豐田將于2020年開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)推出電動(dòng)汽車(chē)。

就在近日，豐田中國(guó)公司負(fù)責(zé)人大西弘致表示: “為全面應(yīng)對(duì)中國(guó)不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求，豐田正在考慮由其在華合資企業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。同時(shí)也將全面開(kāi)發(fā)中國(guó)定義的所謂的新能源汽車(chē)，包括插電式混動(dòng)車(chē)以及燃料電池車(chē)?！?/p>

隨著中國(guó)政府準(zhǔn)備出臺(tái)更為嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)，豐田考慮在中國(guó)研發(fā)并生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)。這標(biāo)志著自2014年停止生產(chǎn)RAV4車(chē)型以來(lái)，豐田再次回歸電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

豐田汽車(chē)總裁豐田章男于今年9月表示，豐田在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域起步較晚。中國(guó)設(shè)定了嚴(yán)格的電動(dòng)汽車(chē)配額制度，汽車(chē)制造商必須在2019年之前達(dá)標(biāo)。豐田的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都已開(kāi)始競(jìng)相進(jìn)入該領(lǐng)域。該制度還要求電動(dòng)車(chē)必須在華生產(chǎn)。豐田發(fā)言人拒絕就其電動(dòng)汽車(chē)及零部件生產(chǎn)地發(fā)表評(píng)論。

豐田表示，將擴(kuò)大其在華出售的Mirai燃料電池轎車(chē)的可行性研究，包括一些商用車(chē)，比如：巴士。從2018年中期開(kāi)始，豐田還將在中國(guó)推出兩款緊湊型跨界車(chē): C-HR和IZOA。

戴姆勒集團(tuán)在廣州車(chē)展上表示將于2019年在中國(guó)生產(chǎn)其第一款電動(dòng)車(chē)。大眾集團(tuán)也表示，將與其在華合作伙伴一起投資100多億歐元（約合120億美元），在中國(guó)研發(fā)一系列的新能源汽車(chē)。

福特與眾泰汽車(chē)成立了新的合資公司，研發(fā)并成產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車(chē)，本田也于今年9月宣布將推出一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)。豐田今年前10個(gè)月在華銷(xiāo)量總計(jì)107萬(wàn)輛；本田同期銷(xiāo)量為116萬(wàn)輛；日產(chǎn)同期銷(xiāo)量為117萬(wàn)輛。本周五，日產(chǎn)表示，已將其在華全年銷(xiāo)量目標(biāo)提升至150萬(wàn)輛。

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