國家大力宣傳房子是用來住的，而不是用來炒的，近來一線城市低迷的成交量讓房地產(chǎn)前景難易預(yù)料。

新能源汽車是國家大力支持的方向，并為之投入巨額補(bǔ)貼，2016年達(dá)830億元，工程院院士楊裕生最新透露，十三五期間僅中央政府就將支出3900億元用于新能源汽車補(bǔ)貼。      

資本的天性是逐利，于是我們看到房地產(chǎn)開發(fā)商積極向新能源汽車轉(zhuǎn)型的壯麗波瀾！

一、房地產(chǎn)商轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車行業(yè)

近三天，國內(nèi)接連出現(xiàn)了房地產(chǎn)投資商改投新能源汽車行業(yè)的事件，一件比一件紅火！

華夏幸福不再滿足于產(chǎn)業(yè)新城運(yùn)營上創(chuàng)造了自己的帝國，而是投身于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，收購了浙江合眾新能源汽車！

近年來，寶能一直窺覷萬科、格力等潛力公司，卻是屢敗屢戰(zhàn)，終于完成了小目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了對觀致汽車的收購和控制，并且公開聲明將大力發(fā)展新能源汽車！

融創(chuàng)收購樂視，意圖控股包括樂視汽車在內(nèi)的諸多產(chǎn)業(yè)更是世界級新聞！       

萬達(dá)、恒大、龍湖、復(fù)地、保利，那么后續(xù)是否還有財大氣粗的房地產(chǎn)商轉(zhuǎn)型或進(jìn)入新能源汽車行業(yè)呢？

二、房地產(chǎn)商是否要在真心考慮轉(zhuǎn)型

肯定會有的！

從紙面上來看，房地產(chǎn)商在新能源汽車制造業(yè)的投資并不占優(yōu)勢，雖然不缺錢、有野心，但是明顯的缺乏技術(shù)支撐！更重要的是房地產(chǎn)商更習(xí)慣地在于賺快錢！

難道房地產(chǎn)商是傻的嗎？肯定是錯的！

首先，國家鼓勵發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，而新能源汽車行業(yè)又是戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，是重點(diǎn)鼓勵和支持的行業(yè)，符合未來發(fā)展方向！       

其次，對于房地產(chǎn)轉(zhuǎn)型，實(shí)際上是推進(jìn)了多元化發(fā)展戰(zhàn)略，汽車業(yè)務(wù)能夠盈利固然是好的！然而，房地產(chǎn)企業(yè)并不一定真正花100%、甚至200%的資源來發(fā)展新能源汽車，畢竟資本和金融才是他們的強(qiáng)項，做車真心不是強(qiáng)項。畢竟，主流車企每年需要幾十億的研發(fā)投入，真心不是個小數(shù)目！       

更多地，房地產(chǎn)企業(yè)通過新能源汽車產(chǎn)業(yè)來推動原有的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，解決拿地難、拿地價格高的問題，以實(shí)現(xiàn)更可觀的利潤所得。比如，華夏幸福或?qū)⒁劳泻媳娦履茉雌嚧蛟飚a(chǎn)業(yè)新城、幫助區(qū)域地方政府完成產(chǎn)業(yè)鏈招商引資等；比如寶能收購觀致，有可能在杭州富陽區(qū)落地年產(chǎn)30萬輛新能源汽車項目，完成新天地產(chǎn)城綜合體項目，實(shí)現(xiàn)新能源汽車和房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的雙豐收；這些可能幫助房地產(chǎn)商獲得百億級的收益。       

再者，大家一直詬病中國在靠房地產(chǎn)拉動經(jīng)濟(jì)，“房子貴”也成了大部分人的心頭之痛。房地產(chǎn)商轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車行業(yè)，為自己的品牌收益了正能量！

有國家政策支持、不妨礙大幅盈利、還能贏得名聲，一舉三得的事情，更推動了房地產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車領(lǐng)域！       

三、前景發(fā)展預(yù)判

國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)如火如荼，傳統(tǒng)整車、零部件、科技公司、汽車設(shè)計公司、房地產(chǎn)公司等不同行業(yè)成百上千家企業(yè)紛紛涌進(jìn)新能源汽車領(lǐng)域，都認(rèn)為自己是最后留下來的鯰魚。但是，最終生存下來的鯰魚數(shù)量畢竟有限。       

現(xiàn)階段，中國新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入混戰(zhàn)和“大浪淘沙”的時代，新能源汽車進(jìn)入“技術(shù)為王”的比拼階段，房地產(chǎn)商彼此時進(jìn)入，所面對的挑戰(zhàn)極大。若是，房地產(chǎn)商僅僅是在玩資本而非真正的搞實(shí)體，這會不會產(chǎn)生不良影響呢？

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