2017年上海車展前夕，捷豹旗下首款純電動SUV——I-PACE概念車在國內(nèi)首發(fā)亮相，該車定位于中型SUV，是基于捷豹路虎eDM（electric Drive Module）電氣化平臺架構打造的一款戰(zhàn)略產(chǎn)品。 

時隔一年，捷豹官方于近日宣布，旗下純電動SUV車型捷豹I-PACE量產(chǎn)版將于3月1日通過網(wǎng)絡直播正式亮相，新車與此前發(fā)布的概念版車型基本保持一致，并且采用了純電動系統(tǒng)驅(qū)動，其最大續(xù)航里程或達500km。 

此外，據(jù)相關媒體報道稱，捷豹I-PACE量產(chǎn)版車型將會在3月8日開幕的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。 

從此前曝光的路試諜照中看，I-PACE量產(chǎn)版的整體造型與概念車型基本保持一致，同時也結合了捷豹C-X75超級跑車的外觀設計理念，但在一些細節(jié)上進行了優(yōu)化和調(diào)整。 

其前臉采用了大尺寸進氣格柵，兩側(cè)則是細長的頭燈組以及雙J型的LED日間行車燈，根據(jù)偽裝輪廓，其大燈下方的通風口很可能也保留下來了。不過它在外后視鏡和輪圈進行了量產(chǎn)化的調(diào)整，降低成本的同時也提高了實用性，后保險杠的設計相較于概念車型更加的低調(diào)。 

內(nèi)飾方面，I-PACE量產(chǎn)版車型采用了顛覆式的設計風格，中控臺上配備了兩塊巨大的顯示屏，同時還配備了兩個大尺寸的控制旋鈕，空調(diào)出風口也設計在了顯示屏的正上方，讓車子內(nèi)部整體看起來科技感十足。

動力方面，I-PACE量產(chǎn)版車型將會搭載與概念車型相同的純電動系統(tǒng)，其電動機最大功率為294kW，峰值扭矩達到700Nm，0-96km/h加速時間預計在4秒內(nèi)。同時，新車內(nèi)部還搭載了容量為90kWh的電池組，在NEDC工況下其續(xù)航里程有望達到500km，從0充到80%的電量需要90分鐘。 

此外，據(jù)相關媒體報道稱，捷豹I-PACE量產(chǎn)版車型將會在3月開幕的日內(nèi)瓦車展上進行全球首發(fā)，在2018年夏天正式上市銷售，首批實車或?qū)⒂谙掳肽杲桓盾囍?，而新車上市后的主要競爭對手?a class='link' target='_blank'>特斯拉MODEL X。 

隨著近兩年電動車的蓬勃發(fā)展，捷豹這款純電動SUV雖說來的稍晚，但并沒有缺席。其500km的續(xù)航里程和0-96km/h加速時間在4秒內(nèi)的能力，也讓它能與電動車的“公敵”特斯拉一較高下。而I-Pace量產(chǎn)車型的上市，或許也將打破特斯拉在純電動車領域的壟斷地位。

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