不要懷疑有這樣的車，不但買車能得到中央、地方政府的3.6萬補貼，而且上牌不要錢，免收購置稅、車船稅，甚至有些城市停車都免費。

剛剛在成都車展上市的2017款上汽榮威e950 50T混動互聯(lián)行政版就是其中的佼佼者，新車25.59萬元，獲取國家補貼后只要21.99萬。

多劃算，你得知道，上海一個車牌都要10多萬??！

2017款上汽榮威e950 50T混動互聯(lián)行政版與當前還在售的兩款2016年車型在外觀上保持一致，這個級別的車型上，橫貫式進氣格柵已成為家族標致，車身線條勻稱流暢，整體看上去就像一個具有運動精神的高品質(zhì)紳士。

車身空間方面，上汽榮威e950的三圍是4995x1857x1500mm，軸距2837，與當前中外競爭B級車型相比，優(yōu)勢非常明顯。

中高級轎車對內(nèi)飾標準的要求遠高于一般車型！

上汽榮威e950將中控臺與擋把區(qū)設(shè)計成一體，通過木紋飾板、鍍鉻飾條裝飾凸顯品質(zhì)，配合米色全真皮包裹的座椅，當你置身車內(nèi)，蔓延在身體周圍的是豪華兩字。

在這里需要重點強調(diào)的是，上汽榮威e950還是一輛互聯(lián)網(wǎng)汽車，搭載了上汽集團和阿里巴巴攜手共研的最新智能互聯(lián)系統(tǒng)，它能最大化的讀懂車主的心思，并提供相應(yīng)服務(wù)，真心完爆邁騰、雅閣、帕薩特等合資車。

安全操控配置方面，上汽榮威e950 50T混動互聯(lián)行政版搭載3氣囊，ESP、無鑰匙進入、啟動系統(tǒng)，定速巡航、倒車影像等。

舒適性配置方面，前后排均配置真皮座椅，還帶有主/副駕駛席座椅電動調(diào)節(jié)、記憶、加熱功能，對比老款一如既往的保持了高水準。

新款榮威e950搭載“藍芯”和“綠芯”科技，混動系統(tǒng)中，發(fā)動機（1.4T）最大功率112千瓦，電動機最大功率56千瓦，系統(tǒng)綜合最大功率266馬力，最大扭矩達677牛米。

從續(xù)航里程來看，雖然油箱只有37L，但配合12度電池，續(xù)航里程能達到600公里，純電續(xù)航里程60公里。

從競爭角度來看，上汽榮威e950的上市憑借空間、配置及價格補貼優(yōu)勢，將對雅閣混動、豐田凱美瑞混動、別克君越混動、比亞迪e6等車型形成沖擊。

就像上汽榮威RX5帶火了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”細分市場一樣...

2017款上汽榮威e950 50T混動互聯(lián)行政版最大的亮點在于推動了中高級轎車向“互聯(lián)網(wǎng)×新能源”方向發(fā)展。

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