錯(cuò)的地緣優(yōu)勢(shì)和上海補(bǔ)貼政策的扶持,1月實(shí)現(xiàn)956臺(tái),環(huán)比增幅達(dá)54%,2月份繼續(xù)發(fā)揮完成了1122臺(tái),環(huán)比增幅17%,憑借不錯(cuò)的表現(xiàn),蟬聯(lián)插電混動(dòng)車型的銷量冠軍,可喜可賀!
第六名 江鈴E100
E100是江鈴旗下最早的一款車型,在過(guò)去的2016年完成了9569臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)81.6%,成績(jī)還是不多的。今年1月份僅實(shí)現(xiàn)701臺(tái),同比降幅31%,而2月份發(fā)力,完成了1080臺(tái),繼續(xù)充當(dāng)主力車型的角色,環(huán)比增幅54%,表現(xiàn)不錯(cuò)。
第七名 比亞迪唐
受補(bǔ)貼政策影響,唐1月份僅實(shí)現(xiàn)了278臺(tái);而2月份銷量有所好轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了1019臺(tái),環(huán)比增幅267%。值得一提的是最大純電續(xù)航達(dá)到100km的唐100,已于2月27日上市,該車型大大提升了唐的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,接下來(lái)的銷量表現(xiàn)很值得期待。
第八名 眾泰TT ev
眾泰TTev是燃油車江南奧拓的電動(dòng)版,這款小車的最大賣點(diǎn)是:便宜,便宜,便宜!1月份沒(méi)有銷量數(shù)據(jù),2月份銷量一下子冒出979臺(tái),看來(lái)微型電動(dòng)車的市場(chǎng)潛力真是蠻大的。
第九名 江鈴E200
E200作為同門江鈴E100的換代車型,在1月份僅實(shí)現(xiàn)了424臺(tái),而2月份銷量較1月份增長(zhǎng)了70%,實(shí)現(xiàn)了722臺(tái),看來(lái)還是有所進(jìn)步的。只是該類市場(chǎng)競(jìng)品如此之多,擔(dān)起銷量主力的擔(dān)子還有很長(zhǎng)的路要走!
第十名 奇瑞eQ
eQ憑借可愛(ài)的外觀,能滿足日常代步的續(xù)航,以及低廉的價(jià)格,是奇瑞新能源的一款成熟車型,在三四線城市有著比較不錯(cuò)的口碑,2月份憑借638臺(tái)的業(yè)績(jī)成功進(jìn)入銷量前十榜單,表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
小結(jié):
綜上不難看出,受補(bǔ)貼退坡與車型目錄重審的影響,2月新能源車市場(chǎng)表現(xiàn)最突出的是以北汽EC系列、知豆D2為代表的微型電動(dòng)車型,插電混動(dòng)市場(chǎng)銷量呈復(fù)蘇狀態(tài)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:一劍飛虹
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