世界上有100多個國家一年的GDP不到1千億人民幣，如果用1000億只做一件事，這肯定是件非常大的事！

2017年10月19日，長安汽車在北京國家會議中心向世界宣告，這件大事叫“香格里拉計劃”，這是中國新能源汽車史上的里程碑事件。同時宣布，該計劃的目標是2025年開始全面停售傳統(tǒng)燃油車。這個目標可有點大，但不用怕，長安發(fā)展的步子邁得更大，往下看，讀懂“香格里拉計劃”，你會知道，長安汽車的大夢想，沒毛病，很可行！

一、  為什么會有以“2025停燃表”為目標的“香格里拉計劃”？

每個人心中都有在青山、綠水、藍天、白云的環(huán)境中生活的渴望，這也是到過香格里拉旅游的朋友總是對它念念不忘的源動力。

基于人、車、產(chǎn)業(yè)鏈、大自然問題的深度思考，張寶林董事長和朱華榮總裁在北京會議中心闡述了長安汽車的解決方案，堅定并加速發(fā)展新能源汽車，在2025年實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化，這就是“香格里拉計劃”。       

“香格里拉計劃”中有一個目標引起了汽車產(chǎn)業(yè)各界人士的廣泛關(guān)注，“2025年，長安汽車將開始全面停止銷售傳統(tǒng)意義的燃油車”，這是繼雙積分政策和燃油車禁售風波后，世界范圍內(nèi)第一家汽車品牌正面、堅決有力的響應(yīng)。

這里面需要重點強調(diào)的是，長安2025年停售傳統(tǒng)意義的燃油車并非意味著會放棄高效內(nèi)燃機，未來的新動力是高效內(nèi)燃機+帶有能量回收功能組合的新動力組合。

二、“香格里拉計劃”有哪些內(nèi)容

謀定而后動、知止而有得！

“香格里拉計劃”在2025年以前，通過全產(chǎn)業(yè)鏈1000億元的投入，調(diào)動一萬人的研發(fā)資源，構(gòu)建開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造具備高品質(zhì)和愉悅體驗的新能源汽車，實施包括四大戰(zhàn)略行動“千億行動”、“萬人研發(fā)”、“伙伴計劃”、“極致體驗”。       

1、“千億行動”

錢需要花在刀刃上才能磨出鋒利的刀，“香格里拉計劃”放眼的是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈全局，兼顧供給端和消費端，包括新能源產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域、專有平臺打造、動力電池領(lǐng)域以及在共享、充電設(shè)施和服務(wù)等領(lǐng)域在內(nèi)，到2025年，累計投入超過1000億元。

2、萬人研發(fā)：新能源車專用平臺+33款新能源車型+智能網(wǎng)聯(lián)

為構(gòu)建世界領(lǐng)先、中國最強大的新能源研發(fā)能力，長安汽車還將組建新能源事業(yè)單元，依托于全球研發(fā)體系、1.1萬名研發(fā)人員、16個國籍的400余名專家、10余名“千人計劃”專家，以及在PHEV、EV、高效內(nèi)燃機等領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)儲備，全面加速新能源研發(fā)。       

在整車平臺方面，“香格里拉計劃”將在2020年前，打造三大新能源車專用平臺。

2025年前計劃累計推出多種形態(tài)的全新純電動車產(chǎn)品21款，插電式混合動力產(chǎn)品12款，實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航百公里”，續(xù)航里程將超過1000公里。同時利用長安200余人的安全團隊，應(yīng)用主動被動安全技術(shù)、嚴苛的電池安全技術(shù)，打造五星安全的新能源產(chǎn)品。

