不知道什么時(shí)候開始喜歡看汽車評(píng)測(cè)類文章，也不知道什么時(shí)候開始不再看汽車評(píng)測(cè)類文章。

一兩年前，當(dāng)我拿到新能源指標(biāo)的時(shí)候，那時(shí)候我成天游曳在主流媒體網(wǎng)站、有權(quán)威點(diǎn)的微信公眾號(hào)里看一些新聞、政策以及我最愛看的車評(píng)。似乎，所有想入手汽車的人都要經(jīng)歷這個(gè)過程，尤其是如火如荼的新能源汽車行業(yè)。因?yàn)槟菚r(shí)候自以為懂車的人，在新能源領(lǐng)域，也自認(rèn)為是個(gè)白癡，至少我是這樣。

不再研究油耗、開始琢磨電耗；不再研究一箱油能跑多遠(yuǎn)，開始研究充滿電的續(xù)航里程；不再研究v6還是l4的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是研究三電技術(shù)。唯一不變的就是手里的預(yù)算和用車的需求決定到底要買一輛什么車來(lái)買菜。

至今為止，至少看過不下百條的汽車評(píng)測(cè)，各個(gè)媒體都有。質(zhì)量當(dāng)然也是參差不齊，有的就是百度一下，接著一頓復(fù)制粘貼，有的可能高端點(diǎn)去百度知乎一下，然后一頓復(fù)制粘貼，而用心去試駕，去做對(duì)比的車評(píng)相比之下少之又少，做了試駕而疑似被充值的也是屢見不鮮，沒轍，我這賤人就是矯情。

有的人說(shuō)，是看文章的人不走心了，一目十行，所以寫文章的人也不用心了，一筆帶過。

其實(shí)，我們想看到的車評(píng)，只需要簡(jiǎn)單點(diǎn)、真實(shí)點(diǎn)，多一些真誠(chéng)，少一些套路。就好像，我前些日子寫的第一篇文章，脫離工況談續(xù)航，都是耍流氓。

看到過許多車評(píng)，標(biāo)題類似于：北汽xxx車型對(duì)標(biāo)比亞迪xxx車型,哪款才值得購(gòu)買？

當(dāng)時(shí)要買車的我，懷著激動(dòng)地心情打開這篇文章，直到看到最后，一句蘿卜白菜各有所愛，涼到我的心，到底哪款值得買？這個(gè)問號(hào)打的很好，意思就是我不說(shuō)，你自己猜吧。也就是從那時(shí)候起，我基本不看汽車評(píng)測(cè)類文章，我知道到最后，也不知道蘿卜好還是白菜香。

韓寒在后會(huì)無(wú)期中說(shuō)到，我聽過學(xué)多道理，卻依然過不好這一生。

韓寒是我少年時(shí)期的偶像，一直就羨慕著他的自由不羈，做著自己想做的事情。在那個(gè)我們只知道聽從父母老師的話“只有讀書才有出息”“只有上大學(xué)才有出息”的年紀(jì)，他就從學(xué)校退學(xué)。他在這個(gè)年紀(jì)就有了強(qiáng)烈的自我意識(shí)，對(duì)未來(lái)也有他自己的設(shè)想，這些東西，是那個(gè)時(shí)候的我們，根本就不曾想過的，一直佩服他。

對(duì)于現(xiàn)在的我們也是一樣，車評(píng)類的文章就好像我們的老師，老師們卻教會(huì)我一個(gè)道理，“我看過很多車評(píng)，卻依然不知道選哪款車型”，因?yàn)槲覀兛偸潜凰?、所聽、所打擾，沒有真正自己的主觀判斷。

對(duì)于這些寫車評(píng)的來(lái)說(shuō)，其實(shí)我也能理解，到底哪款值得買，要是真推薦了，你按照我的推薦買了，車好那不說(shuō)，車要是沒有達(dá)到消費(fèi)者的預(yù)期，豈不是又該被罵了。寫到這，其實(shí)并沒有懟任何人的意思，畢竟每篇車評(píng)，至少我們能從外觀、內(nèi)飾、空間、續(xù)航、價(jià)格、三電技術(shù)各個(gè)方面先了解車型，我只不過鄙視一下，那些到底哪款值得買，寫到最后也沒告訴你的人罷了。

對(duì)于想要買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，鞋子合不合適，只有自己的腳知道?？窜囋u(píng)只是買車計(jì)劃中的一部分，可以說(shuō)是很小一部分，只能在我們腦海中留下印象，真正是否能滿足自己的需要，何不親自去試駕一下呢？鄭人買履，不如親自試試。

你剛進(jìn)4s店的時(shí)候，你腦海中車評(píng)的文章早就拋之腦后了吧，只是依稀記得這款車大概多少錢，多少續(xù)航。所以好看的車評(píng)就是師傅領(lǐng)進(jìn)門，到底要買哪款車，還得看個(gè)人。

好看的車評(píng)千篇一律，但確實(shí)是有用的，就像我上面說(shuō)的那樣，買車之前可以對(duì)該款車型進(jìn)行最基本的了解，但有用的指導(dǎo)卻是萬(wàn)里挑一。

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