當人們還慶幸在未來終于能買上一輛便宜的Model汽車時,一場能源革命的浪潮或將走進并改變你的生活。特斯拉入華,絕不止單為國人提供汽車。
而后特斯拉官方也發(fā)明聲明稱:正在與政府商談,年底出結果。
特斯拉入華消息一出,一天之內便連續(xù)發(fā)生了數(shù)次烏龍事件。雖讓媒體界目不暇接,但是特斯拉落戶上海已成定局。
入華是歷史的抉擇
從更深層次看,特斯拉來華生產Model 3只是外因:一則是可以持續(xù)不斷獲得資本回報,來維持公司正常運營;二則可以借機更好的融入中國這個超級利基市場;三則可以建立與政府和有關利益團體良好的關系,以待時伺機而動。
而伺機而動的時機(內因)就是——能源革命的開啟:未來在新能源領域開辟一處超級大的利基市場,特斯拉是其唯一的主宰者。Model 3只是特斯拉用來維持公司運轉,進行能源革命的一塊跳板。
能源革命才是初衷
顯然不會,它就是能源服務商,特斯拉也是一樣。業(yè)內人士認為,“未來特斯拉在新能源汽車領域立足后,重心或將逐漸淡出汽車圈,并在電力、太陽能、儲能、電池系統(tǒng)提供等幾大方面有所作為?!?/p>
所以,新能源是個大市場,絕不單只有汽車那點事兒。在他們眼中,中國新能源市場就是下一個風口,一個超級大的利基市場。而特斯拉能否成為站在風口中的企業(yè)呢?前期還是要仰仗Model3在華的發(fā)展規(guī)模。
而國產后或3.5萬美元(23.89萬元)的售價與剛上市的別克VELITE 5不相伯仲。區(qū)別是一個是純電動,一個是增程式。在技術方面也會有閹割,包括自主駕駛選項。當然,優(yōu)勢或將是加入更多中國元素。
來源:第一電動網
作者:E車匯
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