盛世中國，金秋送爽。10月18日，上汽、東風、一汽、北汽、廣汽、奇瑞、吉利、長江、蔚來等中國主流汽車集團和新能源汽車造車新勢力及零部件廠商相聚京華，展示中國節(jié)能汽車與新能源汽車的最新成果，如果您想選擇新能能源車，這次能看個夠。

此時此刻，每一名中國汽車人將心潮澎湃，無比自豪。過去的五年，是中國新能源汽車引領(lǐng)世界汽車潮流并屹立世界東方的驕傲時刻：無論是產(chǎn)銷量還是市場占有率，均占全球半壁江山，驚艷五洲；無論是純電動、插混還是燃料電池汽車，中國新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化、市場化、商業(yè)化的成果都令世界側(cè)目。

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要成為汽車強國就必須能夠抓住這次產(chǎn)業(yè)變革的機會不斷提出引領(lǐng)世界汽車工業(yè)發(fā)展的新思路、新觀念、新技術(shù)。

創(chuàng)變科技，智造未來。世界汽車工業(yè)正在發(fā)生一場大革命，這場革命的方向就是智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車，中國新能源汽車的發(fā)展必須依靠技術(shù)創(chuàng)新才能由大到強，參與全球競爭與分工。這也是國家部委和企業(yè)界有志人士的共識。

可喜的是，中國新能源汽車和電動汽車的新勢力在設(shè)計開發(fā)時打破了改造燃油汽車的思路，致力于正向開發(fā)更安全、更舒適、更方便、更經(jīng)濟的最符合客戶需求的全新電動汽車，布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)的快速發(fā)展，并已在電動汽車核心技術(shù)上取得階段性的突破與成果。

過去五年，中國電動汽車的創(chuàng)新先鋒長江汽車堅持國際標準、高起點自主創(chuàng)新，以動力電池為中心，以乘用車的高標準打造富有核心競爭力的汽車研發(fā)平臺，今天，他們已全新開發(fā)三個新能源汽車專用整車平臺架構(gòu)：純電可擴展商務(wù)車平臺架構(gòu)SECA，物流車平臺架構(gòu)SETA，乘用車平臺架構(gòu)SEPA。其中長江汽車SECA、SETA為全球首創(chuàng)。

傳統(tǒng)的燃油汽車時代，縱橫130多年，是歐、美、日、韓等車企主宰世界汽車風雨的時代。今天的新能源汽車，前后5年，是中國車企當主角唱大戲的新世代。

創(chuàng)新是第一驅(qū)動力。新的時代，孕育締造世界級汽車品牌的契機，但必須創(chuàng)變科技，智創(chuàng)未來，為國內(nèi)外客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品、高品質(zhì)服務(wù)，為人類提供綠色出行、綠色交通的系統(tǒng)解決方案。這正是中國新汽車人的使命和責任。

只要踐行《中國制造2025》強國之策，從客戶需求出發(fā)，搶抓市場機遇，中國由汽車大國邁向汽車強國的夢想就會更近、更豐滿、更美好。

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