一塊動力電池降至初始容量的80%以下,就意味著它該退休了。
電動汽車居高不下的售價主要是因為動力電池組成本太高,由于每款車的電池容量不盡相同,業(yè)內(nèi)統(tǒng)一用“元/kWh”單位橫向?qū)Ρ炔煌姵亟M的價格差異。
一個電池組系統(tǒng)成本包括電池、電池管理系統(tǒng)和含功能元器件、線束、結(jié)構(gòu)件等零部件的pack系統(tǒng)等三部分組成。以特斯拉為例,早期特斯拉Model其電池成本占據(jù)整車的四分之一,使得旗下電動汽車就以高價開局。
目前,動力電池平均成本為227美元/kwh,約合人民幣1500元/kWh(數(shù)據(jù)來源:麥肯錫2017年1月調(diào)研報告)
不過新能源車目前都有電池質(zhì)保的說法,比亞迪提供6年質(zhì)保,其他品牌也同樣都提供幾年質(zhì)保。
從現(xiàn)在開始買新能源汽車,6年后2023年,更換一塊電池的費(fèi)用約0.94萬元,而現(xiàn)時一塊電池的費(fèi)用大概在5-6萬!
來源:第一電動網(wǎng)
作者:大頭說干貨
本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/63126
本文由第一電動網(wǎng)大牛說作者撰寫,他們?yōu)楸疚牡恼鎸嵭院椭辛⑿载?fù)責(zé),觀點僅代表個人,不代表第一電動網(wǎng)。本文版權(quán)歸原創(chuàng)作者和第一電動網(wǎng)(ewshbmdt.cn)所有,如需轉(zhuǎn)載需得到雙方授權(quán),同時務(wù)必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網(wǎng)大牛說作者,注冊會員登錄后即可在線投稿,請在會員資料留下QQ、手機(jī)、郵箱等聯(lián)系方式,便于我們在第一時間與您溝通稿件,如有問題請發(fā)送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。