3、“極致體驗”：堅持以客戶為導(dǎo)向

長安出行是新成立的長安出行解決方案戰(zhàn)略的新能源出行公司，主要工作是是為消費者提供最舒適、最方便的出行服務(wù)，共推新能源綠色出行大未來！       

為了解決客戶的痛點，長安汽車未來還將致力于解決用戶“最安全、最便捷、最智能”的極致體驗的需求，共享、充電設(shè)施和服務(wù)等都被考慮在內(nèi)。

這一切的一切都為了讓使用和購買長安新能源汽車的消費者沒有任何后顧之憂！

4、“伙伴計劃”：打通產(chǎn)業(yè)鏈，形成新能源生態(tài)圈

在共享、平臺、伙伴經(jīng)濟的時代，長安汽車將整合全球最優(yōu)秀的資本、頂尖的技術(shù)、專業(yè)的人才等資源，攜手跨界企業(yè)，形成新能源生態(tài)圈。       

同時，長安將在與蔚來汽車、博世集團、寧德時代、滴滴集團、百度阿里騰訊等伙伴戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)上，通過合資參股、聯(lián)合開發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈合作等多種合作方式，在電池能量密度研究、充電方式、電池成本控制、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)、充電環(huán)境的建設(shè)、行業(yè)標準的建立、出行方案的提供、電商平臺的運營、新能源品牌提升等多個領(lǐng)域開展深度創(chuàng)新合作。

為了確保各項投資的資金按需匹配到位，長安汽車還將打造“長安新能源產(chǎn)業(yè)基金”，圍繞新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的快速布局提供充足的資源保障。

三、未來可期，是因為來路有證！

從2001年開始，長安汽車開始新能源技術(shù)研究，開發(fā)了第一輛混合動力原理養(yǎng)車。2008年成立新能源公司，相繼投入31億元，突破112項核心技術(shù)，成立三大新能源研發(fā)中心。從無到有，慢慢完成了新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)的積累，實現(xiàn)新型動力產(chǎn)品的研發(fā)和量產(chǎn)。2007年12月，我國首款自主品牌量產(chǎn)混合動力轎車長安杰勛HEV成功下線，意味著長安新能源汽車實現(xiàn)了零的突破、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重大進步！       

自2008年來，長安股份繼續(xù)強化新能源汽車研發(fā)，專門成立新能源汽車公司，強化了產(chǎn)品研發(fā)體系建設(shè)，掌握了整車集成及控制、電機及控制、電池集成及管理等核心技術(shù)，構(gòu)建了混合動力（HEV）、插電式混合動力（PHEV）、純電動（BEV）、燃料電池汽車產(chǎn)品構(gòu)架。結(jié)合現(xiàn)階段市場需求，迅速完成了微型純電動汽車、緊湊型純電動車、SUV純電動車、SUV插電式混合動力的產(chǎn)品譜系布局，為新能源汽車“香格里拉計劃”做好了鋪墊！

2017年長安新能源汽車持續(xù)更新?lián)Q代，原來1.0版的杰勛產(chǎn)品早進化至3.0版的新逸動PHEV/EV待產(chǎn)品，完成了新能源汽車產(chǎn)品實現(xiàn)，產(chǎn)品體驗，正邁向新能源汽車出行方案、生態(tài)圈融合的汽車生活解決方案。

四、乘著長安第三次創(chuàng)業(yè)的翅膀，新能源的夢想飛得更高！

當汽車遇上互聯(lián)網(wǎng)時，長安汽車選擇第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，出爐“長安香格里拉計劃”，并全面發(fā)力新能源汽車，推出新逸動PHEV/EV、CS15系列新能源汽車，為長安汽車新能源發(fā)展將迎來新的歷史拐點！       

電動汽車是智能化的最佳平臺

可以說，長安新能源汽車與其傲人的智能技術(shù)將實現(xiàn)完美結(jié)合，“香格里拉”計劃將率先在新能源汽車上實現(xiàn)L3至L4級自動駕駛功能，應(yīng)用7項領(lǐng)先的智能化標簽技術(shù)，這意味著未來4.0版電動汽車更加智能化。

2017年，長安汽車新能源汽車開始猛然發(fā)力，1-9月其新能源汽車銷量高達16301輛，環(huán)比暴增312%，市場份額就已提升至5%，同時在國內(nèi)TOP10位置上實現(xiàn)了明顯攀升！實力雄厚，決心堅定，行動果敢！ 2025年停燃，長安汽車敢于說，我們敢于相信，敢于期待，必須支持！

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